Ces derniers temps, la province s'est concentrée sur le développement des infrastructures, en particulier des infrastructures de transport, « un pas en avant » dans une direction synchrone et moderne, créant ainsi une force motrice importante pour le développement socio -économique.
Selon le Plan de Quang Ninh pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, la province identifie clairement ses buts et objectifs de développement, dans lesquels elle maximise les avantages compétitifs apportés par le système d'infrastructures socio-économiques de plus en plus complet, synchrone, moderne, profondément intégré et complet, développant une économie globale, moderne et hautement ouverte.
Consciente de l'importance de la connectivité régionale, et notamment du développement des infrastructures de transport, la province a, ces dernières années, activement investi dans des infrastructures de transport reliant les provinces et les villes du pays. Grâce à cela, Quang Ninh a pris un nouveau visage, avec une série de nouveaux projets de transport reliant de manière synchronisée toutes les localités de la province et de la région.
D'une longueur de 176 km, l'autoroute Hai Phong - Ha Long - Van Don - Mong Cai est considérée comme l'axe routier principal de la province. Elle relie directement et de manière synchrone les trois zones économiques : la zone côtière de Quang Yen, Van Don et le poste-frontière de Mong Cai. La construction d'un corridor de circulation moderne, associé à des corridors économiques et urbains, a créé, continue de créer et continuera de créer de nouveaux espaces de développement, de nouvelles ressources et de nouvelles opportunités, non seulement pour Quang Ninh, mais aussi pour l'ensemble du delta du fleuve Rouge.
Rien qu'en 2023, la province achèvera et mettra en service 26 projets et travaux d'infrastructures techniques, dont de nombreux projets de circulation dynamiques et clés, notamment la route provinciale 341, le pont Binh Minh...
Le projet de route provinciale 342 reliant la ville d'Ha Long au district de Ba Che et à la province de Lang Son s'étend sur plus de 60 km et représente un investissement total de plus de 800 milliards de dongs. Le point de départ relie la commune de Ky Thuong (ville d'Ha Long) ; le point d'arrivée relie la commune de Bac Lang (district de Dinh Lap, province de Lang Son). Après plus d'un an de travaux, le projet a été achevé en juillet 2024. La route ainsi achevée raccourcit la distance entre Lang Son et la ville d'Ha Long, répondant ainsi aux besoins de transport et créant des conditions favorables au commerce de marchandises. Elle contribue à attirer les investissements et ouvre de nouvelles perspectives de développement socio-économique pour Quang Ninh et Lang Son.
En juillet 2024, le pont Ben Rung et la route reliant le district de Thuy Nguyen (Hai Phong) à la ville de Quang Yen (Quang Ninh) ont été inaugurés et mis en service après plus de deux ans de travaux. Il s'agit du troisième projet de corridor routier reliant les deux localités, concrétisant ainsi le programme de coopération interrégionale visant à promouvoir le développement.
La province de Quang Ninh coordonne avec la ville de Hai Phong et la province de Hai Duong pour investir et créer un certain nombre de projets de connexion de trafic interrégional au cours de la période 2022-2025, tels que : La route reliant la route nationale 18 et la route fluviale Dong Trieu - Quang Yen (Quang Ninh) avec l'autoroute Hanoi - Hai Phong dans le district de Thanh Ha (province de Hai Duong) ; l'axe de trafic reliant le district de Yen Dung (province de Bac Giang), la ville de Chi Linh (province de Hai Duong) avec la ville de Dong Trieu (province de Quang Ninh) ; investir dans la modernisation de la route nationale 10 depuis l'intersection avec la route nationale 18 (province de Quang Ninh) jusqu'au viaduc de Quan Toan (ville de Hai Phong).
Privilégier les investissements dans les infrastructures de transport hautement connectées, les zones économiques, les parcs industriels, les infrastructures et les services portuaires afin de créer un pôle reliant les infrastructures internationales de transport et de services. Cela permettra à la province d'attirer des investissements dans la construction, le développement et l'achèvement d'infrastructures et de services portuaires clés à Cam Pha, Hai Ha, Mong Cai et Quang Yen. Concernant les infrastructures des zones économiques et des parcs industriels, la province privilégie l'allocation de capitaux à la construction d'infrastructures essentielles et à des projets à retombées positives. Cela constituera la base pour attirer des investissements dans des projets de transformation et de fabrication de haute technologie, des industries propres et intelligentes, des projets de casinos, des projets de tourisme insulaire haut de gamme et des services internationaux complets.
En se concentrant sur l'investissement dans le développement et le perfectionnement d'un système d'infrastructure synchrone, Quang Ninh espère créer de nouvelles percées, créant ainsi une dynamique pour promouvoir le développement d'autres domaines, améliorant ainsi la position de la province dans le pays et la région.
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