Le développement du réseau ferroviaire est identifié comme l’une des trois avancées stratégiques.

Français Concernant le développement du réseau ferroviaire, le Politburo a déclaré que le développement d'un transport ferroviaire moderne et synchrone vise à promouvoir un développement socio-économique rapide et durable, atteignant l'objectif de faire de notre pays un pays développé à revenu élevé d'ici 2045. La conclusion a clairement exprimé la perception unifiée de l'ensemble du système politique sur la position, le rôle, l'importance et la nécessité du transport ferroviaire. Renforcer le leadership des comités du Parti, des organisations du Parti et des autorités à tous les niveaux dans l'investissement et la construction d'infrastructures ferroviaires nationales, de chemins de fer urbains, en particulier la ligne à grande vitesse Nord-Sud, créer une force motrice importante pour le développement socio-économique du pays, promouvoir les avantages sur les corridors économiques stratégiques, associés à la garantie de la défense nationale, de la sécurité et de l'intégration internationale, à la protection de l'environnement, à la réponse au changement climatique, à la promotion du processus d'industrialisation et de modernisation du pays.

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Réaliser des études d'impact environnemental des projets dès la planification ; intégrer les facteurs liés au changement climatique, à l'élévation du niveau de la mer et à l'utilisation rationnelle des ressources dans la mise en œuvre des projets ; suivre l'application des réglementations environnementales pour les projets de construction et d'exploitation des infrastructures de transport ; privilégier l'application de nouvelles technologies respectueuses de l'environnement afin de minimiser les impacts négatifs sur l'environnement et respecter les normes techniques et de qualité requises pour la protection de l'environnement, tout en minimisant les activités ferroviaires polluantes. L'aménagement des gares doit respecter et protéger les paysages, les vestiges historiques et le patrimoine culturel.

Développer et promulguer des mécanismes visant à encourager, soutenir, faciliter et protéger les droits et intérêts légitimes des organisations et des particuliers, nationaux et étrangers, investissant et exerçant des activités dans le transport ferroviaire et les services de soutien au transport ; développer un mécanisme d'exploitation des fonds fonciers (notamment dans les gares) afin de mobiliser des capitaux d'investissement et de développer l'infrastructure ferroviaire nationale. Élaborer et promulguer des politiques de développement de l'industrie ferroviaire et des industries connexes afin de créer les conditions propices au développement du secteur ferroviaire ; poursuivre le perfectionnement des politiques et des mécanismes visant à attirer les capitaux d'investissement de tous les secteurs économiques ; perfectionner le mécanisme de cession, de location, d'exploitation et de transfert temporaire du droit d'exploitation des actifs d'infrastructure ferroviaire.

Les pays d’Asie du Sud-Est encouragent le développement des chemins de fer urbains pour répondre à la demande.

Accorder une attention particulière aux ressources d'investissement pour le développement, la modernisation et l'entretien des infrastructures ferroviaires afin de promouvoir les avantages du transport ferroviaire, attirer et utiliser efficacement les capitaux d'APD et les prêts préférentiels des donateurs internationaux ; utiliser les capitaux d'investissement de manière ciblée et ciblée sur les projets ferroviaires à retombées positives. Promouvoir la socialisation des activités ferroviaires et des services de soutien au transport ; inciter les secteurs économiques, y compris les investisseurs étrangers, à investir dans les moyens de transport et les ouvrages d'appui aux activités de transport tels que les quais, les entrepôts, les gares de triage, les véhicules de chargement et de déchargement ; contrôler, prévenir et limiter progressivement l'augmentation de la pollution environnementale causée par les activités de transport ferroviaire, notamment le traitement des eaux usées, des déchets ménagers et des déchets industriels. Limiter le passage des lignes ferroviaires dans des zones écologiquement sensibles ; si nécessaire, un plan de compensation écosystémique adapté doit être mis en place.

Promouvoir l'application des technologies, l'utilisation efficace de l'énergie, l'utilisation de carburants propres, d'électricité, d'énergies renouvelables et d'autres formes d'énergie alternatives dans le transport ferroviaire ; optimiser l'application des nouvelles avancées scientifiques et technologiques, ainsi que des matériaux nouveaux et modernes dans la recherche, la formation, l'investissement dans la construction, l'exploitation et la maintenance des infrastructures, de l'industrie et des services ferroviaires ; développer des systèmes automatiques de vente et de contrôle des billets ; améliorer la gestion de la qualité ; normaliser les produits industriels conformément aux normes vietnamiennes et aux organisations ferroviaires internationales. Développer l'industrie ferroviaire associée à la recherche et au transfert de technologies de pointe, notamment les lignes à grande vitesse et les trains urbains. Élaborer des politiques et des principes contraignants dès la phase de préparation des projets afin d'aider les entreprises nationales à participer à la chaîne d'approvisionnement des matériaux, accessoires et produits à chaque étape. Encourager d'autres industries nationales à participer à la chaîne de production industrielle ferroviaire.

Promouvoir la recherche et la formation de ressources humaines qualifiées dans la gestion, la construction et l'exploitation ferroviaires par la création d'installations spécialisées de formation, de recherche et d'expérimentation dans le secteur ferroviaire. Coopérer en matière de formation, attirer des experts en lignes à grande vitesse et en réseaux ferrés urbains et maîtriser progressivement les technologies de base. Prioriser les quotas de formation à l'étranger dans le secteur ferroviaire, développer la coopération internationale, notamment avec les pays dotés de réseaux ferroviaires développés, afin d'acquérir une expérience en science, technologie et développement pour répondre aux besoins nationaux, et élargir le marché aux pays de la région et du monde entier. Renforcer la coopération internationale pour l'application des sciences et technologies, notamment en appliquant les résultats de la révolution industrielle 4.0 à la gestion des investissements, à la construction et à l'exploitation des systèmes de transport ferroviaire, et promouvoir le rôle des citoyens, des entreprises et des organisations sociopolitiques.

Bui Tue