Approbation de l'ajustement du plan provincial de Gia Lai pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050

Le réajustement du plan de la province de Gia Lai vise à corriger et à compléter certains éléments urgents liés aux projets énergétiques (ajout de nouveaux projets, ajustement des capacités) ; notamment le tracé de l’autoroute Quy Nhon - Pleiku…

De nombreux projets énergétiques sont ajoutés et ajustés.

Le Comité populaire provincial de Gia Lai vient de publier une décision approuvant l'ajustement du plan provincial de Gia Lai pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050.

En conséquence, la présente décision vise à ajuster et à compléter, dans l'ordre et les procédures, un certain nombre de contenus urgents relatifs à l'industrie et au secteur, la décision n° 1750/QD-TTg du 30 décembre 2023 du Premier ministre approuvant le plan de la province de Gia Lai pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, et la décision n° 1619/QD-TTg du 14 décembre 2023 du Premier ministre approuvant le plan de la province de Binh Dinh pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050.

Un coin du quartier Peliku, province de Gia Lai.

Dans le domaine de l'industrie et du commerce, la province de Gia Lai ajoute de nouveaux projets en fonction de la capacité allouée, complétant les projets approuvés dans la décision n° 768/QD-TTg du 15 avril 2025 du Premier ministre portant approbation de l'ajustement du Plan énergétique VIII, conformément aux objectifs de développement socio -économique et à la situation réelle de la province.

Les projets nouvellement ajoutés comprennent la centrale hydroélectrique de stockage par pompage de Vinh Thanh (600 MW) ; la centrale éolienne d'extension de Nhon Hoi (40 MW) ; la centrale solaire de Hoai Duc (50 MW) ; la centrale solaire de Hoai Thanh (60 MW) ; la centrale solaire du lac Nui Mot (100 MW) ; les centrales solaires 1 et 2 du parc industriel de Phu My (toutes deux d'une capacité de 100 MW) et la centrale solaire de Binh An 1 (90 MW).

Le quartier de Quy Nhon Dong bénéficiera de la centrale éolienne agrandie de Nhon Hoi (capacité de 40 MW), qui devrait être opérationnelle en 2028.

En outre, les noms, les capacités et les plans de raccordement des projets énergétiques sont également ajustés pour être cohérents et synchronisés avec le Plan énergétique VIII ajusté (capacité totale de 4 990,15 MW).

Y compris 34 centrales hydroélectriques (principalement de petites centrales hydroélectriques) d'une capacité totale de 457,41 MW qui devraient être mises en service au cours de la période 2026-2030 ; 43 projets éoliens d'une capacité totale de 3 296,5 MW ; 18 centrales solaires thermodynamiques d'une capacité totale de 1 030,24 MW (la plus grande étant la centrale solaire KN Ia Ly - Gia Lai de 400 MW).

3 centrales biomasse d'une capacité de 102 MW ; le projet géothermique de Hoi Van d'une capacité de 15 MW ; 4 centrales de valorisation énergétique des déchets d'une capacité totale de 75 MW. 2 systèmes de stockage par batteries, dont des systèmes BESS installés à Krong Pa et Krong Pa 2. Centrales solaires (d'une capacité de 7 MW chacune) dans la commune de Ia Rsai.

Aménagements supplémentaires sur l'autoroute Quy Nhon – Pleiku

Conformément à la décision d'ajuster le plan provincial de Gia Lai pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, dans le domaine des transports, la localité a ajouté le contenu de l'ajustement de la direction de l'autoroute Pleiku - Quy Nhon selon le nouveau plan (plan 1C).

En conséquence, l'autoroute Quy Nhon - Pleiku à partir du km 22+000 sera progressivement ajustée vers le nord et à environ 1,5 km de l'ancien itinéraire (option 1B) dans la commune de Binh Khe.

L'autoroute Quy Nhon - Pleiku longe ensuite le versant nord de la montagne jusqu'au col d'An Khe (km 34+500). Elle bifurque alors vers le sud, s'écartant d'environ 3,5 km de l'ancien tracé, afin d'augmenter progressivement l'altitude et de réduire la pente longitudinale.

Au km 39+960, l'autoroute Quy Nhon – Pleiku traverse la zone de haute montagne (montagne Da Khuyet) par un tunnel dans la commune de Ya Hoi au km 42+860, puis se connecte à la route adjacente au km 50+000 (coïncidant avec le km 49+000 de l'ancien plan).

Parallèlement, dans le secteur de la construction, la province de Gia Lai a ajusté et ajouté neuf carrières de matériaux de construction, dont les carrières de terre de Tay Suoi Yen, Binh Nghi, Hon Quyt, Long My, Phu Long, Tay Xuan, Phuoc My, Vinh Son et Tay Son (argile et terre). Ces carrières alimentent le projet d'autoroute Pleiku-Quy Nhon ainsi que d'autres projets clés de la province.

Dans le domaine de l'agriculture et de l'environnement, la province de Gia Lai a revu à la baisse la capacité du lac Suoi Lon, la faisant passer de 20 millions de m³ à environ 0,5 million de m³, et celle du lac Suoi Chiep, la faisant passer de 2,5 millions de m³ (mise en œuvre après 2030) à environ 19 millions de m³ (mise en œuvre entre 2026 et 2030).

Cet ajustement est conforme à la décision n° 1056 du 26 mars 2025 du Comité populaire provincial approuvant la politique d'investissement pour la construction du projet de réservoir Suoi Lon - Suoi Chiep, district de Van Canh.

Suite à la modification du plan de la province de Gia Lai, deux zones d'extraction de titane ont été retirées du plan minier.

En ce qui concerne le secteur minier, la province de Gia Lai a ajusté sa planification minière en retirant deux zones de minerai de titane, dont la mine de titane de Nam De Gi (150 hectares) et la mine de titane de My An 5.

Selon le Comité populaire de la province de Gia Lai, la décision d'ajuster la planification provinciale constitue la base et le fondement de la mise en œuvre de la planification technique et spécialisée, ainsi que des procédures d'investissement pour les projets d'investissement connexes dans la province.

Source : https://baodautu.vn/phe-duyet-dieu-chinh-quy-hoach-tinh-gia-lai-thoi-ky-2021---2030-tam-nhin-den-nam-2050-d445717.html