La délégation comprenait des membres du Comité central du Parti : Nguyen Hong Dien - Ministre de l'Industrie et du Commerce ; Nguyen Van Thang - Ministre des Transports ; Dang Quoc Khanh - Ministre des Ressources naturelles et de l'Environnement.
Étaient également présents des représentants des dirigeants suivants : ministère des Finances, ministère de la Planification et de l'Investissement, ministère de la Construction , ministère de l'Agriculture et du Développement rural, Comité de gestion du capital de l'État dans les entreprises ; Vietnam Electricity Group ; National Power Transmission Corporation ;...
Les dirigeants de la province de Nghe An comprennent : Hoang Nghia Hieu - Secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti ; Le Hong Vinh - Membre du Comité permanent provincial du Parti, Vice-président permanent du Comité populaire provincial et dirigeants d'un certain nombre de secteurs et de localités.
DÉTERMINÉ À TERMINER LES PROJETS DU CIRCUIT 3 DE LA LIGNE DE TRANSMISSION DE 500 kV D'ICI JUIN 2024
Les projets de ligne 500 kV à 3 circuits de Quang Trach (Quang Binh) à Pho Noi (Hung Yen) ont une longueur totale d'environ 519 km, traversant 211 communes et quartiers de 43 districts et villes dans 9 provinces : Quang Binh, Ha Tinh, Nghe An, Thanh Hoa, Ninh Binh, Nam Dinh, Thai Binh, Hai Duong, Hung Yen.
Après l'achèvement du circuit 1 de la ligne Nord-Sud de 500 kV en 1994 et du circuit 2 en 2005, le projet du circuit 3 de la ligne de 500 kV est un projet clé et urgent, jouant un rôle particulièrement important dans la sécurité énergétique nationale, en particulier dans la région du Nord.
Compte tenu de l'importance et de l'urgence du circuit 3 de la ligne 500 kV, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé à la Société d'électricité du Vietnam (EVN) et à la Société nationale de transmission d'électricité (EVNNPT) d'agir dans l'esprit de « discuter uniquement du travail, sans revenir en arrière » ; « surmonter le soleil et surmonter la pluie » ; « manger et dormir rapidement » ; « travailler en 3 équipes, 4 équipes » ; « travailler pendant les vacances et le Têt », en s'efforçant d'achever le projet en juin 2024.
Français La province de Nghe An met actuellement en œuvre 2 projets du circuit de ligne 500 kV 3. Le projet de ligne 500 kV Quang Trach - Quynh Luu représente un investissement total de près de 9 821 milliards de VND. La ligne traversant la province de Nghe An mesure environ 82,33 km de long, comprenant 168 emplacements de fondation de poteaux, situés dans les zones suivantes : district de Nam Dan (25,20 km, 51 emplacements), Nghi Loc (14,30 km, 29 emplacements), Dien Chau (22,60 km, 47 emplacements), Yen Thanh (10,80 km, 22 emplacements) et Quynh Luu (9,40 km, 19 emplacements).
Le projet de ligne de transport d'électricité de 500 kV Quynh Luu - Thanh Hoa représente un investissement total de plus de 4 079 milliards de VND. Le tracé, dans la province de Nghe An, mesure environ 17,5 km de long et comprend 34 fondations sur colonnes, situées dans le district de Quynh Luu (9,80 km, 19 emplacements) et la ville de Hoang Mai (7,70 km, 15 emplacements).
En ce qui concerne le déblaiement du site pour le projet, au 16 février 2024, Nghe An a mobilisé la remise de 163/202 emplacements de fondations de colonnes, dont 130 emplacements peuvent être mis en œuvre pour la construction, les 33 emplacements restants ont été mobilisés pour la remise mais ne peuvent pas être mis en œuvre pour la construction en raison de l'attente des procédures de changement de destination de l'utilisation forestière.
Le 19 février 2024, le Conseil populaire provincial tiendra une réunion thématique pour examiner et approuver la conversion des fins d'utilisation forestière des zones forestières sous son autorité.
Selon le plan, Nghe An achèvera la remise de l'ensemble du site de fondation avant le 29 février 2024 et de l'ensemble du site du corridor avant le 30 mars 2024.
Le matin du 17 février, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha et la délégation gouvernementale ont inspecté directement le chantier de construction de la colonne 345 du projet de ligne de transmission 500 kV Quang Trach - Quynh Luu dans la commune de Nam Thanh, district de Nam Dan.
Reconnaissant l'esprit de « travailler seulement, ne pas reculer » ; « surmonter le soleil et surmonter la pluie » ; « manger vite, dormir d'urgence » ; « travailler en 3 équipes, 4 équipes » ; « travailler pendant les vacances et le Têt », le vice-Premier ministre a noté que la Société nationale de transmission d'énergie, en plus de se concentrer sur l'organisation du travail de l'unité de mise en œuvre du projet, doit se coordonner avec les autorités locales pour mobiliser la main-d'œuvre locale afin de participer à des tâches simples, assurant ainsi l'avancement du projet et créant des emplois pour la population locale.
TERMINER L'AUTOROUTE DE HANOI À VINH CITY LE 30 AVRIL 2024
Le même matin, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha et la délégation de travail ont inspecté l'avancement du projet d'autoroute Dien Chau - Bai Vot, qui fait partie du projet d'autoroute Est Nord-Sud.
Il s'agit d'un projet autoroutier d'une longueur totale de 49,3 km, partant de l'intersection de la route nationale 7 dans le district de Dien Chau (Nghe An) et se terminant à l'intersection avec la route nationale 8A dans le district de Duc Tho (Ha Tinh). Cette autoroute est réalisée dans le cadre d'un contrat de partenariat public-privé (PPP) BOT, pour un investissement total de 13 338 milliards de dongs.
Une fois achevée, la section Dien Chau - Bai Vot est considérée comme l'une des plus belles autoroutes de l'autoroute Nord-Sud-Est avec un système de nombreux viaducs construits tels que : le pont Xuan Duong 1, long de 880 m, 22 travées ; le pont Xuan Duong 2, long de 808 m, 20 travées ;... mais en même temps, c'est aussi un projet considéré comme difficile à construire avec des tunnels, des viaducs et environ 5 km de terrain faible à traiter.
Présent à l'intersection avec la route nationale 46B, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a écouté un rapport sur l'avancement du projet.
En conséquence, au 16 février 2024, la valeur de production des entrepreneurs s'élève à 6 157,61 milliards de VND (soit près de 72 % de la valeur du contrat du projet).
L'investisseur est déterminé à achever le projet depuis le début de la route à Dien Chau jusqu'à l'intersection de la route nationale 46B selon le calendrier du contrat de projet (environ 30 km), pour ouvrir l'autoroute de Hanoi à la ville de Vinh via le point de connexion dans la commune de Hung Tay (district de Hung Nguyen) ; devrait être achevé le 30 avril de cette année.
Pour les 20 derniers kilomètres du parcours, dont 5 km de sol meuble, en raison d'une géologie complexe, le temps d'attente pour l'affaissement sera long et sera terminé après un certain temps.
Reconnaissant et appréciant l'engagement de progrès de l'investisseur, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a noté que l'entreprise d'investissement doit sérieusement mettre en œuvre la directive du Premier ministre de « discuter uniquement du travail, ne pas reculer » ; « surmonter le soleil et surmonter la pluie » ; « manger et dormir rapidement » ; « travailler en 3 équipes, 4 équipes » ; « travailler pendant les vacances et le Têt » pour mettre en œuvre le projet dans les délais, célébrant le 49e anniversaire de la libération du Sud.
« Ce n’est pas un slogan mais cela doit devenir une devise d’action, afin que lorsque la route s’ouvrira, elle laissera une marque sur le peuple du Centre du Vietnam », a souligné le vice-Premier ministre.
Le Vice-Premier ministre a souligné que l'avancement du projet doit aller de pair avec la qualité et la sécurité de la construction, ainsi qu'avec le respect des normes techniques et esthétiques aux intersections. Après les travaux, les entrepreneurs doivent restaurer le paysage et l'environnement affectés avec le plus grand sens des responsabilités.
Le vice-Premier ministre a également réitéré la demande du Premier ministre d'étudier la construction d'aires de repos et de points d'enregistrement aux deux extrémités du tunnel de Than Vu pour exploiter efficacement la valeur paysagère une fois l'autoroute achevée.
Le vice-Premier ministre a également approuvé le principe de l'achèvement de la branche gauche du tunnel de Than Vu. Cependant, l'entreprise doit mobiliser davantage d'experts et d'ingénieurs pour analyser davantage d'aspects et consacrer du temps à sa mise en œuvre afin d'optimiser son efficacité.
Concernant la proposition d'ajouter une voie de connexion entre l'autoroute Nord-Sud, la section Dien Chau - Bai Vot et le carrefour N2 dans la zone économique du sud-est de Nghe An, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a donné son accord de principe et a demandé au ministère des Transports et à la province de Nghe An de travailler spécifiquement sur ce contenu.
Cet après-midi, à Ha Tinh, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha présidera une réunion avec les dirigeants de trois provinces : Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh sur la mise en œuvre des projets d'autoroutes dans la région et du projet de ligne électrique de 500 kV Quang Trach - Quynh Luu.
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