Vice-Premier ministre : Transparence des informations concernant la qualité et la compatibilité de l’essence E10.

Le 2 juin après-midi, le vice-Premier ministre Pham Gia Tuc a tenu une séance de travail avec le ministère de l'Industrie et du Commerce et d'autres ministères et agences concernés au sujet de la mise en œuvre de l'approvisionnement et de la distribution du carburant bioéthanol E10.

Lors de la réunion, le vice-ministre de l'Industrie et du Commerce, Nguyen Sinh Nhat Tan, a déclaré qu'après une journée de passage à l'échelle nationale à la distribution d'essence E10, les niveaux de consommation étaient essentiellement équivalents à ceux de l'essence conventionnelle.

Plus précisément, la consommation totale de bioéthanol à l'échelle nationale est d'environ 29 000 m³/jour (contre une consommation moyenne de 32 000 m³/jour d'essence conventionnelle), car certaines stations-service utilisent encore leurs stocks restants d'essence conventionnelle.

Les détaillants d'essence E10 affichent les prix conformément à la réglementation, et depuis le début de la distribution à titre expérimental en août 2025 jusqu'à aujourd'hui, le prix de l'essence E10 a toujours été inférieur à celui de l'essence conventionnelle comparable.

Le vice- Premier ministre permanent Pham Gia Tuc prend la parole lors de la séance de travail. Photo : VGP

S'exprimant lors de la réunion, le vice-Premier ministre Pham Gia Tuc a déclaré que l'élaboration et la mise en œuvre d'une feuille de route pour le mélange et la distribution de bioéthanol E10 à l'échelle nationale visaient à aider les consommateurs à utiliser un produit à prix raisonnable, conformément aux pratiques internationales.

Parallèlement, cela contribue également à réduire les émissions, à garantir la sécurité énergétique et à développer l'agriculture nationale.

Récemment, la feuille de route pour la transition vers l'essence E10 a suscité un intérêt considérable de la part du public, des entreprises et de la société.

Prenant acte des opinions exprimées lors de la réunion, le vice-Premier ministre a demandé un consensus sur le rôle et l'importance du déploiement du bioéthanol E10, un mélange de carburant composé à 90 % d'essence minérale et à 10 % d'éthanol, produit principalement à partir de matières premières agricoles telles que le maïs, la canne à sucre et le manioc.

Par conséquent, le déploiement de l'essence E10 constitue une politique judicieuse, conforme à l'orientation nationale en matière de développement énergétique.

« L’aspect le plus important de la politique de passage à l’essence E10 est de créer les conditions les plus favorables pour les citoyens, les consommateurs et les entreprises. Le déploiement de l’essence E10 contribue non seulement à réduire les émissions et à garantir l’approvisionnement en carburant, mais aussi à faire baisser les prix. Au cours de la période de mise en œuvre, l’essence E10 a globalement satisfait aux normes et réglementations techniques et a garanti la sécurité », a déclaré le vice-Premier ministre.

Le bioéthanol E10 est utilisé depuis longtemps dans de nombreux pays à travers le monde, notamment aux États-Unis, au Brésil, en Inde, en Thaïlande, dans les pays de l'Union européenne (UE) et bien d'autres. Dans de nombreux pays, l'E10 est devenu le carburant standard du marché depuis plusieurs années, et certains ont même commencé à utiliser l'E20.

L'expérience internationale montre que les véhicules fabriqués conformément aux normes techniques actuelles ne rencontrent aucun problème technique lorsqu'ils utilisent de l'essence E10, à condition que la qualité du carburant soit garantie et que les normes techniques soient strictement respectées. Les pays qui ont mis en œuvre avec succès cette technologie ont tous adopté une approche globale englobant les normes, la qualité, les infrastructures de mélange, les systèmes de distribution et les actions de communication destinées à informer les consommateurs.

À partir d'août 2025, le ministère de l'Industrie et du Commerce, en collaboration avec les agences et entreprises concernées, a organisé un programme pilote dans plusieurs localités telles que Hanoï, Hô Chi Minh-Ville et Hai Phong afin d'évaluer la qualité réelle du mélange, la réaction du véhicule et les préférences des consommateurs.

Toutes les politiques doivent garantir les droits des consommateurs.

Le vice-Premier ministre a toutefois souligné certaines limites. Premièrement, le travail d'information et de communication concernant le bioéthanol E10 n'est pas encore pleinement complet, clair, opportun et cohérent. Certaines informations relatives à la compatibilité des véhicules avec le carburant E10 n'ont pas été suffisamment explicitées, ce qui suscite des inquiétudes.

Les informations concernant les types de véhicules inadaptés ou nécessitant une attention particulière lors de l'utilisation d'E10, les types de carburant à utiliser pour les véhicules incompatibles et les responsabilités des organismes de gestion étatiques, des constructeurs automobiles et des entreprises de carburant en cas de problèmes techniques liés au carburant n'ont pas été pleinement communiquées aux consommateurs.

Le ministère de l'Industrie et du Commerce ainsi que les autres ministères et organismes concernés doivent renforcer la communication de leurs politiques afin que les citoyens et les entreprises disposent d'informations complètes, cohérentes et claires.

Premier jour de commercialisation nationale de l'essence E10. Photo : Thach Thao

Le vice-Premier ministre a donné pour instruction d'élaborer et de mettre en œuvre d'urgence un plan de communication national unifié sur le rôle, l'importance et les avantages de l'essence E10, ainsi que sur la divulgation transparente des informations relatives aux normes, à la qualité, à la compatibilité avec les véhicules et aux mesures visant à protéger les droits des consommateurs.

Par ailleurs, le vice-Premier ministre a souligné la nécessité de lutter activement contre les informations fausses et non vérifiées et de les réfuter.

« Les droits des consommateurs sont primordiaux. Toutes nos politiques doivent également viser à garantir ces droits », a souligné le vice-Premier ministre.

Le ministère de l'Industrie et du Commerce, en coordination avec le ministère de la Construction, le ministère des Sciences et des Technologies, les associations et les constructeurs automobiles, élabore des directives spécifiques pour les groupes de véhicules pouvant utiliser de l'essence E10, identifiant clairement les cas spécifiques où l'essence E10 est inadaptée ou nécessite une attention particulière...

Le ministère de l'Industrie et du Commerce doit renforcer l'inspection et le contrôle des processus d'importation et de mélange afin de garantir le respect des normes. « Le processus de mélange ne doit en aucun cas altérer la qualité des produits bioéthanol ni nuire aux consommateurs », a déclaré le vice-Premier ministre.

Le ministère de la Sécurité publique, en coordination avec le ministère de l'Industrie et du Commerce, le ministère des Sciences et de la Technologie, les autorités locales et les entreprises, surveille la mise en œuvre du carburant bioéthanol E10.

Source : https://vietnamnet.vn/pho-thu-tuong-minh-bach-thong-tin-chat-luong-su-tuong-thich-xang-e10-2522071.html