La résolution 45 du Bureau politique sur la construction et le développement de la ville de Hai Phong à l'horizon 2030, avec une vision à l'horizon 2045, fait de Hai Phong une ville portuaire clé de la région économique du Nord. Pour mener à bien cette mission essentielle, la police municipale a confié au Département de la sécurité économique la direction de ses activités, en étroite collaboration avec les organismes compétents et les entreprises portuaires, le déploiement de mesures visant à garantir la sécurité économique, la sécurité et l'ordre dans la zone portuaire, contribuant ainsi au développement économique durable de la ville et de toute la région.
Le système portuaire de la ville de Hai Phong s'étend sur 11 km, du pied du pont Kien au port international de Lach Huyen. Il s'agit d'un pôle portuaire national composé de 50 ports, grands et petits, dont 26 ports généraux, 11 ports pétroliers et 13 ports à conteneurs exploités par 40 entreprises portuaires. Il sert de port d'entrée, de port de transit international et de plaque tournante du trafic maritime entre la région, le pays et l'international, contribuant ainsi au développement socio -économique du pays.
En 2023, les marchandises transitant par les ports maritimes de la ville ont augmenté de 1,19 % par rapport à la même période en 2022, les revenus des ports maritimes sont estimés à 6 700,5 milliards de VND, en hausse de 1,11 % par rapport à la même période.
Dans les années à venir, la ville de Hai Phong continuera à mettre en œuvre de nombreux autres projets d'investissement dans la construction de ports maritimes, et il est prévu que le volume de marchandises et de navires en circulation continuera d'augmenter.
La zone portuaire à conteneurs de Lach Huyen - Hai Phong disposera d'ici 2027 de 8 postes d'amarrage d'une longueur totale de 3 300 m et d'une capacité de traitement de conteneurs de 6 millions d'EVP (Source : Internet)
Ces derniers temps, les activités des organisations et des particuliers dans les ports maritimes de Hai Phong sont restées globalement stables. Cependant, de nombreux actes illégaux ont été commis dans les ports fluviaux et maritimes, tels que la contrebande, la fraude commerciale, l'importation de marchandises interdites, l'évasion fiscale des entreprises et des propriétaires de marchandises, ainsi que l'empiétement de personnes extérieures au port sur les biens et les marchandises dans la zone portuaire, avec des manœuvres complexes et des méthodes et astuces sophistiquées, affectant la sécurité des voies portuaires de Hai Phong en particulier, et la sécurité et l'ordre dans la zone en général.
La gestion, le commerce, l'exploitation des ports et le transport maritime sont des domaines importants pour la sécurité politique intérieure, la sécurité économique, l'ordre public et la sécurité. Le Département de la sécurité économique conseille et oriente les conseils d'administration des ports, des succursales et des bureaux de représentation des compagnies maritimes afin qu'ils échangent régulièrement des informations et des situations relatives à l'ordre public et à la sécurité, à la situation des fonctionnaires en déplacement professionnel à l'étranger, aux délégations étrangères en visite et travaillant dans la zone portuaire, ainsi qu'aux difficultés et obstacles à l'activité économique.
Dans le même temps, il est recommandé que les conseils d'administration des ports, des succursales et des bureaux de représentation des compagnies maritimes fassent un bon travail de propagande et d'éducation auprès des officiers et des employés afin de les sensibiliser et de participer activement à la prévention et au contrôle de la criminalité, et d'améliorer les règles et réglementations internes des agences et des entreprises.
En outre, le Département de la sécurité économique favorise également le mouvement de toutes les personnes protégeant la sécurité nationale dans l'ensemble du système portuaire, des succursales et des bureaux de représentation des compagnies maritimes sous des formes appropriées.
En particulier, en 2023, l'unité a conseillé à la police de la ville de Hai Phong de se coordonner avec le Comité populaire du district de Hong Bang pour déployer le modèle de « Lien pour assurer la sécurité et l'ordre sur la route portuaire du district de Hong Bang » et lancer le mouvement de toutes les personnes protégeant la sécurité nationale à la société par actions du port de Hai Phong et à l'autorité portuaire des voies navigables intérieures de la région I...
Le lieutenant-colonel Hoang Quang Hoa, chef adjoint du département de la sécurité économique, avec des officiers et des soldats de l'équipe 4 travaillant au port de Hai Phong
Français Dans les temps à venir, le Département de la sécurité économique continuera de prévenir, détecter, combattre et arrêter de manière proactive les signes suspects et les violations de la loi, en particulier les activités liées à la sécurité nationale dans le système portuaire et les activités de transport maritime ; renforcer la coordination avec les unités fonctionnelles maritimes telles que l'Administration maritime du Vietnam, l'Autorité portuaire maritime de Hai Phong, la Société de sécurité maritime, les douanes, les garde-frontières, les garde-côtes, etc. dans la gestion de l'État pour comprendre en profondeur la situation dans la zone portuaire, les activités de transport maritime telles que les navires entrant et sortant du port ; le chargement et le déchargement des marchandises au port, en particulier le charbon, le minerai, les engrais, etc. ; les activités des membres d'équipage, comprendre la situation des activités de collecte des taxes portuaires, les activités des entreprises fournissant des services dans le port, l'importation et l'exportation de marchandises, l'importation temporaire pour réexportation, etc.
Il s'agit ainsi de saisir la situation des obligations fiscales envers l'Etat des entreprises opérant dans le domaine, de détecter et de prévenir rapidement les actes de fraude commerciale, de contrebande et d'évasion fiscale.
Lieutenant Bui Tien Vu - Officier de l'équipe 4, Département de la sécurité économique
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