« Traverser des rivières, construire des ponts, traverser des champs, déverser de la terre » pour construire rapidement des routes côtières

Lors de l'inspection du projet de route côtière Dung Quat - Sa Huynh ( Quang Ngai ), le Premier ministre a souligné l'esprit de « construire des ponts sur les rivières, remblayer les champs, creuser des montagnes à travers les montagnes », en faisant de la route une route droite, belle et de haute qualité pour créer une dynamique de développement.

Le 9 février, le Premier ministre Pham Minh Chinh et une délégation gouvernementale ont inspecté et dirigé la mise en œuvre du projet de route côtière Dung Quat - Sa Huynh (Quang Ngai).

La délégation de travail comprenait le ministre des Transports Tran Hong Minh, des dirigeants des ministères centraux, des branches et de la province de Quang Ngai.

Quang Ngai doit exploiter pleinement les avantages de son infrastructure côtière.

Lors de l'inspection du tracé traversant le village de Minh Tan Nam, commune de Duc Minh, district de Mo Duc, le Premier ministre a souligné que le tracé parallèle à la côte et les vastes étendues de terres disponibles de part et d'autre constituent des atouts majeurs pour Quang Ngai, lui permettant d'exploiter pleinement son potentiel et ses avantages une fois le projet achevé et mis en service.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé à Quang Ngai de se concentrer sur l'achèvement du projet.

Le Premier ministre a félicité la province de Quang Ngai pour sa planification et ses investissements dans le développement des infrastructures. Il a notamment souligné que la province avait intégré le projet de route côtière à sa planification il y a une dizaine d'années.

Les sections achevées et en construction revêtent une grande importance, reliant les échanges commerciaux entre les localités et favorisant ainsi le développement socio-économique.

Le Premier ministre a rencontré et rendu visite aux populations locales.

Concernant le tracé du projet , le Premier ministre a suggéré que Quang Ngai construise plusieurs ponts le long du parcours et calcule les liaisons les plus pratiques.

Le tronçon traversant la lagune d'An Khe doit éviter le site culturel national protégé de Sa Huynh. Le Premier ministre a demandé à Quang Ngai d'étudier la possibilité de construire un pont afin de raccourcir le trajet.

« L’objectif est de construire des ponts sur les rivières, de remblayer les champs et de creuser les montagnes. Il faut rendre les routes droites, belles et de grande qualité afin de créer une dynamique de développement futur », a souligné le Premier ministre, tout en demandant à la province d’étudier et d’évaluer les projets d’investissement de manière judicieuse pour stimuler le développement socio-économique, notamment en développant le tourisme maritime.

M. Ngo Van Dung, directeur du Conseil de gestion de projet pour l'investissement et la construction des travaux de voirie, a fait rapport au Premier ministre sur l'avancement du projet.

Ne dispersez surtout pas vos investissements

Lors de son rapport d'inspection, le dirigeant de la province de Quang Ngai a déclaré que le projet de route côtière Dung Quat - Sa Huynh s'étend sur environ 100 km et comporte 7 sections, commençant au km 23+500 et se terminant à la connexion avec la route côtière de la province de Binh Dinh au km 125+645 (sans compter les 23,5 km du plan d'infrastructure de transport de la zone économique de Dung Quat, reliant l'aéroport de Chu Lai, province de Quang Nam).

Certaines sections du projet ont achevé la construction de la chaussée et sont en train de finaliser les éléments connexes en vue de leur mise en service.

Après de nombreuses années d'investissement, la province a mis en service plus de 32 km d'autoroute. Actuellement, plus de 25 km sont en construction entre les points kilométriques 56, 69, 76 et 230, pour un investissement total de près de 2 100 milliards de VND. Le projet est réalisé à environ 80 %.

Au cours de la mise en œuvre, certaines difficultés liées à l'indemnisation et au déblaiement du site sont apparues, notamment après l'entrée en vigueur de la nouvelle loi foncière, ce qui a quelque peu affecté l'avancement global du projet. Cependant, la province, forte de sa détermination, met tout en œuvre pour mener à bien la construction de l'ensemble du tronçon et le mettre en service en 2025.

Les responsables de la province de Quang Ngai ont ajouté que le tronçon restant, reliant la province de Binh Dinh, n'a pas encore fait l'objet d'investissements. Seuls les documents de conception de la section allant du km 76+230 au km 82 sont finalisés.

Le Premier ministre a visité le chantier et a encouragé les ouvriers qui y travaillaient.

Cependant, ce tracé empiète sur le périmètre d'exploration et d'exploitation des minéraux de titane approuvé par le Premier ministre. Par conséquent, la province doit suspendre temporairement ses activités et attend l'avis du ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement, qui servira de base à la mise en œuvre des prochaines étapes.

Pour la section allant du Km82 au Km107+200 et au Km119+500 reliant la province de Binh Dinh, les investissements de construction n'ont pas été mis en œuvre en raison du manque de capitaux.

La section Km107+200 - Km119+500 chevauche la route nationale 1 car elle ne peut pas longer la côte car elle traverse le site culturel national spécial de Sa Huynh.

Afin que Quang Ngai puisse mettre en œuvre efficacement le projet et relier rapidement l'ensemble du tracé, les dirigeants de la province de Quang Ngai ont proposé que le Premier ministre ordonne au ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement d'accepter que la province mette en œuvre la section du tracé Km76+230 - Km82+000 conformément à la proposition précédente de se conformer à la planification minière dans la décision n° 333 du Premier ministre.

Pour la partie restante non investie, il est recommandé que le gouvernement central envisage de soutenir une source de financement de près de 2 500 milliards de VND afin que la province dispose des fonds nécessaires pour achever le projet à moyen terme, entre 2026 et 2030.

D’ici fin 2025, Quang Ngai achèvera la section en construction.

Après avoir pris connaissance du rapport et des recommandations de la province, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé aux ministères et aux administrations d'étudier, de proposer et de lever les obstacles à l'investissement nécessaire à la réalisation du projet.

« Pour les collectivités locales, il est essentiel de poursuivre la mise en œuvre du projet aussi rapidement que possible. Les travaux débuteront dès que le site sera déblayé et se dérouleront de manière progressive. Nous sommes déterminés à ne pas étaler les investissements », a déclaré le Premier ministre.

Le matin du 9 février, lors de son programme de travail à Quang Ngai, le Premier ministre Pham Minh Chinh a déposé de l'encens sur le site commémoratif de feu le Premier ministre Pham Van Dong.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a exprimé son admiration, son respect et sa fierté pour la vie révolutionnaire du défunt Premier ministre Pham Van Dong, excellent disciple du grand président Ho Chi Minh, et a juré de continuer à suivre l'exemple de ce dernier, en promouvant la solidarité, l'union et l'unanimité, afin de construire ensemble le pays dans la nouvelle ère, de le développer de manière riche, civilisée et prospère, et d'assurer le bonheur et la prospérité du peuple.

Le mémorial du Premier ministre Pham Van Dong a été construit dans sa ville natale, dans la commune de Duc Tan, district de Mo Duc, et a été classé site historique et culturel national en 2006. Le mémorial a une superficie totale de plus de 47 000 mètres carrés et conserve actuellement plus de 1 529 documents, artefacts et images liés à la vie et à la carrière du Premier ministre Pham Van Dong.

Source : https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-qua-song-bac-cau-qua-ruong-do-dat-lam-nhanh-duong-ven-bien-192250208153616813.htm