Aires de repos surchargées sur l'autoroute Nord-Sud

TPO – Lorsqu'elles sont mises en service pour desservir les véhicules circulant sur l'autoroute Nord-Sud à l'Est, certaines aires de repos temporaires connaissent souvent des embouteillages aux heures de pointe, notamment pendant les jours fériés. Cela s'explique par une mauvaise organisation du trafic et une qualité de service médiocre.

L'Administration des routes du Vietnam (VRA) vient d'envoyer un document aux comités de gestion de projets (PMU) et aux investisseurs demandant une amélioration de la qualité de service aux aires de repos temporaires sur l'autoroute Est Nord-Sud.

Afin de desservir les usagers et les véhicules circulant sur l'autoroute Nord-Sud à l'Est, plusieurs aires de repos temporaires ont été mises en service par le passé. Cependant, leur utilisation n'est pas garantie en raison d'une organisation déraisonnable du trafic, d'une qualité de service médiocre et de conditions sanitaires insalubres, ce qui peut entraîner des embouteillages aux heures de pointe ou pendant les jours fériés.

L'aire de repos sur l'autoroute Nord-Sud, de Ninh Binh à Ha Tinh, est constamment surchargée, surtout aux heures de pointe et les jours fériés.

L'Administration routière vietnamienne demande aux comités de gestion de projet de collaborer étroitement avec les investisseurs, les exploitants d'aires de repos, le Département de la gestion routière et le Département de la police routière afin d'examiner d'urgence l'état actuel et les plans d'exploitation des aires de repos temporaires. Il est nécessaire d'ajuster et de compléter les éléments nécessaires pour garantir une sécurité routière absolue, améliorer les conditions d'exploitation et la qualité de service pour les usagers de la route.

En outre, les comités de gestion de projet doivent inspecter régulièrement et encourager l'avancement des travaux de construction des aires de repos ; exiger des entreprises et des investisseurs qui construisent des aires de repos qu'ils équipent entièrement les équipements sanitaires, les systèmes d'approvisionnement en électricité et en eau, garantissant ainsi un environnement propre, confortable et sûr tout au long de la période de construction de l'aire de repos officielle.

Selon l'administration routière du Vietnam, les investisseurs n'ont été sélectionnés que pour 18/21 aires de repos dans le projet d'autoroute Nord-Sud à l'Est, dont la plupart des nouvelles sections d'autoroute ne disposent que d'aires de repos temporaires mais sont surchargées et manquent d'équipements tels que : Mai Son - Route nationale 45, Route nationale 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau...

Il est à noter que, même s'il ne reste qu'environ 7 mois avant l'achèvement des 21 aires de repos sur le parcours, aucune station n'a officiellement commencé sa construction à ce jour.

Toilettes d'une aire de repos d'autoroute. Photo : Loc Lien.

Concernant les aires de repos sur l'autoroute Nord-Sud à l'Est, le ministère de la Construction vient de publier un document demandant à l'Administration des routes du Vietnam de co-diriger les investisseurs et les comités de gestion de projet pour accélérer l'investissement et la progression de la construction des aires de repos conformément aux contrats signés, et de traiter strictement les investisseurs ou les entreprises qui sont en retard dans la mise en œuvre du projet.

En attendant l'achèvement des investissements dans la construction des aires de repos, le ministère de la Construction demande à l'Administration des routes du Vietnam et aux comités de gestion des projets de revoir d'urgence les éléments dans lesquels ont été investis les aires de repos sur l'itinéraire, améliorant ainsi la qualité du service et la sécurité des véhicules entrant et sortant des aires de repos.

Le ministère de la Construction avait précédemment indiqué que les travaux de déblaiement du site n'avaient pas respecté le calendrier contractuel, ce qui avait impacté l'achèvement de l'aire de repos sur l'autoroute. De plus, le retard dans la réalisation des investissements nécessaires à la construction de l'aire de repos a également affecté le plan de collecte des redevances pour le budget de l'État.

Loc Lien

Source : https://tienphong.vn/qua-tai-tram-dung-nghi-tam-tren-cao-toc-bac-nam-post1743081.tpo