Le 24 mars, le Commandement central américain (CENTCOM) a révélé sur le réseau social X (anciennement Twitter) que le Huang Pu, un navire chinois battant pavillon panaméen, avait envoyé un signal de détresse sans demander d'assistance. L'incident n'a fait aucune victime et le navire a poursuivi sa route.
Les Houthis ont commencé à attaquer les cargos liés à Israël traversant la mer Rouge en novembre 2023, décrivant cela comme une démonstration de solidarité avec les 2,2 millions de Palestiniens de Gaza.
Les forces houthies montent la garde lors d'une marche de protestation contre les États-Unis et Israël dans la capitale Sanaa (Yémen), le 19 janvier. (Photo : AFP/TTXVN)
Selon le CENTCOM et le Bureau de coordination du transport maritime du Royaume-Uni (UKMTO), un incendie s'est déclaré sur le Huang Pu après l'attaque mais a été éteint en 30 minutes.
Aucune revendication immédiate n'a été faite pour l'attaque du Huang Pu, tandis que l'UKMTO a déclaré que l'incident s'était produit à 23 milles nautiques à l'ouest du port yéménite de Mokha.
En outre, le CENTCOM a accusé les Houthis d'avoir lancé quatre missiles balistiques anti-navires dans la mer Rouge près de Huang Pu et le cinquième a touché le navire.
« Les Houthis ont attaqué le MV Huang malgré leurs déclarations antérieures selon lesquelles ils n'attaqueraient pas les navires chinois », a évalué le CENTCOM.
Selon le CENTCOM, après l'attaque du Huang Pu, les forces américaines ont attaqué six drones lancés par les Houthis, dont cinq sont tombés dans la mer Rouge. Le dernier est tombé en territoire yéménite.
Les attaques ont fait grimper en flèche les coûts d'assurance des navires traversant la mer Rouge, obligeant de nombreux transporteurs à entreprendre des voyages plus longs autour de la pointe sud de l'Afrique.
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