Récemment, la route inter-villageoise allant de la porte du village de Luc Phu jusqu'à la fin du village de Cao Lan (adjacente à la route Hai Tien - Po Hen) dans la commune de Bac Son (ville de Mong Cai) s'est gravement dégradée, affectant considérablement les déplacements et le commerce, devenant un obstacle majeur au développement socio -économique local.

La route inter-villageoise depuis la porte d'accueil du village de Luc Phu jusqu'à l'extrémité du village de Cao Lan de la commune de Bac Son, adjacente à la route Hai Tien - Po Hen, mesure environ 7 km de long et plus de 3 m de large. Le long de la route, il y a plus de 100 ménages avec près de 1 000 personnes vivant. La route est petite, sinueuse, la surface de la route est déchiquetée avec des rochers saillants. On sait que cette route est boueuse quand il pleut, et quand il fait beau, chaque fois qu'un véhicule passe, il transporte beaucoup de poussière.
En tant que route principale menant à l'école primaire, à l'école secondaire, au poste médical et au siège du comité populaire de la commune, de nombreux véhicules y passent chaque jour. Après une longue période d'utilisation, cette route n'a pas été modernisée ni réparée, de sorte que la majeure partie de la surface de la route s'est décollée et de nombreux accidents de la circulation se sont produits ici.
M. Bui Anh Tu (village de Luc Phu, commune de Bac Son) a déclaré : Actuellement, il y a plus de 60 ménages dans le village de Cao Lan, tandis que les écoles ne sont plus utilisées et sont concentrées dans le centre de la commune, donc le déplacement des personnes, ainsi que des étudiants vers le centre de la commune et l'école est très difficile, avec des risques potentiels, un certain nombre d'accidents de la circulation se sont produits sur cette route, les gens ne peuvent s'empêcher de s'inquiéter. J'espère que la ville et les autorités envisageront de réparer les routes pour réduire les difficultés des gens...

On sait que c'est l'une des routes investies par la Foresterie 42 du Groupe économique de défense nationale 327 depuis 2008, il y a près de 20 ans. Chaque année, la localité le répare également, mais en raison du financement limité, seules les zones endommagées sont réparées, de sorte que le tracé global est toujours irrégulier et dégradé. Face à cette situation, les habitants locaux ont adressé à plusieurs reprises des pétitions au Comité populaire de la commune et ont proposé des avis lors des réunions électorales, espérant que les autorités à tous les niveaux prêteront bientôt attention à l'investissement dans les routes pour répondre aux besoins de transport de la population, garantissant ainsi les critères pour les nouvelles zones rurales.
Cependant, à l’heure actuelle, les ressources dont disposent les communes pour réparer, rénover et moderniser les routes dégradées sont encore limitées, notamment dans les zones frontalières. M. Vuong Duc Cuong, vice-président du comité populaire de la commune de Bac Son, a déclaré : « La localité a soumis un rapport à la ville demandant une politique d'investissement pour la route. » Nous espérons que dans les temps à venir, la ville modernisera et renouvellera l’itinéraire pour assurer la sécurité, la commodité et répondre aux exigences du développement socio-économique local.
Le transport est considéré comme l’élément vital du développement socio-économique local, en particulier dans les communes éloignées, isolées et frontalières. Espérons qu'avec de nombreuses solutions, la ville de Mong Cai prêtera attention à la satisfaction des souhaits urgents de la population concernant les travaux de circulation.
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