De nombreuses provinces et villes à travers le pays ont pris des mesures drastiques pour lutter contre la pêche INN, déterminées à travailler avec l'ensemble du pays pour supprimer le « carton jaune » de la CE, dans le but de favoriser un développement durable de la pêche.
Les experts australiens estiment que le Vietnam a apporté de nombreux changements positifs en supprimant le « carton jaune » INN. |
Le Vietnam est déterminé à supprimer l’avertissement « Carton jaune » relatif à la pêche INN en 2024. |
Quang Ninh exige que près de 1 500 bateaux de pêche soient enregistrés conformément à la réglementation.
Le Comité populaire de la province de Quang Ninh vient de charger le Département de l'Agriculture et du Développement rural de superviser et de guider les Comités populaires des localités et des unités concernées afin d'organiser la réception des dossiers d'immatriculation officielle des navires de pêche. La date limite de réception des dossiers est fixée au 31 décembre 2024.
Après le 5 janvier 2025, le ministère de l'Agriculture et du Développement rural compilera et répertoriera les navires de pêche illégaux sur la liste et les enverra aux autorités compétentes et aux autorités locales pour un traitement strict conformément à la réglementation.
Au 22 juin 2024, la province comptait 6 193 bateaux de pêche immatriculés (officiellement et temporairement). Le nombre de bateaux de pêche titulaires d'un permis de pêche a atteint 94 % (soit une augmentation de 7,3 % par rapport à 2023) ; 100 % des bateaux de pêche immatriculés avaient leurs données mises à jour sur VNfishbase, soit une augmentation de 9 % par rapport au 31 décembre 2023 ; 100 % des bateaux de pêche de plus de 15 m naviguant en haute mer étaient équipés de dispositifs de surveillance des voyages et étaient étroitement contrôlés et surveillés par les secteurs fonctionnels.
Parallèlement à la gestion des navires de pêche, tous les niveaux et secteurs de la province ont également renforcé les inspections et le traitement des infractions. Depuis le début de l'année, la province a contrôlé 181 navires de pêche et infligé des amendes administratives de près de 2 milliards de VND.
Photo d'illustration. |
Binh Thuan surveille spécialement plus de 170 bateaux de pêche
Le 1er juillet, le Comité populaire de la province de Binh Thuan a envoyé un document aux unités concernées demandant de renforcer la gestion des navires de pêche à haut risque afin de prévenir les violations des eaux étrangères.
En conséquence, le Comité populaire provincial a chargé les unités d'examiner, de dresser des listes et de renforcer la surveillance des navires de pêche risquant de violer les eaux étrangères. Parmi les navires identifiés comme risquant de violer les eaux étrangères figurent : les navires de pêche exerçant des activités à haut risque (pêche, plongée, services logistiques, etc.) dans les zones où de nombreux navires de pêche violent les eaux étrangères ; les navires de pêche opérant au large qui perdent fréquemment leur connexion VMS dans les zones frontalières ou les navires de pêche qui perdent leur connexion VMS de manière répétée pendant moins de six heures dans les zones frontalières sans rapport ou pour des raisons inconnues ; les navires de pêche ayant déjà violé les eaux étrangères et ayant été repérés ou les navires de pêche ayant à bord des pêcheurs (en particulier le capitaine) ayant déjà violé les eaux étrangères et ayant été arrêtés puis renvoyés.
Sur la base des facteurs et des signes de navires de pêche à haut risque de violer les eaux étrangères, les agences, les unités et les localités ont identifié 173 navires de pêche à risque de violer les eaux étrangères ; parmi eux, le district de Tuy Phong compte 13 navires ; la ville de Phan Thiet compte 18 navires ; le district de Ham Thuan Nam compte 2 navires ; la ville de La Gi compte 48 navires ; le district de Ham Tan compte 7 navires ; le district de l'île de Phu Quy compte 85 navires.
Selon le rapport du Département de l'Agriculture et du Développement rural de la province de Binh Thuan, 2 515 bateaux de pêche « 3 non » ont été contrôlés et recensés. Le Département de la Pêche a accordé une immatriculation temporaire à 2 348 bateaux de pêche « 3 non » et continue de les contrôler, de les recenser et de les enregistrer conformément à la réglementation.
Jusqu'à présent, Binh Thuan a terminé l'installation d'équipements VMS pour tous les navires de pêche en opération ; 11 navires de pêche n'ont pas été installés (3 navires de la ville de La Gi ; 4 navires de la ville de Phan Thiet ; 3 navires du district de Phu Quy ; 1 navire du district de Tuy Phong), ces navires ont cessé de fonctionner en raison de dommages, étant à terre, exécutant des jugements, des litiges civils... ont été répertoriés par les autorités pour la gestion et la supervision conformément à la réglementation.
Quang Tri lance une campagne de pointe contre la pêche INN
Du 1er juillet au 31 août 2024, la province de Quang Tri lancera une période de pointe de patrouilles, d'inspections et de contrôles accrus en mer ; traitera résolument et strictement les violations dans la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN).
Le directeur adjoint du département de l'agriculture et du développement rural de la province de Quang Tri, Nguyen Huu Vinh, a demandé aux unités de renforcer l'inspection et la gestion des navires de pêche qui accostent au mauvais port ; de continuer à propager les réglementations liées à la pêche anti-INN auprès des pêcheurs...
Les responsables du Département de l'Agriculture et du Développement Rural de la province de Quang Tri ont également demandé aux unités de surmonter certaines limitations existantes dans la mise en œuvre de la lutte contre la pêche INN, notamment : les navires de pêche participant à des activités de pêche qui ne respectent pas les conditions, ne préviennent pas une heure avant l'accostage, exploitent dans une zone inappropriée et la qualité des journaux de pêche n'est pas garantie. Il arrive encore que des navires de pêche d'une longueur maximale de 15 m ou plus n'accostent pas au port de pêche désigné pour décharger des produits aquatiques. Les dispositifs VMS qui perdent la connexion, détectés par le Système de surveillance des navires de pêche, existent toujours, mais leur gestion est difficile et limitée. Certains dispositifs VMS perdent souvent la connexion en raison d'erreurs satellitaires et de problèmes techniques, ce qui entraîne des difficultés de gestion et de surveillance des activités des navires de pêche en mer.
Source : https://thoidai.com.vn/quang-ninh-binh-thuan-quang-tri-hanh-dong-quyet-liet-ve-chong-khai-thac-iuu-201795.html
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