Aujourd'hui, le 22 mai, le chef adjoint de la délégation de l'Assemblée nationale de la province de Quang Tri, Hoang Duc Thang, a signé un document à envoyer au ministère des Transports et à l'administration routière du Vietnam pour continuer à proposer une déviation du trafic sur l'autoroute Cam Lo - La Son à travers la province de Quang Tri.
Un accident de la circulation impliquant un camion porte-conteneurs qui a tué une personne sur la route nationale 1, à travers la ville de Quang Tri , s'est produit le 11 avril 2024 - une semaine après la mise en œuvre de la réglementation de l'administration routière du Vietnam - Photo : Tu Lieu
Quatre personnes sont mortes et ont été blessées dans un accident impliquant un bus couchette et un camion porte-conteneurs
La pétition n° 89/DDBQH datée du 22 mai 2024 de la délégation provinciale de Quang Tri des députés de l'Assemblée nationale stipulait : Le 1er avril 2024, l'administration routière du Vietnam a publié la décision n° 1747/QD-CDBVN sur la régulation et la déviation du trafic pour le projet d'investissement et de construction du tronçon Cam Lo - La Son.
En conséquence, les fourgonnettes de transport de passagers de plus de 30 places, les bus couchettes et les véhicules à ≥ 6 essieux (y compris les monocoques et les combinaisons tracteur-remorque) ne sont pas autorisés à circuler sur l'autoroute Cam Lo - La Son à partir du 4 avril 2024 ; ces véhicules doivent circuler sur la route nationale 1 à travers les zones urbaines et les zones densément peuplées, provoquant de nombreux accidents tragiques.
Selon les statistiques du Comité de sécurité routière de la province de Quang Tri, après seulement 47 jours (du 4 avril au 21 mai 2024) de mise en œuvre de la décision de l'administration routière du Vietnam, sur l'autoroute Cam Lo - La Son (à travers la province de Quang Tri), aucun accident de la circulation n'a été enregistré jusqu'à présent.
Parallèlement, sur la route nationale 1 traversant la province de Quang Tri, quatre accidents de la circulation ont été recensés, impliquant tous des semi-remorques et des autobus-couchettes de plus de 30 places, faisant trois morts et un blessé. Parmi ces accidents, trois semi-remorques et un autobus de plus de 30 places étaient impliqués. Par rapport à la même période en 2023, on compte quatre accidents supplémentaires, trois décès et un blessé.
Proposition visant à ramener les voitures particulières et les camions porte-conteneurs sur l'autoroute
Avant la réglementation de déviation de la circulation de l'Administration des routes du Vietnam, la délégation de l'Assemblée nationale provinciale a enquêté, saisi la situation, approché les opinions de la population et des autorités, des agences fonctionnelles locales, des électeurs de la province de Quang Tri et a fait des recommandations dans le communiqué officiel n° 48/DBQH du 8 avril 2024 sur la déviation de la circulation de l'autoroute Cam Lo - La Son à travers la province de Quang Tri.
Lors de la séance de travail du 22 avril 2024 entre l'Administration des routes du Vietnam et la délégation de l'Assemblée nationale, le Comité permanent du Conseil populaire, les dirigeants du Comité populaire et le Comité du Front de la patrie du Vietnam de la province de Quang Tri, l'Administration des routes du Vietnam a déclaré que la déviation du trafic conformément à la décision n° 1747/QD-CDBVN du 1er avril 2024 est la plus optimale.
Un accident de la circulation impliquant un semi-remorque s'est produit sur la route nationale 1, traversant la ville de Dong Ha après la mise en œuvre des réglementations de l'administration routière du Vietnam - Photo : Document
Cependant, la situation en matière d'accidents de la circulation a évolué dans le sens inverse : de nombreux accidents tragiques ont été enregistrés, causant de nombreux décès liés à des bus de passagers, des bus-couchettes et des camions porte-conteneurs. La déviation de la circulation, conformément à la décision 1747/QD-CDBVN de l'Administration des routes du Vietnam, risque de provoquer de nombreux accidents de la circulation, comme prévu, augmentant ainsi le nombre d'accidents et augmentant les risques pour la localité et les habitants de la province de Quang Tri.
La délégation de l'Assemblée nationale de la province de Quang Tri a déclaré que le projet d'autoroute Cam Lo - La Son, mis en service par le ministère des Transports début 2023, a été très efficace en matière de développement socio-économique, de déviation et de régulation du trafic, et de réduction de la pression du trafic sur la route nationale 1, étant donné que la ville de Dong Ha ne dispose pas de contournement.
Afin d'assurer la sécurité des personnes participant à la circulation sur la route nationale 1, la délégation de l'Assemblée nationale de la province de Quang Tri a proposé que le ministère des Transports et l'administration routière du Vietnam envisagent d'ajuster la circulation dans la direction suivante :
Autoriser les fourgonnettes de transport de passagers de plus de 30 sièges, les autobus couchettes et les véhicules à ≥ 6 essieux (y compris les monocoques et les combinaisons tracteur-remorque) à circuler sur l'autoroute Cam Lo - La Son (car la limite de vitesse sur l'autoroute n'est pas élevée (≤ 80 km/h) ; autoriser les voitures de transfert et les fourgonnettes de transport de passagers de moins de 24 sièges à circuler sur la route nationale 1.
Ainsi, grâce à l'organisation de la circulation avec des voies mixtes, les voitures particulières pourront prendre et déposer des passagers sur l'autoroute en fonction des besoins de la population. Cette répartition du trafic réduira certainement les risques d'accidents de la route sur l'ensemble du tronçon de la route nationale 1 traversant Quang Tri et Thua Thien Hue en général, et pour les habitants de Quang Tri en particulier.
Le Minh
Source
![[Photo] Le président de l'Assemblée nationale participe au séminaire « Construire et exploiter un centre financier international et recommandations pour le Vietnam »](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/28/76393436936e457db31ec84433289f72)
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