Autour de l'histoire du pont Van Ly

Des entrepreneurs construisent le tablier du pont Van Ly. Photo : SC

Fin mai, des personnes ont demandé à Sau Coi si les travaux du pont Van Ly étaient à l'arrêt. Très surpris, Sau Coi a immédiatement contacté l'entrepreneur qui lui a assuré que le chantier était toujours en cours ; il s'est rendu sur place pour vérifier l'information.

Aux alentours du pont de Van Ly, un collègue a déclaré avoir rencontré un membre du parti dans la zone du projet. Cette personne s'inquiétait de l'avancement des travaux, car elle estimait que les autorités locales n'avaient pas encore déblayé le terrain pour le remettre à l'entrepreneur chargé de construire la route d'accès ouest, en direction du carrefour de Cam Ly (intersection des routes DT609 et DT605, commune de Dien Hong, Dien Ban).

Par conséquent, le refrain « un pont en attente d'une route d'accès » va se répéter, comme pour certains projets dans la province. De toute évidence, si les membres du parti continuent de percevoir le problème de cette manière, comment peuvent-ils espérer instaurer la confiance auprès de la population ?

Il convient, à ce stade, de promouvoir le rôle des membres du parti, afin qu'ils comprennent parfaitement le problème et puissent apporter des idées et des suggestions pour aider la localité à le résoudre.

Les travaux de construction du pont Van Ly et de la route d'accès témoignent d'une vision stratégique et concrétisent la planification provinciale.

Tout d'abord, le pont permettra de supprimer le bac d'Ong Doc, garantissant ainsi la sécurité routière pendant la saison des pluies et des tempêtes. Parallèlement, il offrira une infrastructure routière moderne, en reliant la DT610B et la route nationale 1 à l'est ; la DT609 et la DT605 au nord ; la DT609B et la route nationale 14H au sud ; et la DT609B, la DT609C et la route nationale 14B à l'ouest. La construction du pont de Van Ly est également un hommage à nos ancêtres et aux grands sacrifices consentis par les populations des trois communes de Go Noi durant les guerres de résistance.

Rappelons que le 13 mai, le Comité provincial du Parti de Quang Nam a tenu une conférence pour étudier et diffuser le thème de 2024 : « Étudier et suivre l’idéologie, la morale et le style de Ho Chi Minh en matière de construction et de promotion des valeurs culturelles et de la force humaine afin de contribuer à faire de Quang Nam une province relativement développée du pays d’ici 2030 ».

Ce sujet aborde les manifestations et les effets néfastes de la situation actuelle, caractérisée par le refus d'assumer ses responsabilités, la dérobade et la peur de celles-ci chez certains cadres. Pour faire de Quang Nam une province relativement développée, il est indispensable de finaliser l'infrastructure essentielle à son économie : le pont Van Ly. Ce projet est crucial pour sa réalisation. La réussite de ce projet repose avant tout sur la population, pour laquelle « les membres du Parti précèdent le pays ».

Le défrichement n'a jamais été chose facile. Pour un projet aussi crucial, il est absolument indispensable. Par conséquent, l'ensemble du système politique de Dai Loc et de Dien Ban doit prendre des mesures plus radicales. Souvenez-vous de la journée de la pose de la première pierre : des milliers de personnes étaient venues assister à l'événement, espérant que le projet serait mené à bien dans les délais impartis et contribuerait au développement socio-économique local.

Source : https://baoquangnam.vn/quanh-chuyen-cau-van-ly-3136623.html