Français En conséquence, concernant la mise en œuvre de la résolution n° 43/2022/QH15, l'Assemblée nationale a demandé au gouvernement de se concentrer sur l'orientation des ministères, des branches et des localités pour examiner et trouver d'urgence des solutions pour résoudre les recommandations, les difficultés et les problèmes liés à la mise en œuvre des projets d'investissement ; transférer d'urgence le capital des projets à faible taux de décaissement vers les projets à capacité de décaissement pour accélérer la mise en œuvre et le décaissement des projets d'investissement en utilisant le capital du programme de relance et de développement socio- économique , en s'efforçant d'achever le décaissement du capital du programme avant le 31 décembre 2024 comme l'exige la résolution n° 110/2023/QH15 du 29 novembre 2023 de l'Assemblée nationale. Dans le cas où il est impossible d'achever le décaissement comme prévu, le Gouvernement clarifiera les responsabilités des agences concernées, des investisseurs et des gestionnaires de projets, et fera rapport à l'Assemblée nationale lors de la 8e session de la 15e Assemblée nationale pour examen et décision sur l'autorisation de prolonger la période de mise en œuvre et de décaissement jusqu'en 2025 et de suspendre ou d'interrompre la mise en œuvre des projets à faible efficacité et non décaissés.
Français Concernant l'amélioration de l'efficacité et de l'efficience de la mise en œuvre des résolutions de l'Assemblée nationale sur un certain nombre de projets nationaux importants, l'Assemblée nationale a demandé au gouvernement de charger les autorités compétentes d'examiner et de synthétiser les rapports pour examen et décision sur : les projets dont les politiques d'investissement devraient être ajustées conformément aux dispositions de la loi (Projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Bien Hoa-Vung Tau Phase 1, Projet d'investissement pour la construction de l'aéroport international de Long Thanh Phase 1). Étudier et achever l'investissement dans l'intersection de Tan Van, le pont Binh Goi sous le projet d'investissement de la rocade 3 - Hô Chi Minh -Ville. Envisager d'investir dans la piste n° 2, en nivelant l'ensemble du site (en phase 2) du projet d'investissement pour la construction de l'aéroport international de Long Thanh. Étudier l'utilisation du volume de terrain inutilisé de la phase 2 de la zone de planification du Terminal T3 de l'aéroport international de Long Thanh pour répondre aux besoins en terrains du projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Bien Hoa-Vung Tau, phase 1. Étudier le mécanisme d'affectation des agences focales des projets pour examiner, harmoniser, équilibrer et convenir d'augmenter ou de diminuer l'investissement total entre les projets composants de ce projet, en veillant à ce qu'il ne dépasse pas l'investissement total préliminaire de l'ensemble du projet tel que décidé par l'Assemblée nationale.
En outre, le gouvernement demande aux ministères, services, localités, organisations et agences concernés d'examiner attentivement les problèmes, de tirer les leçons de l'expérience et de trouver rapidement des solutions synchrones pour surmonter les lacunes et les limitations. Il encourage et incite les agences et investisseurs compétents à se concentrer sur la résolution des difficultés et des obstacles, en étroite collaboration avec les localités afin de garantir un approvisionnement adéquat en matériaux de construction. Il accélère le déplacement des lignes électriques à haute tension et des câbles de télécommunication. Il fournit des orientations sur la détermination des prix des matériaux de construction courants dans les mines lors de l'attribution des contrats d'exploitation selon des mécanismes spécifiques. Il émet d'urgence des normes et standards pour l'utilisation du sable marin comme matériaux de fondation. Il publie rapidement les prix des matériaux de construction, en fonction des réalités du marché. Il veille à l'application de nouvelles technologies et de nouveaux matériaux respectueux de l'environnement dans la mise en œuvre des projets, afin de minimiser les impacts négatifs sur l'environnement et la vie des populations dans les zones traversées par le projet.
Français La résolution décide également que le gouvernement demande au ministère des Transports et aux agences compétentes de se coordonner avec les localités désignées comme agences de gestion et les agences compétentes pour déployer d'urgence des investissements afin d'achever les aires de repos, les systèmes de surveillance et de contrôle du trafic pour répondre aux exigences d'exploitation synchrone lorsque les projets d'autoroutes sont mis en service. Réviser et compléter d'urgence le système d'infrastructure de circulation et le plan d'organisation du trafic afin d'améliorer la sécurité opérationnelle sur les autoroutes investies à l'échelle de 2 et 4 voies (sans bandes d'arrêt d'urgence continues). Élaborer des plans pour moderniser et étendre les projets qui ont été et sont en cours d'investissement à l'échelle de 2 voies (2 voies, 4 voies) afin de s'assurer qu'ils sont adaptés aux besoins de transport à chaque période et avec une vision à long terme.
Dans le même temps, les localités doivent accélérer de toute urgence le progrès du déblaiement des sites et de la construction des zones de réinstallation ; renforcer l’inspection, l’examen et traiter strictement les violations ; résoudre rapidement les plaintes et les dénonciations pour assurer la sécurité, l’ordre et la sécurité sociale ; prêter attention à la création d’emplois et de moyens de subsistance pour les personnes dont les terres doivent être récupérées.
L'Assemblée nationale a également demandé aux localités de continuer à demander aux agences compétentes de coordonner avec les investisseurs et les entrepreneurs pour négocier avec les propriétaires les prix de transfert et les baux fonciers dans les zones d'exploitation minière de matériaux, en veillant au respect des prix de compensation réglementés par l'État, en empêchant la spéculation, les augmentations de prix et la pression sur les prix ; en traitant strictement les cas d'augmentation intentionnelle des prix, de pression sur les prix et de spéculation foncière dans les zones d'exploitation minière de matériaux.
Renforcer l’inspection, l’audit, la supervision, la prévention en temps opportun de la négativité, de la corruption, du gaspillage et des violations dans la mise en œuvre des projets, en particulier les questions liées à l’acquisition de terres, à l’indemnisation, au soutien et à la réinstallation ; à l’exploitation et à l’approvisionnement en matières premières ; aux appels d’offres et à la nomination des entrepreneurs.
Promouvoir et mobiliser activement la population pour mettre en œuvre efficacement les orientations et politiques du Parti et les lois de l'État. Renforcer la solidarité, promouvoir la démocratie, veiller à la défense des intérêts légitimes du peuple tout en développant son sens des responsabilités et en créant un large consensus au sein de la population.
Source : https://daidoanket.vn/quoc-hoi-dua-ra-cac-giai-phap-thao-go-kho-khan-viec-thuc-hien-nghi-quyet-43-10284339.html
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