Le plan de développement de l'aéroport de Phu Quoc vise à accueillir 10 millions de passagers par an.

(PLVN) - Le ministère de la Construction a récemment approuvé le plan directeur de l'aéroport international de Phu Quoc pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050.

En conséquence, d’ici à 2030, l’aéroport de Phu Quoc restera un aéroport international classé comme aéroport 4E (selon la norme de l’Organisation de l’aviation civile internationale – OACI), avec une capacité d’environ 10 millions de passagers par an et 25 000 tonnes de fret par an.

L'aéroport est capable de gérer les avions B747, B787, A350 et équivalents, en utilisant les procédures d'approche et d'atterrissage standard CAT1 pour l'extrémité de la piste 10 ; et l'approche standard CAT II pour l'extrémité de la piste 28. D'ici 2050, l'aéroport vise à atteindre une capacité de 18 millions de passagers et 50 000 tonnes de fret par an.

Concernant les terminaux passagers, le terminal T1 actuel restera en service jusqu'en 2030. Il accueillera environ 4 millions de passagers par an et desservira des vols intérieurs et internationaux. Parallèlement, un nouveau terminal T2 sera construit à l'est du terminal T1. D'une capacité d'environ 6 millions de passagers par an, il disposera d'un terrain réservé pour d'éventuels agrandissements futurs.

La résidence VIP sera intégrée aux opérations d'aviation générale dans la zone sud-ouest du port. Ce terminal servira à desservir la Semaine de haut niveau de l'APEC 2027 qui se tiendra à Phu Quoc.

D’ici 2050, l’aéroport conservera le terminal T1 et agrandira le terminal T2 afin d’accroître sa capacité opérationnelle de 6 millions de passagers par an à environ 14 millions de passagers par an.

D’ici à 2030, l’aéroport de Phu Quoc prévoit d’agrandir son terminal de fret existant d’environ 10 000 m², ce qui portera sa capacité à 25 000 tonnes de fret par an. À l’horizon 2050, le terminal de fret de l’aéroport de Phu Quoc sera encore agrandi afin d’atteindre une capacité de 50 000 tonnes de fret par an.

Concernant la piste, d'ici à 2030, l'aéroport devra allonger la piste existante de 3 000 m à 3 300 m tout en conservant sa largeur à 45 m. Parallèlement, une seconde piste sera construite à environ 360 m au nord de l'axe de la piste actuelle, avec des dimensions de 3 300 m de long et 45 m de large, afin de répondre aux besoins futurs. À l'horizon 2050, l'aéroport de Phu Quoc conservera la configuration de piste prévue lors de la phase précédente.

L'aéroport s'est également vu attribuer 30 emplacements de stationnement supplémentaires pour avions jusqu'en 2030, avec l'objectif de porter ce nombre à 45 d'ici 2050.

Concernant les besoins fonciers, l'aéroport de Phu Quoc devrait s'étendre sur plus de 1 000 hectares. Par conséquent, les autorités locales doivent allouer environ 198 hectares supplémentaires.

Gia Hong - Le Dong

Source : https://baophapluat.vn/quy-hoach-san-bay-phu-quoc-don-10-trieu-khachnam-post545583.html