Le ministère de la Construction a approuvé le plan de construction de l'aéroport international de Da Nang , le classant comme aéroport 4E d'une capacité de 20 millions de passagers et 100 000 tonnes de fret par an. Cette décision s'inscrit dans la stratégie à long terme de la ville de Da Nang visant à développer davantage l'aéroport de Chu Lai.
Selon Phan Kieu Hung, directeur de l'aéroport international de Da Nang, la décision 222/QD-BXD du ministère de la Construction approuvant la planification de l'aéroport international de Da Nang pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, l'aéroport international de Da Nang continuera de maintenir sa classification aéroportuaire 4E selon les normes de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), en tant qu'aéroport à double usage civil et militaire .
Il convient de noter que la capacité prévue pour 2030 est estimée à environ 20 millions de passagers par an et 100 000 tonnes de fret par an ; la vision pour 2050 maintient environ 20 millions de passagers par an, mais augmente la capacité de fret à 330 000 tonnes par an. D’ici 2050, l’aéroport devrait obtenir la classification 4E, permettant l’accueil d’aéronefs tels que le B747, le B787, l’A350 et des appareils équivalents.
Entre 2021 et 2030, et dans une perspective à l'horizon 2050, l'aéroport international de Da Nang conservera ses deux pistes existantes. Il est prévu d'y ajouter une voie de sortie rapide et deux voies de correspondance. Parallèlement, l'aire de stationnement des avions sera étendue vers le sud, optimisant ainsi le stationnement et portant le nombre total de places à environ 52.
Cette décision représente également une étape juridique importante dans la concrétisation du plan directeur de développement du système aéroportuaire national, approuvé par le Premier ministre dans la décision n° 648/QD-TTg, tout en répondant au défi de concilier la demande croissante de transport aérien avec la disponibilité des terrains, la défense et la sécurité nationales, et l'orientation future du développement urbain de la ville.
L'un des points clés de cette décision est qu'au lieu d'agrandir les pistes, une option nécessitant une grande superficie et ayant un impact significatif sur la structure urbaine, le plan a opté pour une solution technique visant à maintenir les deux pistes existantes pour la période 2021-2030 et la perspective de 2050. Parallèlement, une voie de sortie rapide et deux voies de liaison seront ajoutées afin d'optimiser les opérations et d'accroître la capacité de trafic.
Conformément à la décision n° 222/QD-BXD du ministère de la Construction, la résidence VIP existante, d'une superficie d'environ 4 450 m², restera en service. Le projet prévoit l'extension du terminal passagers domestique T1 vers le sud, afin d'accueillir environ 14 millions de passagers par an, ainsi que la rénovation et la modernisation du terminal passagers international T2, pour une capacité d'accueil d'environ 6 millions de passagers par an.
Le projet de terminal de fret dans la zone nord adjacente au lac de régulation, d'une superficie d'environ 2,4 hectares, vise une capacité de 100 000 tonnes/an sur la période 2021-2030, avec l'objectif d'augmenter cette capacité à 330 000 tonnes/an d'ici 2050.
Pour le système d'assurance des opérations de vol, le plan comprend l'ajout de stations VOR/DME, de feux d'approche CAT II avec capteurs 35L ; et l'étude de l'installation de systèmes d'avertissement d'intrusion de piste (ARIWS), de systèmes de surveillance multipoints (MLAT) et d'autres équipements de sécurité selon les besoins.
Les voies d'accès à l'aéroport international de Da Nang comprennent les rues Nguyen Van Linh, Duy Tan, Nguyen Phi Khanh et la voie de tramway Dang Thuy. Les liaisons souterraines avec l'aéroport seront réalisées conformément au plan local d'urbanisme et au tracé du réseau de transport urbain. Les voies internes reliant les axes principaux aux zones fonctionnelles de l'aéroport auront une largeur de 2 à 4 voies environ.
Source : https://baodanang.vn/quy-hoach-san-bay-quoc-te-da-nang-dat-cap-4e-3325555.html
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