Lancement d'un système de contrôle des trains à 5 portes et de billets biométriques

Le matin du 19 août, à la gare de Hanoï, la Société des chemins de fer du Vietnam a inauguré le « train touristique à cinq portes et le système de contrôle biométrique des billets ». Ces deux projets font partie des 250 projets et travaux lancés et inaugurés simultanément dans tout le pays pour célébrer le 80e anniversaire de la Fête nationale, le 2 septembre.

Le 19 août, la Société des chemins de fer du Vietnam a officiellement mis en service le système de contrôle des billets utilisant la technologie biométrique pour l'authentification des citoyens à la gare de Hanoï. Ce système concrétise la politique de promotion de l'application des sciences et technologies et de la transformation numérique du secteur ferroviaire, conformément à l'esprit de la Résolution 57 et aux directives du gouvernement, du Premier ministre, du ministère de la Sécurité publique et du ministère de la Construction.

Train touristique 5 portes.

Dans un premier temps, le système est déployé sous forme d'authentification des informations passagers grâce à une carte d'identité citoyenne à puce (CCCD). Ce projet vise à exploiter la base de données démographiques nationale afin de garantir l'exactitude, la sécurité et une légalité élevée. Prochainement, le système sera intégré à l'application VNeID, permettant aux passagers de vérifier leurs billets grâce à des données d'identification électronique, sans avoir à se munir de leur CCCD, minimisant ainsi les procédures et améliorant l'expérience et le confort des passagers.

Pour déployer ce système, la Société des chemins de fer du Vietnam a chargé depuis mai 2025 les unités concernées de réaliser une étude des infrastructures techniques, d'évaluer les lignes de transport du réseau, les sources d'énergie et les plans techniques d'installation des équipements. Début août, le système de reconnaissance biométrique a été installé dans le hall de la gare de Hanoï , connecté de manière synchronisée au système de billetterie électronique et à la base de données nationale CCCD.

Les passagers sont contrôlés pour leurs billets à l'aide de données d'identification électronique, il n'est pas nécessaire d'apporter une carte d'identité.

Le dirigeant de la Vietnam Railways Corporation a déclaré que, du 1er au 10 août, le système a été testé en parallèle avec la méthode traditionnelle de contrôle des billets. Cette phase de test a permis d'affiner le logiciel de reconnaissance, améliorant ainsi sa précision et sa stabilité. Les premiers résultats ont montré que la vitesse moyenne de contrôle des billets n'était que de 3 à 5 secondes par passager, soit environ 50 % plus rapide que la lecture d'un code QR. Le taux de réussite de la reconnaissance était supérieur à 98 %. La satisfaction des passagers était de 92 %. L'efficacité opérationnelle a considérablement réduit la pression sur le personnel de contrôle des billets, notamment aux heures de pointe.

L'intégration du contrôle des billets à la technologie biométrique apporte non seulement confort, sécurité et transparence aux voyageurs, mais permet également au secteur ferroviaire d'accroître l'efficacité de sa gestion, d'améliorer sa capacité de service et de préparer le terrain pour d'autres services modernisés à l'avenir. Une fois l'intégration avec VNeID finalisée, le secteur ferroviaire évoluera vers un modèle de contrôle des billets entièrement électronique, synchronisé à l'échelle nationale.

À l'intérieur du train à 5 portes.

Le même matin, la Vietnam Railways Corporation et ses partenaires ont également organisé une cérémonie de lancement du « Train de Hanoï ». Inspirés par la beauté de l'ancienne citadelle de Thang Long, les wagons portent les noms des cinq portes : Cau Den, Quan Chuong, Cau Giay, Cho Dua et Dong Mac – des noms qui évoquent l'histoire millénaire de la capitale et le patrimoine du delta du fleuve Rouge.

Le train se compose de cinq voitures à deux étages et de deux voitures réservées à l'enregistrement. Chaque voiture offre un intérieur luxueux, décoré selon son propre thème, et peut accueillir de 40 à 60 personnes. Les vitres des voitures sont ouvertes au maximum pour que les passagers puissent s'asseoir confortablement et admirer le paysage. Durant le voyage, les visiteurs pourront découvrir de nombreux arts culturels traditionnels tels que les chants folkloriques Quan Ho, Ca Tru, Cheo et Xam, etc.

Un coin dans le train pour que les invités puissent s'enregistrer.

Le train « Hanoi 5-gate » n'est pas seulement un nouveau produit touristique, démontrant les efforts d'innovation et d'amélioration de la qualité du service, mais aussi le dévouement de la Vietnam Railways Corporation et de ses partenaires à combiner la préservation des valeurs traditionnelles avec l'innovation créative, ramenant le chemin de fer à la vie urbaine de manière proche et vivante, contribuant à la promotion et au développement du tourisme, diffusant les bonnes valeurs culturelles traditionnelles de la nation.

Le train à 5 portes devrait être mis en service en septembre 2025.

Source : https://cand.com.vn/Giao-thong/ra-mat-doan-tau-5-cua-o-va-he-thong-kiem-soat-ve-bang-cong-nghe-sinh-trac-hoc-i778545/