Cet après-midi, le 8 mars, le secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, et les vice-présidents du Comité populaire provincial, Ha Sy Dong et Le Duc Tien, ont présidé une réunion avec les départements, les branches, les unités et le Comité populaire du district de Gio Linh afin d'accélérer l'avancement du projet de déblaiement du site pour la construction de l'aéroport de Quang Tri .
Le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, a clôturé la réunion. – Photo : LA
Concernant l'avancement des travaux de déblaiement du site pour la construction du projet composant 2 - Construction de l'aéroport de Quang Tri, selon le rapport du Comité populaire du district de Gio Linh, jusqu'à présent, la localité a présidé et coordonné avec le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement en construction (PPMU), les agences et unités concernées pour effectuer des inspections sur le terrain, collecter des données détaillées pour une superficie de 136 ha/265,372 ha ; installer des bornes sur le terrain pour faciliter les travaux de déblaiement.
Il est prévu que d'ici la fin mai 2024, le déblaiement du site de 135,56 hectares requis par l'investisseur sera achevé pour construire un terminal passagers, un parking et une zone de circulation de correspondance, une tour de contrôle aérien, une piste et une aire de retournement des avions.
De juin 2024 à fin 2024, le défrichage des 129 812 hectares restants devrait être achevé. Cependant, selon le Comité populaire du district de Gio Linh, l’avancement effectif de ce défrichage dépend de nombreux facteurs, notamment des délais légaux relatifs à l’évaluation, à la publicité et aux appels d’offres.
Les terrains destinés aux cimetières, aux zones de relogement et aux écoles n'ont pas encore fait l'objet d'investissements en infrastructures, ce qui engendre des difficultés en matière de mobilisation, de communication et de préparation des sites. Cette difficulté est particulièrement marquée pour les mausolées qui ne disposent pas d'emplacement précis, rendant impossible l'inhumation temporaire. Par ailleurs, l'acquisition de terrains pour les projets de remblayage demeure problématique ; le coût unitaire des logements, des constructions et des travaux architecturaux reste faible par rapport aux prix actuels.
Concernant la préparation de la signature du contrat BOT pour le volet 2 du projet – la construction de l'aéroport de Quang Tri –, le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction a finalisé le projet de contrat le 5 mars. Cependant, le consortium d'investisseurs ayant modifié certaines clauses, celles-ci étant incompatibles avec le contenu convenu lors de la réunion de négociation du 27 février, le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction organise des négociations et réexamine l'ensemble du contrat avec le consortium avant sa signature.
En conclusion de la réunion, le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, a demandé aux départements, aux directions et aux localités de se concentrer sur la mise en œuvre des travaux de déblaiement du site conformément au calendrier établi afin de réaliser l'aéroport de Quang Tri.
Charger le Comité populaire du district de Gio Linh de poursuivre la mobilisation populaire afin d'obtenir l'adhésion de la population. Coordonner avec le Département de la construction la finalisation urgente de la planification des zones de relogement et des cimetières. Ordonner aux organismes et services compétents d'accélérer les travaux de déblaiement des terrains et de s'efforcer de les achever sur les 136 hectares délimités d'ici avril 2024. Mener des actions parallèles sur le reste du territoire.
Charger le Département des ressources naturelles et de l'environnement d'élaborer un plan visant à résoudre les difficultés liées au remblayage des terrains destinés au projet d'aéroport de Quang Tri, aux zones de réinstallation, aux cimetières et à deux écoles ; étudier le plan d'utilisation du sable marin comme matériau de remblayage.
Mettre en place un plan visant à favoriser les échanges sociaux lors du déplacement des tombes. Étudier d'autres mesures de soutien, en complément des réglementations, pour les ménages concernés, en attendant que le déménagement soit terminé.
Concernant la signature du contrat BOT pour le projet composant 2 - Construction de l'aéroport de Quang Tri, le président du Comité populaire provincial a demandé au Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction de travailler avec le consortium d'investisseurs conformément aux termes convenus lors de la réunion de négociation du 27 février.
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