Le premier aéroport de la région des Hauts Plateaux du Centre devient un aéroport international

Une avancée majeure dans les infrastructures routières attire les investissements à Lam Dong.

Lors de la cérémonie d'annonce, le vice-ministre Le Anh Tuan a souligné que la planification du développement de l'aéroport international de Lien Khuong pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, en un aéroport international, concrétise la mise en œuvre de la résolution du Parti sur les avancées dans les infrastructures de transport ; de la résolution n° 23 du Politburo ; et que la planification du développement du système aéroportuaire pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, a été approuvée par le Premier ministre.

Le vice- Premier ministre Tran Luu Quang a assisté à la cérémonie d'annonce du statut d'aéroport international à l'aéroport de Lien Khuong.

Selon le vice-ministre Le Anh Tuan, la province de Lam Dong possède un fort potentiel touristique. D'ici 2030, elle ambitionne de devenir une province pleinement développée du pays. Le développement de l'agriculture et de la sylviculture sera au cœur de sa stratégie, tandis que le développement de l'industrie de transformation constituera son moteur et le tourisme, son levier de croissance. D'ici 2050, Lam Dong répondra aux critères pour devenir une ville moderne, dynamique, verte, intelligente et agréable à vivre, placée sous la tutelle directe du gouvernement central.

« L’annonce du projet de transformation de l’aéroport de Lien Khuong en aéroport international témoigne de la vision stratégique à long terme du développement des infrastructures aéronautiques et des efforts déployés par le ministère des Transports pour développer les infrastructures du pays. »

« Il s'agit non seulement de la base pour construire, investir et attirer des investissements dans les infrastructures aéroportuaires, mais aussi d'un fondement important pour réaliser la vision et les objectifs du développement touristique et de la connectivité internationale, promouvoir le développement socio-économique de la province de Lam Dong, améliorer la qualité de vie de la population et contribuer au développement global de la région », a souligné le vice-ministre Le Anh Tuan.

Le vice-ministre des Transports, Le Anh Tuan, a estimé que l'aéroport international de Lien Khuong constituait une avancée majeure dans les infrastructures de transport, attirant des investissements pour la province de Lam Dong.

Selon le vice-ministre Le Anh Tuan, la province de Lam Dong possède un fort potentiel touristique. D'ici 2030, elle ambitionne de devenir une province pleinement développée du pays. Le développement de l'agriculture et de la sylviculture sera au cœur de sa stratégie, tandis que le développement de l'industrie de transformation constituera son moteur et le tourisme, son levier de croissance. D'ici 2050, Lam Dong répondra aux critères pour devenir une ville moderne, dynamique, verte, intelligente et agréable à vivre, placée sous la tutelle directe du gouvernement central.

« L’annonce du projet de transformation de l’aéroport de Lien Khuong en aéroport international témoigne de la vision stratégique à long terme du développement des infrastructures aéronautiques et des efforts déployés par le ministère des Transports pour développer les infrastructures du pays. »

« Il s'agit non seulement de la base pour construire, investir et attirer des investissements dans les infrastructures aéroportuaires, mais aussi d'un fondement important pour réaliser la vision et les objectifs du développement touristique et de la connectivité internationale, promouvoir le développement socio-économique de la province de Lam Dong, améliorer la qualité de vie de la population et contribuer au développement global de la région », a souligné le vice-ministre Le Anh Tuan.

Selon le vice-ministre Le Anh Tuan, le Comité populaire provincial de Lam Dong a coordonné de manière proactive avec les unités fonctionnelles pour mettre en œuvre efficacement la planification de l'aéroport international de Lien Khuong.

La province sélectionne également les projets, en suivant de près les politiques de décentralisation vers les collectivités locales ; travaillant de manière proactive avec les agences, ministères et directions concernés pour mobiliser et utiliser efficacement toutes les ressources légales afin d'investir dans l'équipement nécessaire pour transformer l'aéroport de Lien Khuong d'un aéroport domestique en un aéroport international, en assurant la synchronisation et l'efficacité conformément au plan approuvé.

Le vice-ministre Le Anh Tuan a annoncé la décision de désigner l'aéroport de Lien Khuong comme aéroport international.

Par ailleurs, Lam Dong renforce ses liens et sa coopération avec les provinces et régions voisines afin de diversifier son offre touristique et de devenir une destination attractive pour les visiteurs internationaux. La transformation de Lien Khuong en aéroport international est une condition essentielle à l'ouverture de liaisons aériennes nationales et internationales, ce qui dynamisera le développement économique du tourisme et favorisera l'importation et l'exportation de produits agricoles à forte valeur ajoutée.

M. Nguyen Ngoc Phuc, vice-président du Comité populaire provincial de Lam Dong, a estimé que la modernisation de l'aéroport de Lien Khuong pour en faire le premier aéroport international de la région des Hauts Plateaux du Centre permettrait d'assurer des vols internationaux réguliers, créant ainsi des conditions favorables au développement socio-économique et touristique de la province de Lam Dong en particulier et des provinces des Hauts Plateaux du Centre en général.

"Il s'agit du projet d'infrastructure de transport le plus rapide et le plus réalisable pour mettre en œuvre la résolution n° 23-NQ/TW du 6 octobre 2022 du Politburo sur les orientations de développement socio-économique et la garantie de la défense et de la sécurité nationales dans la région des Hauts Plateaux du Centre jusqu'en 2030, avec une vision à l'horizon 2045, afin de mettre en œuvre la connectivité régionale.

« Cela contribue également à attirer les investisseurs et les touristes, afin d'exploiter les avantages potentiels de la région des Hauts Plateaux du Centre dans le processus d'intégration internationale », a souligné M. Phuc.

Des responsables des ministères centraux, des directions régionales, des dirigeants de la province de Lam Dong et d'autres provinces et villes ont assisté à la conférence.

Nouveau visage de l'aéroport international de Lien Khuong

Le président du Comité populaire provincial de Lam Dong avait précédemment déclaré que, conformément à la décision n° 648/QD-TTg du Premier ministre, datée du 7 juin 2023, l’aéroport de Lien Khuong devrait s’étendre sur près de 341 hectares d’ici 2030, pour un investissement d’environ 4 591 milliards de dongs. D’ici 2050, cet aéroport devrait couvrir une superficie de près de 487 hectares et accueillir 5 millions de touristes.

Dans la décision 758 approuvant la planification pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050 approuvée par le ministère des Transports, Lien Khuong est un port et un aéroport international à usage civil et militaire partagé.

Par conséquent, entre 2021 et 2030, l'aéroport sera classé niveau 4E (selon la classification de l'Organisation de l'aviation civile internationale – OACI) et aéroport militaire de niveau II. Sa capacité sera de 5 millions de passagers par an et de 20 000 tonnes de fret par an. Les aéronefs exploités seront de type C (A320/A321) ou E (B747/B787/A350 et équivalents).

D'ici 2050, l'aéroport sera de niveau 4E et de niveau II (aéroport militaire). Sa capacité sera de 7 millions de passagers par an et de 30 000 tonnes de fret par an. Les aéronefs utilisés seront de type C (A320/A321) ou E (B747/B787/A350 et équivalents).

Conformément à la décision 610 du ministère des Transports approuvant la planification pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, Lien Khuong est un port et un aéroport international à usage civil et militaire partagé.

L'aéroport international Lien Khuong a investi dans et développé une série d'infrastructures, d'équipements, de systèmes de voies de circulation, de parkings...

Conformément au plan des projets de construction aéroportuaire identifiés, le système de pistes (période 2021-2030) conservera sa configuration actuelle de 3 250 m x 45 m, avec un accotement de 7,5 m de large. D’ici 2050, la piste sera prolongée vers l’ouest de 350 m pour atteindre 3 600 m x 45 m, avec un accotement conforme à la réglementation.

Système de voies de circulation pour la période 2021-2030, parallèle à la piste existante sur toute sa longueur (prévision de trois voies de raccordement et d'une voie de sortie rapide). D'ici 2050, le réseau de voies de circulation parallèles sera étendu en même temps que la piste, avec l'ajout d'une voie de raccordement et d'une voie de sortie rapide.

De 2021 à 2030, le parking d'aéronefs sera agrandi pour accueillir 21 postes de stationnement, avec des réserves pour d'éventuels agrandissements ultérieurs. D'ici 2050, l'agrandissement se poursuivra afin d'accueillir 27 postes de stationnement, avec des réserves pour d'éventuels agrandissements ultérieurs.

L'aéroport Lien Khuong, à Da Lat, a été construit par les Français en 1933. De 1956 à 1960, les Américains l'ont rénové et modernisé, lui conférant une infrastructure assez complète.

En 2003, le projet de rénovation, d'extension et de modernisation de la piste (HCC), des voies de circulation et du parking des avions de l'aéroport de Lien Khuong a été lancé. Son envergure permet l'exploitation d'avions civils moyen-courriers tels que les A320, A321 et équivalents. L'aéroport répond aux normes de niveau 4C et est classé aéroport militaire de niveau 2.

En 2019, la modernisation et la réparation ont été achevées, lui permettant d'accueillir des avions civils moyen-courriers tels que le Boeing 767 ou l'Airbus A320, A321... Actuellement, l'aéroport de Lien Khuong peut recevoir des vols d'une capacité de 1,5 à 2 millions de passagers par an.

Source : https://www.baogiaothong.vn/san-bay-dau-tien-vung-tay-nguyen-tro-thanh-cang-hang-khong-quoc-te-192240623112257255.htm