Le premier aéroport de la région des Hauts Plateaux devient un aéroport international

Une avancée majeure dans les infrastructures de transport attire les investissements pour Lam Dong

S'exprimant lors de la cérémonie d'annonce, le vice-ministre Le Anh Tuan a souligné que la planification du développement de l'aéroport international de Lien Khuong au cours de la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, en un aéroport international est une concrétisation de la mise en œuvre de la résolution du Parti sur les percées dans les infrastructures de transport ; du Politburo dans la résolution n° 23 ; la planification du développement du système aéroportuaire au cours de la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, a été approuvée par le Premier ministre.

Le vice- Premier ministre Tran Luu Quang a assisté à la cérémonie d'annonce de l'aéroport de Lien Khuong comme aéroport international.

Selon le vice-ministre Le Anh Tuan, Lam Dong est une province à fort potentiel touristique. D'ici 2030, Lam Dong s'efforce de devenir une province du pays au développement global. Elle privilégie le développement agricole et forestier, en encourageant le développement de l'industrie de transformation et en faisant du tourisme une priorité. D'ici 2050, Lam Dong atteindra les standards pour devenir une ville moderne, distinctive, verte, intelligente et agréable à vivre, placée sous l'autorité directe du gouvernement central.

« L'annonce de la planification et de la modernisation de l'aéroport de Lien Khuong en aéroport international démontre la vision stratégique à long terme du développement des infrastructures aéronautiques et les efforts du ministère des Transports pour développer les infrastructures du pays.

"Il ne s'agit pas seulement de la base pour construire, investir et attirer les investissements dans les infrastructures aéronautiques, mais aussi d'une base importante pour réaliser la vision et les objectifs du développement du tourisme et de la connexion internationale, promouvoir le développement socio-économique de la province de Lam Dong, améliorer la qualité de vie des populations et contribuer au développement global de la région", a souligné le vice-ministre Le Anh Tuan.

Le vice-ministre des Transports, Le Anh Tuan, a estimé que l'aéroport international de Lien Khuong a créé une percée dans les infrastructures de transport, attirant des investissements pour la province de Lam Dong.

Selon le vice-ministre Le Anh Tuan, Lam Dong est une province à fort potentiel touristique. D'ici 2030, Lam Dong s'efforce de devenir une province du pays au développement global. Elle privilégie le développement agricole et forestier, en encourageant le développement de l'industrie de transformation et en faisant du tourisme une priorité. D'ici 2050, Lam Dong atteindra les standards pour devenir une ville moderne, distinctive, verte, intelligente et agréable à vivre, placée sous l'autorité directe du gouvernement central.

« L'annonce de la planification et de la modernisation de l'aéroport de Lien Khuong en aéroport international démontre la vision stratégique à long terme du développement des infrastructures aéronautiques et les efforts du ministère des Transports pour développer les infrastructures du pays.

"Il ne s'agit pas seulement de la base pour construire, investir et attirer les investissements dans les infrastructures aéronautiques, mais aussi d'une base importante pour réaliser la vision et les objectifs du développement du tourisme et de la connexion internationale, promouvoir le développement socio-économique de la province de Lam Dong, améliorer la qualité de vie des populations et contribuer au développement global de la région", a souligné le vice-ministre Le Anh Tuan.

Selon le vice-ministre Le Anh Tuan, le Comité populaire provincial de Lam Dong a coordonné de manière proactive avec les unités fonctionnelles pour mettre en œuvre efficacement la planification de l'aéroport international de Lien Khuong.

La province sélectionne également des projets, en suivant de près les politiques de décentralisation vers les localités ; en travaillant de manière proactive avec les agences, ministères et branches concernés pour mobiliser et utiliser efficacement toutes les ressources légales afin d'investir dans l'équipement nécessaire pour transformer l'aéroport de Lien Khuong d'un aéroport national en un aéroport international, en garantissant la synchronisation et l'efficacité conformément au plan approuvé.

Le vice-ministre Le Anh Tuan a remis la décision d'annoncer l'aéroport de Lien Khuong comme aéroport international.

Par ailleurs, Lam Dong renforce ses liens et sa coopération avec les provinces et régions voisines afin de diversifier son offre touristique et de devenir une destination attractive pour les visiteurs internationaux. La transformation de Lien Khuong en aéroport international permettra d'ouvrir des lignes nationales et internationales, de stimuler le développement économique du tourisme et de promouvoir l'importation et l'exportation de produits agricoles de haute valeur.

M. Nguyen Ngoc Phuc, vice-président du Comité populaire provincial de Lam Dong, a estimé que la modernisation de l'aéroport de Lien Khuong pour devenir le premier aéroport international de la région des Hauts Plateaux du Centre permettra des vols internationaux réguliers à destination et en provenance, créant des conditions favorables au développement socio-économique et touristique de la province de Lam Dong en particulier et des provinces des Hauts Plateaux du Centre en général.

« Il s'agit du projet d'infrastructure de transport le plus rapide et le plus réalisable pour mettre en œuvre la résolution n° 23-NQ/TW du 6 octobre 2022 du Politburo sur les orientations de développement socio-économique et la garantie de la défense et de la sécurité nationales dans la région des Hauts Plateaux centraux jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045, pour mettre en œuvre la connectivité régionale.

« Cela contribue également à attirer les investisseurs et les touristes, afin d'exploiter les avantages potentiels de la région des Hauts Plateaux du Centre dans le processus d'intégration internationale », a souligné M. Phuc.

Les dirigeants des ministères centraux, des branches, les dirigeants de la province de Lam Dong et d'autres provinces et villes ont assisté à la conférence.

Nouveau look de l'aéroport international de Lien Khuong

Français Auparavant, le chef du Comité populaire provincial de Lam Dong avait déclaré que selon la décision n° 648/QD-TTg du 7 juin 2023 du Premier ministre, l'aéroport de Lien Khuong devrait avoir une superficie de près de 341 hectares d'ici 2030, avec un coût d'investissement d'environ 4 591 milliards de VND. D'ici 2050, cet aéroport devrait avoir une superficie de près de 487 hectares, accueillant 5 millions de touristes.

Dans la décision 758 approuvant la planification pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050 approuvée par le ministère des Transports, Lien Khuong est un port et un aéroport international à usage civil et militaire partagé.

Ainsi, entre 2021 et 2030, l'aéroport sera classé aéroport militaire de niveau 4E (selon le code standard de l'Organisation de l'aviation civile internationale – OACI) et de niveau II. Sa capacité sera de 5 millions de passagers/an et de 20 000 tonnes de fret/an. Les avions exploités sont de type C (A320/A321) et de type E (B747/B787/A350 et équivalents).

D'ici 2050, l'aéroport sera de niveau 4E et militaire de niveau II. Sa capacité sera de 7 millions de passagers/an et de 30 000 tonnes de fret/an. Les avions utilisés seront de type C (A320/A321) et de type E (B747/B787/A350 et équivalents).

Conformément à la décision 610 du ministère des Transports approuvant la planification pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, Lien Khuong est un port et un aéroport international à usage civil et militaire partagé.

L'aéroport international de Lien Khuong a investi et agrandi une série d'ouvrages, d'éléments, de systèmes de voies de circulation, de parkings...

Selon la planification des projets de construction aéroportuaire identifiés, le système de pistes (période 2021-2030) conservera la configuration actuelle de la piste, avec des dimensions de 3 250 m x 45 m, et un accotement de 7,5 m de large. D'ici 2050, la piste existante sera prolongée vers l'ouest de 350 m pour atteindre 3 600 m x 45 m, avec un accotement de 7,5 m de large, conformément à la réglementation.

Système de voies de circulation pour la période 2021-2030, parallèle à la piste existante sur toute sa longueur (prévision de trois voies de connexion et d'une voie de sortie rapide). D'ici 2050, la voie de circulation parallèle sera prolongée conformément à l'allongement de la piste, avec l'ajout d'une voie de connexion et d'une voie de sortie rapide.

De 2021 à 2030, le parc de stationnement des avions sera agrandi pour accueillir 21 places de stationnement et disposera de réserves pour l'agrandir si nécessaire. D'ici 2050, l'agrandissement se poursuivra pour accueillir 27 places de stationnement et disposera de réserves pour l'agrandir si nécessaire.

L'aéroport de Lien Khuong, Da Lat a été construit par les Français en 1933. De 1956 à 1960, les Américains ont rénové et modernisé l'aéroport de Lien Khuong avec une infrastructure assez complète.

En 2003, le projet de rénovation, d'agrandissement et de modernisation de la piste (HCC), de la voie de circulation et du parking avions de l'aéroport de Lien Khuong a été lancé. Son envergure permet l'exploitation d'avions civils moyen-courriers tels que l'A320, l'A321 et leurs équivalents. L'aéroport répond aux normes de niveau 4C et est un aéroport militaire de niveau 2.

En 2019, la modernisation et la réparation ont été achevées, lui permettant d'accueillir des avions civils moyen-courriers tels que Boeing 767 ou Airbus A320, A321... Actuellement, l'aéroport de Lien Khuong peut recevoir des vols d'une capacité de 1,5 à 2 millions de passagers/an.

Source : https://www.baogiaothong.vn/san-bay-dau-tien-vung-tay-nguyen-tro-thanh-cang-hang-khong-quoc-te-192240623112257255.htm