Le plus grand aéroport de la région Centre, qui accueille des millions de passagers chaque année, devrait fermer 6 mois avant la date prévue pour la mise à niveau des infrastructures.

À compter du 1er juillet 2025, l'aéroport de Vinh, principale porte d'entrée aérienne de la région Centre-Nord, suspendra officiellement ses activités pour des travaux de modernisation de ses infrastructures. Cela aura certainement un impact significatif sur la demande de transport aérien des personnes et des touristes à destination de Nghe An au second semestre 2025.

Extrait : QA

L'aéroport de Vinh est le plus grand aéroport de la région Centre-Nord et l'un des plus importants du pays. Il comprend de nombreux services, dont un terminal national, un terminal international, un bureau portuaire, des salles d'opérations aéroportuaires, des services de sécurité aérienne, des services au sol et des infrastructures techniques. Photo : PV

Actuellement, l'aéroport assure 15 à 20 vols par jour. Pendant les vacances de pointe et le Têt, ce nombre peut atteindre 30 à 40 vols par jour. Chaque année, l'aéroport accueille plus de 2 millions de passagers. Après rénovation, sa capacité devrait atteindre environ 3,5 millions de passagers par an. Photo : QA

Selon les données de ces derniers jours, le nombre de passagers arrivant à l'aéroport a augmenté, les gens profitant de partir les derniers jours avant la fermeture de l'aéroport. Photo : QA

Selon le plan, l'aéroport de Vinh cessera ses activités du 1er juillet au 31 décembre 2025 afin de permettre la modernisation des infrastructures. Trois projets de modernisation de l'aéroport, comprenant le terminal, le parking et la piste, représentent un investissement total de près de 1 000 milliards de dongs. Sur la photo : le terminal domestique (T1) est conçu sur deux étages, avec une architecture moderne et des technologies de pointe. Photo : QA

La superficie totale du terminal domestique T1 est de 11 706 ^m² . Le rez-de-chaussée est destiné aux passagers à l'arrivée, tandis que le deuxième étage est destiné aux passagers au départ. Il est entièrement équipé de caméras et de machines de contrôle des bagages. Le terminal T1 sera agrandi pour atteindre 13 200 ^m² . Photo : QA

Le poste de contrôle de sécurité du deuxième étage sera également agrandi. Il compte actuellement trois postes de contrôle, mais après les travaux, il passera à cinq. Photo : QA

Le parking avions, d'une superficie totale de 38 348 ^m² , accueille actuellement sept places de stationnement. Il sera prochainement rénové afin d'assurer l'exploitation de neuf places de stationnement pour avions à fuselage étroit (code C). Photo : QA

Dans les derniers jours précédant la fermeture, certaines parties de l'aéroport de Vinh fonctionnaient encore à pleine capacité pour répondre aux besoins des passagers. Photo : QA

La piste de l'aéroport de Vinh, longue de 2 400 m et large de 45 m, est revêtue d'un revêtement en béton bitumineux. Elle a été mise en service fin 2003. Dans le cadre de ce projet de rénovation, elle représente le poste d'investissement le plus important : plus de 623 milliards de VND. La piste existante sera prolongée à 3 000 m pour accueillir des avions gros-porteurs. Photo : QA

Fin juin 2025, les ouvriers et les engins des entrepreneurs ont commencé à niveler le terrain pour construire et rénover le parking des avions de l'aéroport international de Vinh. Il s'agit du premier élément de construction. Photo : QA

La fermeture temporaire de l'aéroport de Vinh devrait affecter les déplacements des habitants de Nghe An et de la région du Centre-Nord, notamment pendant la haute saison touristique estivale, les vacances du 2 septembre et la fin de l'année. Les passagers peuvent voyager via l'aéroport de Tho Xuan (Thanh Hoa) ou l'aéroport de Dong Hoi ( Quang Binh ). Photo : QA

Publicité AD

Source : https://baonghean.vn/san-bay-lon-nhat-mien-trung-moi-nam-don-hang-trieu-luot-khach-truoc-gio-dong-cua-6-thang-de-nang-cap-ha-tang-10301161.html