Cette idée a été proposée par le vice-président du Comité populaire provincial de Thua Thien- Hue , Hoang Hai Minh, lors d'une réunion aujourd'hui (22 novembre) avec les dirigeants de la Vietnam Railway Corporation.
M. Hoang Hai Minh a déclaré que la ville de Hué s'efforce de devenir une ville centralisée, se développant vers une « zone urbaine écologique, paysagère, patrimoniale, culturelle, respectueuse de l'environnement et intelligente ». La priorité est notamment donnée au développement du tourisme, secteur économique clé. La province de Thua Thien-Hué est aujourd'hui réputée pour son patrimoine et ses festivals, attirant de nombreux touristes nationaux et internationaux. C'est pourquoi un train touristique quotidien reliant Da Nang à Hué dessert non seulement les touristes, mais relie également les sites patrimoniaux de la région Centre.
Du côté de la Vietnam Railways Corporation , M. Dang Sy Manh, président du conseil d'administration, a déclaré que la compagnie ferroviaire se concentre actuellement sur l'exploitation efficace des trains régionaux, tout en améliorant la qualité des véhicules et du service, en adaptant les prix des billets et en exploitant les produits touristiques expérientiels par voie ferroviaire, qui ont rencontré un certain succès et suscité un vif intérêt et un soutien du public. Par conséquent, la compagnie est prête à accompagner Thua Thien-Huê dans la connexion du tourisme patrimonial.
Train de voyageurs traversant le col de Hai Van, reliant deux villes touristiques Da Nang - Hue.
Le tronçon Hue - Da Nang comprend 12 stations d'une longueur de 102 km, dont 3 stations sont situées sur des cols escarpés loin des zones résidentielles et 9 stations pouvant recevoir des passagers : Hue, Huong Thuy, Truoi, Cau Hai, Thua Luu, Lang Co, Kim Lien, Thanh Khe et Da Nang.
Les statistiques des dix premiers mois de 2023 montrent que le nombre de passagers voyageant en train de Hué à Da Nang était d'environ 74 000, et de Da Nang à Hué de 79 000. La moyenne de passagers voyageant entre les deux villes est de 500 passagers par jour. Actuellement, la compagnie ferroviaire exploite quatre trains Thong Nhat et deux trains de haute qualité, avec des services de prise en charge et de dépose à Hué et Da Nang.
Le trajet en train de Hué à Da Nang dure environ 3,5 à 4 heures, tandis que le trajet par la route dure environ 2 heures. Cependant, le train a l'avantage de desservir le centre des deux villes, ce qui le rend très pratique pour les voyageurs, notamment les touristes.
Concernant la préparation de l'organisation du train, le directeur général de la Vietnam Railways Corporation, Hoang Gia Khanh, a déclaré que la société élaborait un plan pour réaliser bientôt ce projet, y compris la planification détaillée des horaires des trains et des prix des billets, la priorité donnée à la circulation pendant les heures d'or et la maximisation des avantages de la ligne ferroviaire qui a été élue la plus intéressante à découvrir au monde.
Source : https://www.baogiaothong.vn/sap-khai-thac-doan-tau-du-lich-da-nang-hue-192231122213314003.htm
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