Le chemin de fer sera rénové jusqu'à l'usine ferroviaire de Di An

Le ministère des Transports vient de publier une dépêche officielle en réponse à la pétition des électeurs de Binh Duong concernant la réparation de la ligne de chemin de fer traversant la zone résidentielle jusqu'à l'usine ferroviaire de Di An.

Le ministère des Transports a déclaré avoir reçu une pétition des électeurs de la province de Binh Duong concernant la réparation de la ligne de chemin de fer traversant la zone résidentielle jusqu'à l'usine ferroviaire de Di An.

Français En conséquence, les électeurs ont signalé que le système de drainage le long du tronçon ferroviaire traversant le quartier de Di An, ville de Di An, province de Binh Duong, est souvent inondé pendant la saison des pluies, affectant la vie des habitants. En janvier 2023, le ministère des Transports a répondu par écrit, indiquant qu'il confierait à l'Autorité des chemins de fer du Vietnam et à la Société des chemins de fer du Vietnam l'investissement dans le projet : « Rénovation et réparation de la voie ferrée du km 0+00 au km 1+500, ligne ferroviaire jusqu'à l'usine ferroviaire de Di An » dans le plan national de maintenance des infrastructures ferroviaires en 2023. Cependant, le projet n'a pas encore été mis en œuvre. Par conséquent, les électeurs ont demandé au ministère des Transports d'ordonner à l'Autorité des chemins de fer du Vietnam et à la Société des chemins de fer du Vietnam de mettre en œuvre le projet d'urgence.

Le ministère des Transports a déclaré qu'en 2025, il réparerait la ligne de chemin de fer traversant la zone résidentielle jusqu'à l'usine ferroviaire de Di An (photo d'illustration).

En réponse à la pétition des électeurs de la province de Binh Duong, le ministère des Transports a déclaré que le projet de « Rénovation et réparation de la voie ferrée du km 0+00 au km 1+500, de la ligne ferroviaire jusqu'à l'usine ferroviaire de Di An » figurait sur la liste des projets en préparation d'investissement dans le plan national de maintenance des infrastructures ferroviaires pour 2023, approuvé par le ministère des Transports, et devait être transféré pour la préparation des investissements en 2024. Après l'approbation du plan de maintenance des infrastructures ferroviaires pour 2023 par le ministère des Transports, l'Autorité des chemins de fer du Vietnam et la Société des chemins de fer du Vietnam ont organisé la mise en œuvre des travaux de préparation des investissements. Cependant, lors de la préparation du rapport d'étude de faisabilité pour l'investissement de construction, la solution de conception a dû être étudiée et ajustée à plusieurs reprises, de sorte qu'elle n'a pas pu être mise en œuvre en 2023. En effet, le corridor de sécurité ferroviaire sur le tracé comporte de nombreux empiètements, des résidents vivent de part et d'autre de la voie ferrée et de nombreux endroits ont été bétonnés près du bord de la voie. La portée du projet doit être ajustée, car la portée du dernier tronçon du tracé chevauche celle de la zone de la gare ferroviaire de Di An. Parallèlement, dans le cadre de l'évaluation et de l'approbation du rapport d'étude de faisabilité relatif à l'investissement dans la construction, afin de garantir l'efficacité de l'investissement et d'éviter le gaspillage, l'Autorité des chemins de fer du Vietnam et la Société des chemins de fer du Vietnam étudient la possibilité d'utiliser d'anciens rails encore utilisables, récupérés lors de l'entretien des infrastructures ferroviaires nationales, pour remplacer les rails actuels endommagés sur les lignes secondaires et les gares à faible vitesse. « Après avoir reçu la pétition des électeurs de la province de Binh Duong, le ministère des Transports a publié un document demandant à l'Autorité des chemins de fer du Vietnam et à la Société des chemins de fer du Vietnam de se coordonner avec les autorités locales pour mettre en œuvre le projet dans les plus brefs délais. Selon le rapport de l'Autorité des chemins de fer du Vietnam, le rapport d'étude de faisabilité relatif à l'investissement et à la construction du projet susmentionné a été évalué et approuvé. La phase de préparation de l'investissement devrait s'achever en 2024 et la construction débuter en 2025 », a déclaré le ministère des Transports. Afin de mettre en œuvre rapidement l'investissement dans le projet conformément au plan national de maintenance des infrastructures ferroviaires, le ministère des Transports a demandé à la délégation de l'Assemblée nationale de la province de Binh Duong de coordonner et de consulter le Comité populaire de la province de Binh Duong afin d'ordonner aux autorités locales de dégager l'empiètement sur le corridor de sécurité du trafic ferroviaire sur le tracé pour construire un système de drainage le long des deux côtés de la voie ferrée traversant le quartier de Di An, ville de Di An, province de Binh Duong. Dans le même temps, coordonner avec l'Autorité des chemins de fer du Vietnam et la Société des chemins de fer du Vietnam dans le processus de mise en œuvre du projet et organiser la propagande et la mobilisation de la population locale pour ne pas empiéter sur le corridor de protection ferroviaire dans la zone de la gare de Di An, province de Binh Duong, sur la ligne ferroviaire Hanoi - Hô Chi Minh-Ville.

Source : https://www.baogiaothong.vn/se-cai-tao-duong-sat-vao-nha-may-xe-lua-di-an-192240920151906569.htm