Selon le projet, le Fonds de réduction des dommages dus aux accidents de la route est destiné à soutenir les activités visant à réduire les dommages dus aux accidents de la route que le budget de l'État n'a pas encore alloués ou qui ne répondent pas aux exigences. Le Fonds fonctionne selon un modèle à temps partiel géré par le ministère de la Sécurité publique .
Le ministère de la Sécurité publique utilise l'appareil de l'agence spécialisée, le Département de la police routière, pour le conseiller sur la gestion de la sécurité routière. Ce service est l'organisme de gestion des fonds. Le fonctionnement, les missions et les pouvoirs de cet organisme sont définis dans le règlement d'organisation et de fonctionnement du fonds, publié par le ministre de la Sécurité publique à la demande du directeur du Département de la police routière. L'organisme de gestion des fonds utilise l'appareil et le sceau du Département de la police routière à temps partiel.
Un accident de la circulation à Hanoi
Selon le projet, le fonds utilise des fonds non budgétaires de l'État, selon un modèle parallèle. Par conséquent, le ministère de la Sécurité publique confie la responsabilité à des unités professionnelles spécialisées chargées de tâches parallèles, afin de faciliter la gestion, le fonctionnement, l'utilisation, le paiement et le règlement conformément à la réglementation. Plus précisément, le ministre de la Sécurité publique charge le directeur du Département de la police routière, qui est également le directeur du fonds, de décider du niveau des dépenses conformément aux dispositions de la loi.
Français Le Fonds devrait être dépensé pour les contenus suivants : soutenir les victimes blessées dans des accidents de la route avec un taux de blessures de plus de 31 % à moins de 81 %, les familles de victimes décédées dans des accidents de la route avec des circonstances familiales particulièrement difficiles (appartenant à des ménages pauvres et quasi pauvres ; niveau de dépenses ne dépassant pas 20 millions de VND/accident avec une victime mortelle) ; soutenir l'intégration communautaire et le développement continu des victimes blessées dans des accidents de la route avec un taux de blessures de plus de 81 % (niveau de dépenses ne dépassant pas 100 millions de VND/personne blessée/temps) ; soutenir les organisations et les individus qui aident, soignent et emmènent directement les victimes d'accidents de la route aux urgences et sont récompensés par les agences de gestion de l'État pour la sécurité et l'ordre routiers, les comités populaires au niveau communal ou supérieur, ou les organisations sociopolitiques , d'autres agences (niveau de dépenses ne dépassant pas 10 millions de VND/organisation, ne dépassant pas 5 millions de VND/individu)...
Selon l'agence de rédaction, ces dernières années, le nombre d'accidents de la route a globalement diminué dans notre pays, tant en nombre de morts que de blessés, mais reste élevé. Chaque année, ils causent d'importants dommages aux personnes et aux biens. La plupart des victimes d'accidents de la route sont en âge de travailler, principaux soutiens de famille et principales sources de revenus. Elles décèdent ou souffrent d'invalidités permanentes. Surmonter les conséquences des accidents entraîne des coûts de traitement élevés, préservant la stabilité familiale, et les personnes perdent leurs moyens de transport et de production, ce qui place de nombreuses familles dans une situation difficile et laisse de nombreuses conséquences et fardeaux pour la société.
La création du Fonds de réduction des dommages dus aux accidents de la route mobilisera des ressources sociales nationales et internationales pour soutenir les victimes d'accidents de la route et les activités bénévoles de sécurité routière, non encore financées par le budget de l'État. Compte tenu de ces éléments, l'élaboration d'un décret visant à compléter la réglementation relative à la gestion et à l'utilisation des fonds collectés auprès du Fonds de réduction des dommages dus aux accidents de la route est indispensable et urgente.
DO TRUNG
Source : https://www.sggp.org.vn/se-co-quy-giam-thieu-thiet-hai-tai-nan-giao-thong-duong-bo-post797801.html
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