Il y aura davantage de tramways pour transporter les passagers des zones résidentielles vers le réseau ferroviaire urbain.

L'après-midi du 14 octobre, dans le cadre du 8e Congrès de l'Union de la jeunesse de Hanoï , Tran Sy Thanh, membre du Comité central du Parti, secrétaire adjoint du Comité du Parti de la ville et président du Comité populaire de Hanoï, a rencontré et dialogué avec les jeunes de la capitale.

Scène du talk-show

D'après la synthèse de l'Union de la jeunesse de Hanoï et du Département des affaires intérieures de la ville, avant la tenue du dialogue, les membres de l'union, les jeunes des quartiers résidentiels, les écoliers, les travailleurs et les fonctionnaires... ont envoyé au programme plus de 700 opinions relatives à 3 groupes de questions : « Hanoï verte » ; « Hanoï culturelle » ; « Hanoï civilisée et moderne ».

Les « études hanoïennes » seront intégrées au programme éducatif .

Lors du programme, le délégué Dinh Cong Thanh, enseignant et chef d'équipe du syndicat scolaire de l'école primaire Trung Yen (district de Cau Giay), a soulevé la question suivante : la directive n° 30-CT/TU du 19 février 2024 du Comité du Parti de Hanoï, intitulée « Renforcement du leadership du Comité du Parti pour la formation de citoyens hanoïens distingués et civilisés », mentionne l'introduction de l'enseignement des « Études hanoïennes » dans le système scolaire de la capitale. Dès lors, comment le Comité populaire de la ville et le Département de l'éducation et de la formation envisagent-ils de mettre en œuvre ce programme ?

Le délégué Dinh Cong Thanh (district de Cau Giay) a soulevé la question lors de la séance de dialogue.

Abordant ce sujet, Tran The Cuong, directeur du département de l'Éducation et de la Formation de Hanoï, a déclaré que les questions relatives à l'éducation et à la formation ont toujours été une priorité pour la ville. Conformément à la directive 30-CT/TU du Comité du Parti de Hanoï et au déploiement du Programme général d'éducation de 2018, le secteur éducatif hanoïen a récemment collaboré avec les comités du Parti, notamment le département de la propagande, afin d'élaborer des ressources pédagogiques locales.

Le contenu de ce document comprendra des instructions précises, notamment sur les sites historiques à visiter à Hanoï, les spécialités culinaires locales et ce qui rend Hanoï si particulière…

Récemment, le Département de l'éducation et de la formation de Hanoï s'est associé à l'Université de Hanoï et à d'autres établissements d'enseignement supérieur de la ville pour compiler des documents sur l'éducation locale. Les « études hanoïennes » figurent parmi les contenus de ces documents.

Le directeur du département de l'Éducation et de la Formation de Hanoï, Tran The Cuong, répond aux questions des délégués.

« Le département de l'Éducation et de la Formation de Hanoï a organisé une formation pour le personnel et les enseignants afin que chaque enseignant puisse être un propagandiste actif diffusant la belle image de la capitale de la culture, de la civilisation et de l'humanité », a déclaré le directeur du département de l'Éducation et de la Formation de Hanoï.

Selon le directeur du département de l'Éducation et de la Formation de Hanoï, l'introduction des « Études de Hanoï » et de l'« Éducation locale » dans les écoles se heurte actuellement à certains obstacles, notamment le cadre du programme scolaire annuel selon le Programme d'éducation générale de 2018, qui stipule que le niveau du collège compte 1 032 leçons par an, soit environ 29,5 leçons par semaine ; le niveau du lycée compte 1 015 leçons par an, soit environ 29 leçons par semaine.

L'intégration du cours « Études hanoïennes » et du programme d'éducation locale au cursus scolaire exige du secteur éducatif une planification rigoureuse afin d'éviter la surcharge de travail des élèves. « Actuellement, la loi révisée sur la capitale permet à Hanoï d'être proactive en la matière. Dès que nous aurons l'autorisation, nous mettrons en œuvre l'intégration des “Études hanoïennes” au programme éducatif », a souligné le directeur du département de l'Éducation et de la Formation de Hanoï.

Le délégué Tran Kim Huyen (district de Hoan Kiem) a pris la parole lors du programme.

Affirmant l'importance pédagogique et pratique du sujet « Études sur Hanoï », le président du Comité populaire de Hanoï, Tran Sy Thanh, a déclaré qu'avec une histoire millénaire, Hanoï mérite d'être un sujet de recherche. Nombreux sont ceux qui ont consacré leur vie entière à l'étude de Hanoï.

« Ce n'est que lorsque nous comprendrons Hanoï que nous pourrons véritablement aimer Hanoï et utiliser nos actions, nos convictions et notre travail concret pour bâtir la capitale », a souligné Tran Sy Thanh, président du Comité populaire de Hanoï.

Loi sur la capitale 2024 : de nombreux mécanismes et politiques spécifiques pour attirer les talents

Préoccupé par la difficulté d'attirer et d'employer des personnes talentueuses, le délégué Tran Kim Huyen, secrétaire de l'Union de la jeunesse du district et président de l'Union de la jeunesse du district de Hoan Kiem, a soulevé la question suivante : est-il possible, dans un avenir proche, de modifier le processus de recrutement et de nomination des intellectuels à des postes au sein du système politique et des agences d'État ? Parallèlement, il convient de relever les défis liés à la formation et à l'accompagnement afin d'intégrer davantage d'intellectuels dans les rangs du Parti.

Le directeur du ministère de l'Intérieur, Tran Dinh Canh, a répondu aux questions des délégués.

En réponse à cette question, le directeur du département des affaires intérieures de Hanoï, Tran Dinh Canh, a déclaré que la ville s'efforçait toujours d'attirer des talents grâce à de nombreux mécanismes et politiques, mais que des difficultés subsistaient en raison des quotas de personnel et des politiques salariales, ce qui limitait considérablement les résultats.

« Après l’entrée en vigueur de la loi révisée sur la capitale le 1er janvier 2025, Hanoï disposera des conditions nécessaires pour appliquer de nombreux mécanismes et politiques spécifiques et pour mener une politique de recrutement proactive, garantissant ainsi l’attraction de ressources humaines de haute qualité pour travailler dans le secteur public », a indiqué le directeur du département des affaires intérieures de Hanoï.

Des solutions pour connecter les lignes de transport public ?

Lors de cet événement, la déléguée Le Tra My, présidente de l'Union des femmes du quartier de Thanh Xuan Bac, dans le district de Thanh Xuan, a souligné le manque actuel de connexion entre les lignes de train et de bus urbaines, ce qui limite les déplacements des usagers de ces voies.

Le délégué Le Tra My (district de Thanh Xuan) a pris la parole lors du programme.

« La ville prévoit-elle, dans un avenir proche, de développer et d'investir dans d'autres lignes ferroviaires ou d'autres moyens de relier rapidement ces lignes ? », a demandé le délégué Le Tra My.

En réponse à cette question, le directeur des transports de Hanoï, Nguyen Phi Thuong, a déclaré que la ville est en plein développement et que les embouteillages sont une réalité. Actuellement, on compte environ 8 millions de véhicules, dont environ 1,2 million de voitures.

« Nous sommes également convaincus que la solution fondamentale réside dans l'investissement dans un nouveau réseau de transport ferroviaire urbain capable de désengorger la circulation. Le plan prévoit dix lignes de transport ferroviaire urbain totalisant 417 km. Grâce aux efforts considérables de la ville, deux lignes sont actuellement en service. Pour exploiter pleinement ce potentiel, le réseau doit être interconnecté et les dix lignes doivent être opérationnelles. Cependant, compte tenu de nos contraintes budgétaires, nous ne pouvons en mettre en service qu'une à la fois », a déclaré le directeur du département des transports de Hanoï.

Le directeur du département des transports de Hanoï, Nguyen Phi Thuong, a répondu aux questions des délégués.

Le directeur du département des transports de Hanoï a également indiqué que, pour améliorer la desserte, la ville avait modifié les itinéraires de bus afin d'assurer la correspondance avec les lignes de métro ; des investissements ont été réalisés dans des tunnels ; et un système de vélos en libre-service est en cours de développement pour faciliter l'accès aux transports. « Dans un avenir proche, davantage de véhicules électriques à quatre roues assureront la liaison entre les zones résidentielles et les lignes de métro », a déclaré M. Nguyen Phi Thuong.

Source : https://kinhtedothi.vn/se-co-them-xe-dien-gom-khach-tu-khu-dan-cu-ra-duong-sat-do-thi.html