Les « taxis volants », également connus sous le nom de véhicules aériens urbains (UAM), utiliseraient des aéronefs hautement automatisés pour transporter des passagers ou des marchandises à basse altitude dans les zones suburbaines et urbaines. Ce véhicule ne nécessite pas de piste pour fonctionner.
Le gouvernement métropolitain de Séoul a déclaré qu'il coordonnerait avec le ministère du Territoire, des Infrastructures et des Transports de Corée pour mener deux phases de vérification et d'assurance de sécurité pour le projet au cours du second semestre de cette année. La ville sera responsable du choix de l'exploitant lors de la phase 1. D'autres questions telles que les itinéraires de vol, les règles de sécurité des véhicules, le réseau de correspondances aériennes, la pollution sonore, etc. devraient être examinées lors de la phase 2.
La ville de Séoul va tester un modèle de « taxi volant » reliant les quartiers de Yeouido et de Jamsil. Photo : Yonhap
Plusieurs itinéraires ont été sélectionnés pour les tests de la phase 2, notamment un itinéraire de 18 km reliant l'aéroport international de Gimpo au district ouest de Yeouido, un itinéraire de 8 km entre les districts est de Jamsil et Suseo à Séoul, et deux itinéraires dans la province de Gyeonggi et la ville d'Incheon à l'ouest de Séoul. La ville de Séoul est également en train de rechercher des sites pour construire des sites de décollage et d'atterrissage pour les véhicules UAM, et prévoit d'annoncer un plan de développement UAM plus tard cette année, décrivant les objectifs de développement des véhicules UAM à moyen et à long terme.
La Corée du Sud a l'ambition de mettre officiellement en service des « taxis volants » dans les zones urbaines en 2025. Auparavant, le 14 septembre 2022, l'Association coréenne du transport aérien urbain K-UAM avait signé un accord de partenariat avec le gouvernement provincial de Jeju pour lancer un programme d'essai de taxis volants sur cette île touristique du sud en 2025.
Selon le journal VNA/Tin Tuc
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