Combiner la punition et la persuasion.
Ces derniers temps, malgré les efforts accrus de la police routière pour sensibiliser le public, effectuer des contrôles et faire respecter la réglementation, la situation concernant les cyclo-pousses en infraction avec le code de la route demeure complexe. En particulier, l'utilisation généralisée de cyclo-pousses électriques non contrôlés par les autorités, principalement concentrée dans les quartiers de Nha Trang, représente un risque important d'accidents et d'embouteillages.
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| Un conducteur de cyclo-pousse transportant des touristes étrangers est tombé de sa moto alors qu'il circulait dans la rue Nguyen Thien Thuat (quartier de Nha Trang). |
D'après les statistiques de la police routière, depuis le début de l'année, l'équipe a patrouillé, constaté et verbalisé sur-le-champ près de 100 conducteurs de cyclo-pousse en infraction au code de la route, pour un montant total d'amendes dépassant 30 millions de VND. Les principales infractions constatées sont l'arrêt et le stationnement dans des zones interdites ; la circulation à contresens ; la circulation sur des voies interdites ; le transport d'un nombre de passagers supérieur à la limite autorisée ; et l'installation illégale d'équipements électriques, de haut-parleurs portables et de lumières LED compromettant la sécurité routière et l'esthétique urbaine.
Outre le traitement des infractions, l'équipe de la police routière, en coordination avec le syndicat du quartier de Nha Trang, a organisé de nombreuses sessions de sensibilisation juridique à la sécurité routière pour des centaines de conducteurs membres de l'Union des cyclo-pousses touristiques de Nha Trang. Elle a régulièrement incité les membres du syndicat à respecter scrupuleusement le code de la route et à promouvoir une image conviviale et respectueuse des règles de sécurité pour les cyclo-pousses touristiques. Grâce à ces actions, plus de 120 conducteurs ont volontairement retiré les équipements électriques installés illégalement et se sont engagés à ne plus récidiver.
Le lieutenant-colonel Le Duc Thuan, chef adjoint de l'équipe de police routière, a déclaré que dans les prochains temps, l'équipe continuera de se coordonner avec les unités concernées pour renforcer les patrouilles et les inspections, et traiter strictement les infractions, tout en encourageant le retrait des moteurs électriques afin d'assurer la sécurité routière et de contribuer à la création d'un environnement touristique sûr, civilisé et convivial.
Proposition de réserver un cyclo-pousse via une application.
Le Comité populaire provincial a récemment reçu un document de la Coopérative touristique de cyclo-pousses de Nha Trang – antenne Cong Nong 79 – proposant un renforcement de la gestion et du développement des services de cyclo-pousses à Nha Trang. Selon ce document, l'antenne Cong Nong 79 souligne que la situation actuelle, avec plus de 1 500 cyclo-pousses circulant librement et sans contrôle à Nha Trang, a engendré de nombreuses conséquences négatives telles que des embouteillages, une qualité de service médiocre, des prix excessifs pour les touristes et des accidents de la route.
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| La police de la circulation contrôle et verbalise les conducteurs de cyclo-pousses électriques pour infractions sur la rue Tran Phu (quartier de Nha Trang). |
Par conséquent, la 79e section de la Corporation agricole et industrielle propose que le Comité populaire provincial lui confie la gestion de l'Union des cyclo-pousses touristiques de Nha Trang ; qu'un système de codes d'identification électronique soit mis en place pour chaque véhicule afin de prévenir toute exploitation illégale ; que tous les conducteurs de cyclo-pousse suivent une formation touristique et obtiennent un permis professionnel afin de les sensibiliser au strict respect du code de la route. Elle suggère également de remplacer les moteurs électriques de forte cylindrée par des moteurs de faible cylindrée ou des cyclo-pousses à pédales pour garantir la sécurité routière. La 79e section propose en outre que les conducteurs de cyclo-pousses électriques soient soumis à des contrôles d'alcoolémie réguliers et portent un casque lorsqu'ils transportent des passagers ; qu'ils soient équipés de horodateurs comme les taxis ; et qu'une transition numérique permette la réservation de cyclo-pousses via des applications mobiles pour une tarification transparente. La 79e section espère que ces propositions seront examinées et mises en œuvre par les autorités provinciales afin de développer durablement et professionnellement le secteur du cyclo-pousse, contribuant ainsi à améliorer l'image et la qualité des services touristiques de Nha Trang.
Concernant ces propositions, le camarade Le Huyen, vice-président du Comité populaire provincial, a chargé le Département de la construction de prendre l'initiative, en coordination avec les agences, unités et localités concernées selon leurs fonctions et tâches assignées, d'examiner et de traiter les propositions de la Coopérative touristique de cyclo-pousses de Nha Trang - succursale de Cong Nong 79 ; et de faire rapport, de conseiller et de proposer un contenu relevant de la compétence du Comité populaire provincial conformément à la réglementation avant le 25 mai 2026.
CHAÎNE LITTÉRAIRE
Source : https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202605/siet-chat-quan-ly-xich-lo-dien-b840e10/
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