Véhicules sur l'autoroute La Son - Hoa Lien. Photo : THANH LAN |
Actuellement, au carrefour de Tuy Loan, la chaussée est endommagée et présente des nids-de-poule, tandis que le trafic est très dense. La liaison est chaotique, car la route nationale 14B traverse directement le terminus de l'autoroute Da Nang -Quang Ngai. De nombreux véhicules s'engagent sur la route résidentielle, ce qui entraîne une perte de contrôle de la circulation. Cette situation est particulièrement dangereuse lorsque des poids lourds et des conteneurs traversent des zones résidentielles à grande vitesse.
Selon les données, depuis la mise en service de l'autoroute Da Nang - Quang Ngai en 2018, une série d'accidents graves s'est produite dans cette zone. De nombreuses collisions entre des camions porte-conteneurs et des motos, des camions et des piétons ont fait de nombreuses victimes. Il est donc urgent de mettre en œuvre rapidement la construction de ce carrefour, non seulement pour le développement économique , mais aussi pour la vie et la sécurité des personnes. Selon M. Nguyen Van Tu (habitant à proximité du carrefour), le tronçon traversant le carrefour est potentiellement dangereux en raison de la conception de la route en goulot d'étranglement, de l'absence d'éclairage public et du passage soudain de quatre à deux voies.
Partageant le même avis, Mme Le Thi Thuan (commune de Hoa Nhon) a déclaré que, depuis de nombreuses années, une seule forte pluie a provoqué la formation d'ornières à plusieurs endroits de ce carrefour, arrachant l'asphalte et créant de profonds nids-de-poule. Les conducteurs qui circulent dans cette zone doivent constamment braquer pour éviter les nids-de-poule. Ces profonds trous rendent non seulement la circulation difficile, mais représentent également un risque potentiel pour la sécurité routière, surtout la nuit.
Face aux lacunes susmentionnées, le 13 mai 2025, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a signé la décision n° 905/QD-TTg confiant au Comité populaire de la ville de Da Nang la gestion du carrefour de Tuy Loan, afin de répondre aux besoins de fluidité de la circulation dans la zone, de développement socio-économique et de capacité d'allocation des ressources locales. Le Comité populaire de la ville de Da Nang est responsable de la réception de ce carrefour. Parallèlement, il doit établir un projet d'investissement pour achever la construction du carrefour conformément au plan du réseau routier et à la planification des infrastructures routières approuvés ; assurer une connexion de trafic synchrone en termes de charge et de moyens de circulation sur le carrefour de Tuy Loan dont la gestion est confiée aux autoroutes Hoa Lien - Tuy Loan et Da Nang - Quang Ngai .
Le Bureau du Comité populaire de la ville a annoncé que son président venait d'approuver la politique d'investissement pour le projet d'intersection de Tuy Loan. Il s'agit d'un projet de groupe B, doté d'un investissement total de près de 540 milliards de dongs provenant du budget central et de la ville de Da Nang. Sa mise en œuvre s'étend de 2025 à 2028. De par son ampleur, il s'agit d'un projet d'intersection à niveau distinct, basé sur le principe d'optimisation de la partie investie et construite de l'autoroute Da Nang-Quang Ngai.
Plus précisément, il s'agira de construire un pont sur la route nationale 14B, traversant l'autoroute. La première section du pont sera adaptée à l'échelle de la route nationale 14B. De plus, il faudra exploiter et agrandir le pont existant de l'autoroute Hoa Lien - Tuy Loan au kilomètre 78 + 144,31 ; élargir la branche radiale Hoa Lien - Quang Ngai au sein de l'intersection, assurer la connexion des virages indirects à gauche et harmoniser l'échelle de l'autoroute Hoa Lien - Tuy Loan en construction ; exploiter la partie investie des quatre virages directs à droite et poursuivre les investissements pour l'achèvement conformément à l'échelle approuvée. De plus, il faudra construire quatre virages indirects à gauche et quatre routes collectrices pour faciliter la vie des habitants ; investir dans la construction et l'achèvement des installations électriques, d'éclairage, de feux de signalisation, de drainage, d'organisation de la circulation et d'aménagement paysager à l'intersection.
L'échangeur de Tuy Loan est non seulement le point de connexion entre l'autoroute et la route nationale 14B, mais aussi la porte d'entrée ouest de la ville de Da Nang, menant aux districts de Hoa Vang et de Dai Loc (Quang Nam) et à la région des Hauts Plateaux du Centre. La route nationale 14B est la principale voie de transport des marchandises des Hauts Plateaux du Centre vers les ports maritimes de la région centrale, notamment celui de Tien Sa (Da Nang).
THANH LAN
Source : https://baodanang.vn/kinhte/202505/som-trien-khai-thi-cong-nut-giao-cao-toc-tuy-loan-4007848/
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