Selon l'Association des fabricants de motos du Vietnam (VAMM), qui regroupe cinq marques : Honda, Yamaha, Piaggio, SYM et Suzuki, la plupart des modèles de motos sont compatibles avec le carburant bioéthanol E10 et ne nécessitent aucune modification technique.
En ce qui concerne les motos Suzuki en particulier, tous les modèles sont compatibles et techniquement inchangés, à l'exception des modèles suivants : Viva 110, Smash, Smash Revo, Shogun, Amity, AN125, GN125, Hayate, EN150, UA125 et GD110.
VAMM approuve pleinement l'orientation visant à développer l'utilisation de l'essence E10, mais il convient de noter que l'essence utilisée pour les véhicules doit respecter les normes de qualité correspondant aux normes d'émission du véhicule.
Concernant les véhicules compatibles avec l'essence E10, l'Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAMA) a indiqué que son évaluation préliminaire montre que les modèles actuellement fabriqués sont compatibles avec ce type d'essence. Cependant, la VAMA s'inquiète des modèles plus anciens, produits avant la généralisation de l'essence E10, qui n'ont pas été conçus pour être compatibles avec ce carburant. Ces modèles pourraient rencontrer des problèmes de fonctionnement avec l'essence E10.
Selon les informations fournies par une entreprise membre de la VAMA, le modèle de camionnette qu'elle fabrique depuis 1996 n'est pas compatible avec l'essence E10. La production de ce modèle a cessé en 2023 et, à ce jour, plus de 60 000 exemplaires ont été vendus.
De plus, plusieurs autres constructeurs examinent actuellement tous leurs anciens modèles de véhicules afin de compiler les données et d'évaluer l'impact du carburant E10 sur le fonctionnement de ces véhicules.
Après examen, tous les fabricants sont arrivés à la même conclusion : certains modèles fabriqués avant 2006 ne sont pas compatibles avec l’essence E10.
La VAMA soutient la politique gouvernementale visant à étendre la vente de bioéthanol E10 RON95 afin de minimiser la pollution environnementale. Cependant, lors de sa consultation d'août 2025, la VAMA a fait valoir que la mise sur le marché immédiate de carburant 100 % E10 aurait un impact négatif sur les propriétaires de véhicules anciens non compatibles avec ce type de carburant.
Par conséquent, cette association propose de vendre l'essence E10 aux côtés de l'essence conventionnelle, ainsi que d'intensifier les campagnes de sensibilisation du public afin que les personnes possédant des véhicules compatibles puissent passer proactivement à l'utilisation de la bioessence E10.
Par ailleurs, la VAMA a également proposé un contrôle qualité strict de l'essence E10 à toutes les étapes : mélange, stockage, transport et distribution. L'utilisation de l'essence E10 RON95 exige le respect de la norme d'émission minimale Euro 4, conformément à l'exigence du Premier ministre d'appliquer cette norme à compter du 1er janvier 2017, et la norme Euro 5 à compter du 1er janvier 2022, pour les véhicules neufs, assemblés et importés.
Source : https://vtv.vn/su-dung-xang-e10-cac-phuong-tien-tuong-thich-ra-sao-100260526140817926.htm








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