Qu'a Suzuki Fronx au Vietnam pour « concurrencer » Hyundai Venue et Toyota Raize ?

Le portefeuille de produits de la marque Suzuki au Vietnam ne comprend actuellement que 2 modèles de voitures : XL7 et Jimny. Selon certaines sources, dans un avenir proche, la société ajoutera un nouveau petit SUV Suzuki Fronx 2025 à son portefeuille de produits pour concurrencer ses concurrents.

L'image du SUV Suzuki Fronx 2025 au centre de test des émissions de Hanoi récemment en est la preuve. Actuellement, le prix de vente de la Suzuki Fronx au Vietnam n'a pas été révélé. Selon les informations du concessionnaire, ce modèle de voiture sera officiellement lancé au Vietnam au deuxième trimestre de cette année.

Suzuki Fronx est un SUV de classe A qui a été lancé pour la première fois sur le marché indien en 2023. La voiture a des dimensions de longueur x largeur x hauteur de 3 995 x 1 550 x 1 765 mm et un empattement de 2 520 mm. En arrivant au Vietnam, ce modèle sera un nouveau concurrent du Kia Sonet, du Hyundai Venue et du Toyota Raize.

Cependant, contrairement à ses concurrents, ce modèle présente un style de conception SUV-Coupé plus élégant. Les spécifications et l'équipement de la Suzuki Fronx au Vietnam sont encore inconnus. Pendant ce temps, sur le marché indien, ce modèle dispose d'un équipement assez complet dans le segment.

Plus précisément, la Suzuki Fronx en Inde dispose d'équipements notables tels qu'un système d'éclairage LED, des jantes en alliage de 17 pouces, une galerie de toit, un tableau de bord analogique avec écran multi-informations intégré, un écran tactile central de 9 pouces, la prise en charge de la connexion sans fil Apple CarPlay/Android Auto, la commande vocale avec la commande "Hi Suzuki"

Comprend des mises à jour logicielles via WiFi, un système audio Arkamys à 6 haut-parleurs, un affichage des informations sur le pare-brise HUD, un chargement de téléphone sans fil, une climatisation automatique, des bouches d'aération arrière et des ports USB Type A/Type C.

De plus, il existe des dispositifs de sécurité tels que des freins à disque avant, des freins à tambour arrière, 6 airbags, un système d'équilibrage électronique, une assistance au démarrage en côte, une caméra arrière, un capteur d'aide au stationnement et une caméra à 360 degrés.

Sur le marché indien, Suzuki Fronx propose 2 options de moteur. Le premier est le groupe motopropulseur hybride léger Progressive Smart Hybrid, qui comprend un moteur à essence Boosterjet turbocompressé de 1,0 L qui produit une capacité maximale de 100 chevaux et un couple maximal de 147,6 Nm. Le moteur est couplé à une transmission manuelle à 5 vitesses ou automatique à 6 vitesses.

Le moteur consomme en moyenne 21,5 km/l (4,65 l/100 km) d'essence lorsqu'il est associé à une transmission manuelle et 20,01 km/l (4,99 l/100 km) lorsqu'il est associé à une transmission automatique. Le deuxième est un moteur essence 4 cylindres Dual Jet de 1,2 L avec une capacité maximale de 89,7 chevaux et un couple maximal de 113 Nm. La puissance est transmise aux roues via une boîte manuelle à 5 vitesses ou une transmission manuelle automatisée AMT.

La consommation de carburant de ce moteur lorsqu'il est utilisé avec une transmission manuelle ainsi qu'une transmission AMT est respectivement de 21,79 km/litre (4,58 litres/100 km) et de 22,89 km/litre (4,36 litres/100 km).

Ce sera très probablement le moteur utilisé pour la Suzuki Fronx au Vietnam. Outre le Vietnam, ce modèle SUV de classe A sera également lancé sur d'autres marchés d'Asie du Sud-Est cette année, comme la Thaïlande et l'Indonésie.