Les chauffeurs Gojek révèlent 3 facteurs clés pour augmenter leurs revenus

Créez un groupe de chauffeurs Gojek pour « surmonter les difficultés » ensemble.

M. Thai Nhan Nhin (né en 1990 à Kien Giang ) est une figure bien connue de la communauté des chauffeurs Gojek. Ce « guerrier », affectueusement surnommé Thai par tous, anime actuellement une communauté de chauffeurs partenaires Gojek sur les réseaux sociaux, forte de près de 700 membres, et administre également un groupe en ligne similaire qui compte plus de 10 000 membres.

M. Thai partage son expérience professionnelle, dans l'espoir d'aider les chauffeurs à améliorer leurs revenus.

Présent à la cérémonie de remise des coffrets cadeaux Lucky Tet 2024 aux excellents chauffeurs de Gojek en 2023, il a partagé son expérience de 5 ans en tant que chauffeur de voiture technologique.

M. Thai a indiqué avoir débuté dans ce métier en 2018, alors qu'il travaillait comme coordinateur de livraisons pour une entreprise et s'était également inscrit comme chauffeur sur l'application Gojek, alors appelée GoViet. En 2022, suite à quelques incidents, il a décidé de devenir chauffeur à temps plein afin d'avoir un revenu stable.

M. Thai a expliqué qu'à ses débuts, sans expérience, ses horaires et ses revenus étaient irréguliers. Après une longue pratique, il a progressivement compris le fonctionnement d'une application de VTC et a ainsi développé ses propres méthodes pour obtenir un nombre de courses stable et un revenu confortable.

« Tout au long du mois, il y a eu des jours où j'ai enchaîné les livraisons, mais mes revenus les plus élevés n'ont atteint que quelques centaines de milliers, car j'ai négligé les courses de proximité. Ensuite, j'ai commencé à me fixer des plages horaires et à effectuer toutes les livraisons reçues des clients, en m'inscrivant pour atteindre un niveau de revenus plus élevé et ainsi recevoir davantage de commandes », a expliqué ce chauffeur de 34 ans.

M. Thai a déclaré : « Au bout d'un mois, j'ai constaté une augmentation du nombre de commandes et une amélioration de mes revenus. J'ai donc commencé à partager mon expérience sur des groupes, créant ainsi un petit groupe avec d'autres chauffeurs, notamment ceux qui travaillaient de nuit, afin de nous entraider. Par la suite, de nombreux chauffeurs nous ont rejoints et chacun a partagé son expérience pour soutenir les chauffeurs en difficulté ou les nouveaux arrivants. Dès lors, notre groupe a gagné en popularité et le nombre de membres a augmenté. »

Pour que le groupe fonctionne efficacement et atteigne son objectif d'entraide, M. Thai a établi des règles strictes : interdiction des disputes, de toute discrimination régionale et confidentialité des informations clients. Il partage volontiers son expérience avec ses nouveaux collègues et est fier que nombre d'entre eux figurent au palmarès des réussites de l'entreprise, contribuant ainsi à améliorer significativement leur quotidien. Outre le partage d'expériences, le groupe de chauffeurs, créé par M. Thai, s'entraide également en partageant leurs trajets de nuit, période plus risquée, afin de pouvoir intervenir rapidement en cas d'urgence.

M. Thai se souvient d'un accident survenu en pleine nuit à l'un des chauffeurs du groupe. Ce dernier avait alors envoyé une photo de son véhicule endommagé au groupe. Dès qu'ils ont eu connaissance de l'incident, les chauffeurs des environs se sont précipités sur place pour constater les dégâts et ont lancé un appel à l'aide. C'est ainsi que les chauffeurs sont peu à peu devenus des camarades solidaires, prêts à s'entraider en cas de difficulté.

De plus, M. Thai offre des courses gratuites aux clients en situation de handicap, comme les personnes aveugles ou les vendeurs de billets de loterie, et partage cet esprit humanitaire avec les autres chauffeurs, car, selon lui, il gagne sa vie plus facilement qu'eux. Grâce à son enthousiasme, son soutien et son implication dans la profession, M. Thai est très apprécié de la communauté des chauffeurs Gojek.

Le secret pour augmenter le nombre de commandes sur Gojek

Ce chauffeur de Kien Giang a confié qu'au cours des cinq dernières années, il n'a travaillé qu'avec Gojek, car cette plateforme offre un mode de fonctionnement efficace et lui assure un revenu stable. Contrairement à d'autres entreprises, Gojek reste simple d'utilisation pour les chauffeurs car elle ne dissocie pas les services de livraison de repas, de livraison de colis et de transport de passagers.

Cela permet aux chauffeurs d'être plus flexibles et de recevoir plus facilement de commandes que s'ils ne pouvaient choisir qu'un seul service. L'application offre désormais des fonctionnalités plus utiles aux chauffeurs, a déclaré M. Thai.

Chauffeur de moto-taxi Gojek.

Durant cette période difficile, M. Thai a indiqué que son volume de commandes était resté stable grâce à trois facteurs clés. Le premier consiste à choisir des horaires d'exploitation fixes et à optimiser ses opérations pendant les périodes de pointe : le pic du matin lié aux déplacements, le pic de midi avec une forte demande de commandes de repas, et le pic de l'après-midi lorsque les élèves sortent de l'école et les employés du travail.

Le deuxième secret est de ne pas abandonner les courses, mais d'honorer toutes celles reçues des clients, sauf en cas de force majeure entraînant une annulation. Enfin, les chauffeurs doivent privilégier la qualité du service afin d'obtenir des avis positifs, car de nombreux avis 5 étoiles et commentaires positifs leur permettront d'obtenir davantage de courses. Il a également confié que pour obtenir des avis 5 étoiles, les chauffeurs doivent se comporter de manière professionnelle, être à l'écoute des clients, maintenir leur véhicule propre et avoir une tenue vestimentaire soignée et polie.

Par ailleurs, M. Thai a également conseillé aux nouveaux conducteurs de maintenir un temps de conduite modéré chaque jour. Un effort trop intense pourrait entraîner des problèmes de santé et une baisse d'endurance, réduisant ainsi le temps disponible pour l'application et, par conséquent, leur efficacité.

Interrogé sur ses projets pour la nouvelle année, il a déclaré qu'il resterait pour l'instant chez Gojek, car l'entreprise lui assure un revenu stable et met en œuvre des mesures concrètes pour le bien-être de ses chauffeurs. Grâce à cela, il se sent en sécurité au volant, conserve son enthousiasme et contribue à bâtir une communauté de chauffeurs respectueuse et solidaire, offrant ainsi des services de qualité aux utilisateurs.

Source: https://www.baogiaothong.vn/tai-xe-gojek-bat-mi-3-yeu-to-then-chot-giup-tang-thu-nhap-192240223161930972.htm