Tam Da s'est uni pour ouvrir la voie.

Le village de Tam Da compte 132 foyers, principalement habités par les minorités ethniques Tay et Nung. Situé à environ 4 km du centre de la commune de Tam Giang, le village est confronté à de nombreuses difficultés au quotidien. Depuis de nombreuses années, le mauvais état des routes constitue un obstacle majeur au développement économique et aux moyens de subsistance de la population locale.

M. Hoang Van Giap, secrétaire du parti et chef du village de Tam Da, a déclaré que, conscients des préoccupations de la population et désireux de transformer le paysage rural, les villageois avaient planifié et calculé le coût de la construction de routes afin de mobiliser des ressources auprès des habitants. Cependant, en raison des difficultés économiques rencontrées par la population et de la conviction de certains que « le gouvernement s'occuperait des routes », la mobilisation initiale s'est heurtée à de nombreux obstacles.

Les habitants du village de Tam Da (commune de Tam Giang) travaillent ensemble pour dégager et nettoyer la route en vue de son pavage en béton.

Face à cette situation, la section du Parti a chargé les responsables et les personnalités influentes du village de faire du porte-à-porte pour persuader les villageois. Pendant que ces derniers travaillaient aux champs le jour, les responsables se rendaient dans chaque maison le soir pour discuter et convaincre les habitants. Des réunions villageoises, en petit comité, étaient organisées régulièrement. Parallèlement, les responsables et les membres du Parti s'efforçaient de donner le bon exemple en contribuant d'abord à instaurer un climat de confiance avec la population.

Afin de garantir la transparence, le village a également mis en place des groupes élus par les habitants pour solliciter et collecter directement les contributions, le chef du village étant uniquement responsable de la gestion générale. Les habitants seront répartis en groupes pour soutenir et superviser le processus de construction.

Cette approche a suscité un large consensus parmi la population. En 2024, les villageois ont construit une route de 560 mètres de long dans les hameaux 11A et 11B, pour un coût de 500 millions de VND, dont 100 millions de VND provenaient de l'État et le reste des contributions des habitants.

Début 2025, les habitants ont continué à participer au pavage en béton de la route menant au hameau 10, un tronçon de 620 mètres de long et 3 mètres de large, pour un coût supérieur à 500 millions de VND. Nombre d'entre eux ont également volontairement enlevé des clôtures et des arbres afin de faciliter les travaux. Une fois la route terminée, les habitants ont nettoyé les caniveaux et planté des fleurs de part et d'autre, créant ainsi un paysage propre, agréable et bien entretenu.

Les routes actuellement en construction sont bâties avec l'aide des habitants du village de Tam Da (commune de Tam Giang).

Ce qui est encore plus remarquable, c'est que, lors de la campagne de construction de la route, de nombreux ménages modestes se sont portés volontaires pour y contribuer, incitant ainsi d'autres ménages à participer activement. Par exemple, la famille de M. Lieu Van Quan (Hamlet 10), bien que classée parmi les ménages pauvres, n'a pas hésité à contribuer et a participé activement à l'inspection, à la supervision et au soutien de l'équipe de construction pendant les travaux.

« La situation économique de notre famille reste difficile, et une contribution de 9 millions de VND par foyer n'est pas négligeable. Cependant, pour le bien commun, ma famille a dû faire des sacrifices et économiser pour y participer. La nouvelle route a été achevée grâce aux efforts de tous, et nous en sommes tous fiers. Ce mouvement a également renforcé les liens entre les villageois, favorisant un plus grand partage et une plus grande unité », a déclaré M. Quan.

Selon M. Hoang Van Giap, plus de 30 % des ménages du village sont actuellement considérés comme pauvres ou proches du seuil de pauvreté. Malgré les nombreuses difficultés qu'ils rencontrent, les habitants ont répondu favorablement au projet et y ont adhéré, permettant ainsi le bétonnage de 70 % des routes du village. Environ 1 km de chemin de terre reste à aménager. Le village continue de recueillir les avis des résidents et prévoit d'aménager un tronçon par an, en mobilisant les ressources locales pour mener à bien ce projet.

Les habitants de Tam Da ne sont peut-être pas riches matériellement aujourd'hui, mais ils possèdent un atout précieux : des routes solides et bien entretenues, construites dans un esprit de consensus. Ces routes portent en elles l'espoir et l'aspiration à la transformation de leur région.

Source : https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/tam-da-dong-long-mo-loi-126154f/