Renforcement des équipes de construction, efforts pour mener à bien quatre autres projets d'autoroutes

(Chinhphu.vn) - Afin que 4 projets d'autoroutes soient achevés d'ici la fin de cette année pour atteindre l'objectif de 3 000 km d'autoroutes, les conseils de gestion de projets/investisseurs et entrepreneurs calculent les solutions techniques nécessaires pour réduire le temps d'attente en cas d'affaissement.

Le projet de la section Van Phong-Nha Trang a atteint 91 % de la valeur du contrat, dépassant le calendrier contractuel d'environ 11 % - Photo : Journal Tien Phong

Français Dans le rapport sur les résultats de l'inspection de 4 projets d'autoroutes, les sections Chi Thanh-Van Phong, Van Phong-Nha, les projets composants 1 et 3 de l'autoroute Khanh Hoa-Buon Ma Thuot inspectés par le vice-Premier ministre Le Thanh Long le 12 mars, les dirigeants du ministère de la Construction ont déclaré que les 4 projets ci-dessus ont une longueur totale de 210,9 km avec un investissement total de 34 079 milliards de VND ; représentant environ 20 % du volume qui doit être achevé pour atteindre l'objectif de 3 000 km d'autoroutes d'ici 2025.

Certaines sections sont en retard en raison de conditions météorologiques défavorables.

Le projet de la composante Chi Thanh-Van Phong a actuellement un rendement de construction d'environ 70 % du contrat, soit 0,69 % de retard, dans lequel le chemin critique du projet est le travail de traitement des sols faibles avec environ 525 500 m3 restants et doit être achevé en mars 2025 pour passer à la phase d'attente de règlement.

Le projet de la partie Van Phong-Nha Trang a été achevé à 91 % du montant du contrat, soit environ 11 % d'avance sur le calendrier. Cependant, le tronçon restant (13 km) accuse actuellement un retard par rapport à la date d'achèvement prévue en avril 2025 en raison de conditions météorologiques défavorables. Les unités s'efforcent d'achever la ligne principale d'ici le 30 avril 2025 et l'intégralité du tracé d'ici juin 2025.

Français Sur l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, le projet de composante 1 a jusqu'à présent réalisé 48,26 % de la valeur du contrat, soit environ 8,3 % de retard par rapport au calendrier contractuel. Parmi ceux-ci, la première section de 20 km (lot XL01) a 12,5 % de retard par rapport au calendrier d'achèvement du 31 décembre 2025. Le projet de composante 3 a réalisé 34,9 % de la valeur du contrat, soit environ 10 % de retard par rapport au calendrier d'achèvement de 2025. La raison du retard, comme l'a souligné l'équipe d'inspection, est due à des problèmes de dégagement du site et de déplacement des travaux d'infrastructure technique et d'emplacement des sites de déversement de matériaux.

Par conséquent, l'équipe d'inspection a demandé aux provinces de Khanh Hoa et de Dak Lak de propager et de mobiliser la population pour remettre d'urgence le site et accélérer l'avancement des travaux de relocalisation des infrastructures techniques, en achevant et en remettant l'ensemble du site aux projets avant le 31 mars 2025. Le ministère de l'Industrie et du Commerce coordonne et soutient les localités dans la relocalisation des lignes électriques à haute tension pour répondre aux progrès.

Il existe une solution pour compenser le volume lent.

Pour le projet Chi Thanh-Van Phong, le ministère de la Construction a demandé à l'investisseur et à l'entrepreneur de renforcer les équipes de construction, de s'approvisionner de manière proactive en matériaux pour le remplissage de la chaussée et de coordonner de manière proactive les matériaux entre les lots d'appel d'offres afin de garantir des sources de matériaux suffisantes pour répondre aux progrès requis.

Les investisseurs demandent aux consultants et aux entrepreneurs de calculer les solutions techniques nécessaires pour réduire les délais de mise en place. Pour les sections ne nécessitant pas de traitement des sols fragiles, les entrepreneurs accéléreront la progression des travaux et termineront les travaux ; ils organiseront et mettront en œuvre la construction progressive des fondations et des structures de chaussée afin d'assurer la synchronisation et la continuité des travaux sur l'ensemble du tracé, et ce, d'ici le 30 septembre 2025, afin de concentrer les efforts de construction lorsque les sections traitées seront admissibles au déchargement.

Le ministère de la Construction a demandé à l'investisseur et à l'entrepreneur du projet Van Phong-Nha Trang d'achever toutes les procédures pertinentes pour remettre et mettre en service les 70 derniers kilomètres de l'itinéraire le 30 avril 2025 ; d'achever la totalité des 13 premiers kilomètres de l'itinéraire, garantissant l'objectif d'achever l'intégralité de l'itinéraire d'ici le 30 juin 2025.

Pour les projets composants 1 et 3 de l'autoroute Khanh Hoa-Buon Ma Thuot, les comités populaires des provinces de Khanh Hoa et de Dak Lak ont ​​demandé aux investisseurs et aux entrepreneurs de rétablir le calendrier, de renforcer l'organisation de la construction pour achever les éléments de la plate-forme et des fondations, les éléments de sécurité routière, etc., afin de ne pas affecter l'objectif d'achèvement du projet en 2025.

Les investisseurs demandent aux consultants et aux entrepreneurs de mettre à jour l'avancement global et détaillé des travaux de construction, en identifiant clairement les obstacles à l'achèvement des projets en 2025 (il doit y avoir des solutions pour compenser le volume retardé, réserver du temps en cas de conditions météorologiques défavorables) ; augmenter les ressources humaines, les machines et équipements de construction, les ressources financières pour organiser la construction « 3 équipes, 4 équipes » afin de garantir l'achèvement des projets selon le plan établi ; contrôler strictement le processus de construction, assurer la qualité, l'avancement, la sécurité du travail, la sécurité routière et l'assainissement de l'environnement.

Le ministère de l’Agriculture et de l’Environnement examine les réglementations juridiques pour guider le règlement des problèmes liés au retour des sites de déversement de matériaux excédentaires une fois la construction terminée.

Phan Trang