Renforcement des liaisons routières est-ouest à Hai Duong

Chantier de construction du projet de réfection du prolongement de la route provinciale 396 (tronçon reliant la route provinciale 391 à la route provinciale 390)

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La distance entre la maison de Mme Nguyen Thi Hang dans le village de Ham Hy, commune de Lac Phuong (Tu Ky) et la commune de Vinh Cuong (Thanh Ha) n'est qu'à environ 10 km. Mais chaque fois qu’elle doit se rendre dans le district de Thanh Ha, Mme Hang doit parcourir plus de 20 km. « Si je veux me rendre de chez moi au district de Thanh Ha, je dois prendre un bateau. Sinon, je dois faire un long voyage. Du district de Tu Ky, je dois emprunter la route provinciale 391 qui traverse la ville de Hai Duong pour atteindre le district de Thanh Ha. Ou bien, de Tu Ky à la commune de Nguyen Giap, je dois prendre la route nationale 10 jusqu'à Thanh Ha. Ce sont deux routes à sens unique », explique Mme Hang.

La situation de proximité géographique mais de longs trajets à parcourir est une préoccupation pour les habitants de Tu Ky et Thanh Ha depuis de nombreuses années. Chaque jour, les habitants des deux localités qui souhaitent se rendre l'un à l'autre prennent souvent des ferries à travers la rivière Thai Binh tels que Bau, Sy, Lang... Bien que prendre un ferry soit plus court, c'est peu pratique et risqué, surtout pendant la saison des pluies et les marées hautes.

Le projet de modernisation de la route provinciale prolongée 396 (la section reliant la route provinciale 391 à la route provinciale 390) est en cours de mise en œuvre, ce qui suscite l'attente et l'enthousiasme des habitants des districts de Thanh Ha et de Tu Ky. Il s'agit également d'un projet important pour compléter le réseau régional d'infrastructures de transport, formant l'axe de ceinture de la province reliant les districts de Binh Giang, Thanh Mien, Ninh Giang, Tu Ky et Thanh Ha.

Le 19 avril, la province de Hai Duong a organisé l'ouverture technique du projet d'investissement pour la construction de la route de l'axe Est-Ouest. Cet événement marque une nouvelle étape dans le développement des infrastructures de transport de Hai Duong. L'itinéraire de 36,6 km de long traverse les districts de Thanh Mien, Ninh Giang et Tu Ky, avec une échelle de route delta de niveau III, une chaussée de 12 m de large, une surface de route de 11 m et une vitesse de conception de 80 km/h. Cet itinéraire est relié à de nombreuses routes principales telles que l'autoroute Hanoi - Hai Phong, l'axe Nord-Sud, les autoroutes nationales 10, 37, 38B et de nombreuses routes provinciales de Hai Duong, Hung Yen...

Enthousiaste à l'idée de pouvoir voyager sur une nouvelle route, plus grande et plus belle, Mme Trinh Thi Nga de la commune de Hong Du (Ninh Giang) a déclaré que la route non seulement facilite la circulation, mais crée également un nouveau look pour sa ville natale.

Dans le district de Kim Thanh, l'axe routier est-ouest est identifié comme un projet de circulation clé pour la période 2021-2025. D'une longueur totale de près de 15,74 km et d'un investissement total de plus de 844 milliards de VND, le projet est divisé en 2 phases. La phase 1, longue de 3,75 km, a été achevée en juin 2024, la phase 2 est en construction avec une longueur de plus de 7,8 km. Une fois achevé, ce tracé créera une dynamique de développement socio-économique pour toute la région nord-ouest de la province.

Une série d'autres projets sont également en cours de mise en œuvre pour renforcer la connexion de l'axe est-ouest, comme l'axe reliant la rue Vu Cong Dan (ville de Hai Duong) à la ville de Ke Sat (Binh Giang) comprenant 4 projets : Construction de la rue Vu Cong Dan dans la ville de Hai Duong, construction de la route reliant la rue Vu Cong Dan dans la ville de Hai Duong au pont Cay dans le district de Cam Giang ; Construction du pont Cay, route provinciale 394; rénovation et modernisation de la route provinciale 395 et de la route menant au pont Cay, district de Binh Giang.

Chantier de construction du projet d'investissement pour la construction de la nouvelle route d'accès au pont Cay et de la route de 33 m s'étendant à travers le district de Cam Giang, reliant la rue Vu Cong Dan (ville de Hai Duong). Photo : HA KIEN

Parallèlement, l'intersection reliant la route provinciale 390 dans le district de Thanh Ha avec l'autoroute Hanoi - Hai Phong est en cours de construction. Une fois terminé, il réduira considérablement le temps de trajet et réduira le trafic sur les itinéraires existants.

Notamment, Hai Duong coordonne avec la ville de Hai Phong l'étude du plan d'investissement pour une route principale reliant les centres administratifs des deux localités sur une longueur totale d'environ 23,5 km. L'échelle routière proposée constitue l'axe urbain principal de la nouvelle ville après la fusion, répondant aux normes routières à grande vitesse. À cette date, le temps de trajet entre les deux centres locaux sera désormais réduit à environ 40 minutes en voiture.

L'axe est-ouest de 36,6 km de long traverse les districts de Thanh Mien, Ninh Giang et Tu Ky. Photo : THANH CHUNG

Connexion réseau complète

Situé au centre du delta du fleuve Rouge, Hai Duong joue un rôle important en tant que plaque tournante du trafic. La densité du réseau routier de la province est très appréciée par rapport à de nombreuses localités de la région, répartie uniformément sur l'ensemble du territoire provincial, flexible dans les connexions intraprovinciales et interrégionales.

Les axes verticaux nord-sud de Hai Duong comprennent les routes nationales 17B et 37, les routes provinciales 390, 390B, 391, 392, 394, l'axe nord-sud (section sud)... Les axes horizontaux est-ouest comprennent la route nationale 5, l'autoroute Hanoi - Hai Phong, les routes provinciales 389, 394C, 395, 393, 392, 396, l'axe est-ouest...

Selon le Département de la Construction, la densité des routes provinciales et de district dans la région du sud-ouest, comme Gia Loc, Binh Giang, Thanh Mien, est beaucoup plus élevée que dans les districts de l'est et du nord, comme Kim Thanh, Thanh Ha, la ville de Kinh Mon et la ville de Chi Linh. Cependant, de nombreuses lignes sont encore des monorails, sans partage du trafic ni connectivité horizontale.

Actuellement, certaines routes est-ouest telles que la route provinciale 389, la route provinciale 394C... ont été construites il y a longtemps, de nombreuses sections petites et étroites ne mesurent que 5,5 m de large, la surface de la route est dégradée et il y a une grande quantité de trafic, dépassant la capacité de conception.

Le transport est considéré comme le « vaisseau sanguin » de l'économie, avec une série de projets mis en œuvre qui contribueront à éliminer la situation de « près de chez soi, loin de la ruelle », créant une force motrice pour promouvoir le développement socio-économique de Hai Duong, reliant lors de la fusion de la province, façonnant un nouvel espace de développement.

Le réseau routier de la province de Hai Duong a une longueur totale de près de 15 000 km. Dont 230 km d'autoroutes et de routes nationales ; 496 km de 25 routes provinciales; 485 km de routes départementales ; 303 km de routes urbaines ; 1 272 km de routes communales ; plus de 12 035 km de chemins de village, de ruelles, de hameaux, de champs, de parcelles forestières, jusqu'aux champs, jusqu'aux forêts.

HN

Source : https://baohaiduong.vn/tang-cuong-ket-noi-giao-thong-huong-dong-tay-o-hai-duong-411952.html