Une fois opérationnelle, cette voie express interconnectée permettra non seulement de raccourcir les temps de trajet entre les localités, mais aussi de réduire la pression sur la route nationale 1A.

Accélération des travaux de construction pendant la période de pointe de 90 jours.

Le chantier d'élargissement de l'autoroute La Son - Hoa Lien, qui passera de deux à quatre voies, entre dans sa phase la plus intense, avec 90 jours de travaux consécutifs, conformément à l'initiative du ministère de la Construction . Le Conseil de gestion du projet autoroutier d'Hô Chi Minh, maître d'ouvrage, travaille en étroite collaboration avec les entreprises de construction afin de mobiliser un maximum de main-d'œuvre, de machines et d'équipements.

Selon M. Nguyen Vu Quy, directeur du conseil de gestion du projet de l'autoroute Ho Chi Minh , 15 équipes de construction de fondations sur pieux ont été déployées simultanément le long de l'ensemble du tracé, au niveau de 15 ponts ; 6 chantiers de fonderie de poutres sont également en cours d'achèvement urgent afin d'être prêts pour la production en série en juillet 2025.

Concernant les travaux de construction routière, huit équipes sont actuellement à l'œuvre pour réaliser les travaux d'excavation et de remblayage nécessaires à l'élargissement de la route. Des centaines de techniciens, d'ingénieurs et d'ouvriers ont été mobilisés et travaillent sans relâche, jour et nuit, en trois équipes, afin de garantir l'avancement des travaux tout en veillant à la qualité du projet, à la sécurité au travail et au respect de l'environnement.

L'autoroute Cam Lo - La Son a été élargie à quatre voies pour absorber le volume de trafic.

Conformément aux exigences de l'investisseur, les entreprises de construction ne sont pas autorisées à perturber le quotidien des riverains de part et d'autre du tracé. Des mesures temporaires de sécurité routière, de réduction des nuisances sonores et de poussière, ainsi que de gestion des déchets de chantier sont mises en œuvre simultanément afin de minimiser l'impact sur l'environnement et la population locale.

Vers une synchronisation complète de la ligne

Parallèlement à l'élargissement du tronçon La Son - Hoa Lien, le ministère de la Construction a récemment approuvé le plan d'investissement pour l'élargissement de l'autoroute Cam Lo - La Son, reliant Quang Tri à Hué, de deux à quatre voies. Ce projet représente un investissement total de plus de 6 400 milliards de dongs et s'étend sur près de 99 km, dont environ 36 km traversent Quang Tri et près de 63 km Hué.

L'autoroute Cam Lo - La Son a été élargie à quatre voies afin d'absorber le trafic important actuel. Le tronçon traversant la ville de Hué conserve ses quatre échangeurs existants et en ajoute deux nouveaux aux points kilométriques 65+300 (route provinciale 16) et 72+370 (route provinciale 12B), facilitant ainsi la connexion entre l'autoroute et le réseau routier local.

Le tracé débute au km 0+00, à l'intersection avec la route nationale 9 (commune de Hieu Giang, province de Quang Tri), et se termine au km 102+200, où il rejoint l'autoroute La Son (commune de Loc Son, aujourd'hui commune de Hung Loc, ville de Hué) - autoroute Hoa Lien (ville de Da Nang). Une fois achevés, ces deux projets formeront un axe autoroutier moderne et continu reliant Cam Lo à Da Nang.

Avec l'ampleur de l'expansion et le volume considérable de travaux de construction de la chaussée et des ponts, le besoin en matériaux de remblai est une question urgente qui préoccupe l'investisseur et les localités traversées par la route.

À ce sujet, le vice-président du Comité populaire de la ville de Hué, M. Phan Quy Phuong, a chargé le Département de l'agriculture et de l'environnement de prendre l'initiative d'examiner et d'ajouter au plan de mise aux enchères des droits d'exploitation minière des zones présentant un potentiel de matériaux de nivellement dans l'ancienne ville de Phong Dien et l'ancien district de Phu Loc.

« L’objectif est d’exploiter de manière proactive et de gérer efficacement les ressources foncières à des fins de nivellement afin de servir des projets clés, contribuant ainsi à maintenir l’avancement des travaux et à réduire les coûts pour les entreprises de construction. Il s’agit également du fondement de l’orientation future du développement durable des infrastructures de la ville de Hué », a souligné M. Phan Quy Phuong.

Les zones proposées pour inclusion dans le plan sont idéalement situées à proximité des principaux axes de transport, n'ont pas d'impact négatif sur l'environnement et permettent de réduire les coûts de transport. Le Département de l'agriculture et de l'environnement travaille en coordination avec les services et divisions concernés afin de finaliser le dossier qui sera soumis au Comité populaire de la ville de Hué pour examen et approbation.

L'investissement dans l'élargissement des autoroutes La Son - Hoa Lien et Cam Lo - La Son revêt une importance capitale pour l'achèvement de l'axe de transport Nord-Sud de l'Est et la réalisation progressive du plan national de réseau autoroutier. Une fois opérationnelles, ces autoroutes interconnectées permettront non seulement de réduire les temps de trajet entre les localités du Centre du Vietnam, mais aussi de désengorger la route nationale 1A, contribuant ainsi à la diminution des accidents de la route, au développement socio-économique et à la sécurité nationale dans la région.

Le projet d'élargissement de l'autoroute La Son - Hoa Lien, d'une longueur totale de 66 km et représentant un investissement de plus de 3 milliards de dongs, relie les villes de Hué et de Da Nang et se connecte à l'autoroute Cam Lo - La Son. Une fois achevé, ce projet, associé à l'autoroute Cam Lo - La Son, formera un réseau autoroutier national moderne et intégré.


Texte et photos : ANH PHONG

Source : https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/tang-toc-thi-cong-cao-toc-cam-lo-hoa-lien-155657.html