Une fois mise en service, cette voie express interconnectée permettra non seulement de raccourcir les temps de trajet entre les localités, mais aussi de réduire la pression sur la route nationale 1A.

Accélérer la construction pendant les 90 jours et nuits de pointe

Le chantier d'élargissement de l'autoroute La Son - Hoa Lien, qui passera de deux à quatre voies, entre dans sa phase la plus intense : 90 jours et 90 nuits de travaux continus, conformément au décret du ministère de la Construction . Le comité de gestion du projet de la route Ho Chi Minh, maître d'ouvrage, travaille en étroite collaboration avec les entreprises de construction afin de mobiliser un maximum de ressources humaines, de machines et d'équipements.

M. Nguyen Vu Quy, directeur du conseil de gestion du projet de la route Ho Chi Minh , a déclaré que 15 chantiers de construction de pieux forés ont été déployés simultanément sur l'ensemble du tracé, au niveau de 15 ponts ; 6 chantiers de fonderie de poutres ont également été achevés en urgence afin d'être prêts pour la production en série en juillet 2025.

Concernant la route, huit équipes de construction mettent en œuvre les projets d'excavation et d'élargissement des fondations. Des centaines de techniciens, d'ingénieurs et d'ouvriers sont mobilisés et travaillent sans relâche, jour et nuit, avec pour objectif non seulement d'assurer l'avancement des travaux, mais aussi de garantir la qualité de la construction, la sécurité des travailleurs et la préservation de l'environnement.

L'autoroute Cam Lo - La Son est simultanément élargie à 4 voies, afin de répondre au volume de trafic.

Conformément à la demande de l'investisseur, les entreprises de construction ne doivent pas perturber le quotidien des riverains de part et d'autre du tracé. Des mesures temporaires de sécurité routière, de réduction des poussières et du bruit, ainsi que de gestion des déchets de chantier sont mises en œuvre simultanément afin de minimiser l'impact sur l'environnement et la population.

Vers une synchronisation complète

Parallèlement à l'élargissement du tronçon La Son - Hoa Lien, le ministère de la Construction a récemment approuvé la politique d'investissement relative au projet d'élargissement de l'autoroute Cam Lo - La Son, reliant Quang Tri à Hué, de deux à quatre voies. Ce projet représente un investissement total de plus de 6 400 milliards de dongs et s'étend sur près de 99 km, dont environ 36 km traversent Quang Tri et près de 63 km Hué.

L'autoroute Cam Lo - La Son a été élargie à quatre voies afin de absorber le trafic important actuel. Le tronçon traversant la ville de Hué conserve les quatre intersections existantes et en ajoute deux nouvelles aux points kilométriques 65+300 (route provinciale 16) et 72+370 (route provinciale 12B), facilitant ainsi la connexion entre l'autoroute et le réseau routier local.

Le point de départ du tracé se situe au km 0+00, à l'intersection avec la route nationale 9 (commune de Hieu Giang, province de Quang Tri), et le point d'arrivée au km 102+200, à la jonction avec l'autoroute La Son (commune de Loc Son, aujourd'hui commune de Hung Loc, ville de Hué) - Hoa Lien (ville de Da Nang). Une fois achevés, ces deux projets formeront un axe autoroutier moderne et continu reliant Cam Lo à Da Nang.

Avec l'ampleur des travaux d'expansion et de construction des routes et des ponts, le besoin en matériaux de remblai est une question urgente qui préoccupe les investisseurs et les localités traversées par la route.

Concernant cette question, le vice-président du Comité populaire de la ville de Hué, M. Phan Quy Phuong, a chargé le Département de l'agriculture et de l'environnement de superviser l'examen et l'ajout de zones potentiellement exploitables pour les matériaux de décharge dans la vieille ville de Phong Dien et le vieux district de Phu Loc au plan de mise aux enchères des droits d'exploitation minière.

« L’objectif est d’exploiter de manière proactive et de gérer efficacement les ressources foncières disponibles pour le nivellement des terrains destinés aux projets clés, contribuant ainsi à la continuité des travaux et à la réduction des coûts pour les entreprises de construction. Il s’agit également du fondement de l’orientation du développement durable des infrastructures de la ville de Hué pour les années à venir », a souligné M. Phan Quy Phuong.

Les zones proposées pour inclusion dans le plan sont idéalement situées, à proximité des principaux axes routiers, sans incidence négative sur l'environnement et permettent de réduire les coûts de transport. Le Département de l'agriculture et de l'environnement travaille en coordination avec les services et bureaux concernés afin de finaliser le dossier et de le soumettre au Comité populaire de la ville de Hué pour examen et approbation.

L'investissement dans l'élargissement des autoroutes La Son - Hoa Lien et Cam Lo - La Son revêt une importance capitale pour l'achèvement de l'axe routier nord-sud de l'Est et la réalisation progressive du plan national de réseau autoroutier. Une fois opérationnelles, ces autoroutes interconnectées permettront non seulement de réduire les temps de trajet entre les localités du centre du pays, mais aussi de désengorger la route nationale 1A, contribuant ainsi à limiter les accidents de la route, à favoriser le développement socio-économique et à garantir la défense et la sécurité nationales dans la région.

Le projet d'élargissement de l'autoroute La Son - Hoa Lien, d'une longueur totale de 66 km et représentant un investissement de plus de 3 milliards de dongs, vise à relier les villes de Hué et de Da Nang, en se connectant à l'autoroute Cam Lo - La Son. Une fois achevé, ce projet, associé à la route Cam Lo - La Son, permettra de constituer un réseau autoroutier national moderne et intégré.


Article et photos : ANH PHONG

Source : https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/tang-toc-thi-cong-cao-toc-cam-lo-hoa-lien-155657.html