Accélérer la construction de la route reliant Quang Ninh et Bac Ninh.

Comptant parmi les projets d'infrastructure de transport extérieur les plus importants, essentiels à la liaison entre les provinces de Quang Ninh et de Bac Ninh, le projet de rénovation et de modernisation de la route provinciale 345 est accéléré par les investisseurs et les entreprises de construction sur l'ensemble du tracé. Les équipes de construction mobilisent activement la main-d'œuvre et le matériel, profitant des conditions météorologiques favorables pour respecter le calendrier des travaux et s'efforcer de mettre la route en service en 2026.

Le projet de route provinciale 345 reliant Quang Ninh et Bac Ninh a achevé plus de 40 % de son volume de construction.

Le projet de rénovation et de modernisation de la route provinciale 345 s'étend sur 10,63 km, reliant la route provinciale 327 dans le district d'An Sinh à la route provinciale 293 dans la province de Bac Ninh. Représentant un investissement total de 350 milliards de VND, ce projet est conçu selon les normes des routes de montagne (classe III) et comprend deux voies. Il inclut également la construction d'une chaussée entièrement en béton bitumineux, l'installation d'un éclairage, d'un système de drainage et d'autres dispositifs de sécurité routière.

Grâce à la direction ferme de la province et à l'étroite coordination entre le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction de la zone II et le quartier d'An Sinh, les travaux de déblaiement ont connu de nombreux progrès ces derniers temps. À ce jour, seuls quelques points restent à régler concernant plus de dix ménages. La cession progressive des terrains a permis aux entreprises de construction d'accélérer les travaux, portant ainsi l'avancement global du projet à environ 40 % du volume total.

Accélérer la construction de la plateforme routière sur les tronçons de la route.

Le capitaine Luong Huu Duc, commandant du chantier de la 17e compagnie de la 12e brigade, unité chargée de la construction des sections initiale et intermédiaire de la route, a déclaré : « Dès la remise du site, l’unité a mobilisé les effectifs et le matériel nécessaires pour assurer l’avancement des travaux. À ce jour, le pont, les ponceaux de drainage et les talus sont quasiment achevés. Les travaux de terrassement jusqu’à la couche supérieure K98 ont atteint plus de 50 % du volume total. »

Actuellement, l'entrepreneur déploie huit équipes de construction le long du tracé, s'attachant à accélérer les travaux de dynamitage, de nivellement de la chaussée et de traitement des talus. L'objectif est de terminer, comme prévu, le remblai et le revêtement en asphalte d'environ 2 km de route d'ici le 30 juin.

À l'instar de nombreux autres projets d'infrastructure de transport, les travaux de construction des remblais de la route provinciale 345 sont une étape de longue haleine, mais les dépenses engagées restent faibles comparativement aux travaux de fondation et de revêtement. Actuellement, la construction des remblais est achevée sur de nombreux tronçons jusqu'à l'altitude du point culminant K98 ; toutefois, la construction de la couche de base et le revêtement d'asphalte ne peuvent pas encore être entrepris, ce qui ralentit le déblocage accéléré des fonds.

M. Dang Ngoc Tu, commandant du chantier de la Compagnie 99 - Brigade 12, l'unité chargée de la construction de la section centrale de la route, a déclaré : « Actuellement, près de 3 km de la route sont prêts pour la pose de la couche de base en gravier concassé et du revêtement en asphalte. Cependant, les anciennes lignes électriques moyenne et basse tension se trouvent toujours sur le tracé et n'ont pas été déplacées vers le nouveau système de poteaux, ce qui empêche l'unité de poursuivre les travaux. Cela ralentit considérablement l'avancement du chantier et compromet l'objectif de réaliser les travaux et de débourser environ 30 milliards de VND d'ici fin juin, comme prévu. »

Les entreprises de construction accélèrent les travaux de terrassement et, simultanément, stockent des granulats de pierre concassée en vue des prochaines étapes du chantier.

Afin de garantir l'atteinte de l'objectif de décaissement pour le deuxième trimestre et pour l'ensemble de l'année 2026, et tout en coordonnant avec les autorités locales la diffusion d'informations et la mobilisation d'un consensus parmi les ménages encore confrontés à des problèmes d'acquisition foncière, l'investisseur a exhorté les unités concernées à procéder au déplacement de l'ancien système électrique à partir du 18 mai afin de faciliter l'accélération de la construction des éléments suivants.

Conformément au plan, le projet donne la priorité à la réalisation d'au moins 2,5 km de revêtement asphalté en juin, tout en s'efforçant de terminer l'ensemble du projet d'ici décembre 2026. Une fois mise en service, la route contribuera à renforcer les liaisons de transport externes entre Quang Ninh et Bac Ninh et à améliorer la qualité des infrastructures de transport dans les zones montagneuses de la province.

Succès

Source : https://baoquangninh.vn/tang-toc-thi-cong-duong-tinh-345-noi-quang-ninh-voi-bac-ninh-3407510.html