Le matin du 21 février, le vice-président du Comité populaire de Hanoï, Duong Duc Tuan, a rencontré et travaillé avec la délégation du groupe Larsen & Toubro (L&T) d'Inde, l'un des plus grands groupes de construction et de développement d'infrastructures au monde .
Lors de la réunion, M. Narayan M. Vernekar, directeur de L&T Heavy Industry Infrastructure, a exprimé son vif intérêt pour la participation aux projets de développement des infrastructures ferroviaires urbaines à Hanoï . Il a souligné que, forte de son expérience et de ses capacités, L&T peut contribuer activement à la construction de lignes ferroviaires modernes, tout en soutenant le Vietnam dans le transfert de technologies vers le marché local et la formation de ressources humaines hautement qualifiées.
Le vice-président du Comité populaire de Hanoï, Duong Duc Tuan, a salué l'initiative et le dynamisme de L&T dans sa recherche d'opportunités de coopération avec la ville. Il a déclaré que Hanoï s'efforçait de réformer ses politiques, de renforcer sa préparation et de mettre en œuvre ses projets de la manière la plus efficace possible. La coopération avec des entreprises internationales telles que L&T permettra à la ville d'accélérer la réalisation de ses projets de métro, tout en garantissant leur viabilité et leur efficacité à long terme.
Conformément au plan directeur de construction de la capitale Hanoï à l'horizon 2030, avec une vision à l'horizon 2050, la ville se dotera de 10 lignes de métro léger totalisant environ 413 km. L'investissement total requis est estimé à 37 milliards de dollars américains, répartis en trois grandes phases : 2024-2030, 2031-2035 et 2036-2045. Ce projet ambitieux vise à faire de Hanoï une capitale moderne, étroitement connectée aux régions voisines et moteur de son développement socio-économique .
Actuellement, Hanoï a mis en service la ligne de métro léger Cat Linh - Ha Dong et réalise d'autres projets, tels que les lignes Nhon - Gare de Hanoï et Nam Thang Long - Tran Hung Dao. Ces projets sont tous financés par des prêts d'aide publique au développement (APD) de bailleurs de fonds internationaux comme la Banque asiatique de développement (BAD), la Banque européenne d'investissement (BEI) et l'Agence japonaise de coopération internationale (JICA).
Parallèlement, L&T est une multinationale indienne présente dans de nombreux secteurs, allant de la construction d'infrastructures à l'énergie en passant par les hautes technologies. Forte d'une vaste expérience dans la réalisation de projets de transport ferroviaire urbain en Inde et dans de nombreux pays comme le Qatar, l'Égypte, l'île Maurice et l'Arabie saoudite, L&T a confirmé son rôle dans la construction de systèmes de transport modernes et durables à l'échelle mondiale.
Par conséquent, grâce à l'étroite collaboration entre Hanoï et L&T, les futurs projets de métro léger répondront non seulement aux besoins de transport de la population, mais contribueront également au développement socio-économique de la ville. En particulier, la connexion du réseau de métro léger aux principales lignes ferroviaires nationales, telles que la ligne à grande vitesse Nord-Sud, et aux principaux points d'accès, comme l'aéroport international de Noi Bai, permettra de créer un réseau de transport synchronisé et performant.
Par ailleurs, le directeur Narayan M. Vernekar a également manifesté son intérêt pour d'autres lignes ferroviaires à grande vitesse au Vietnam. Il a promis que L&T collaborerait étroitement avec ses partenaires vietnamiens afin de bâtir un écosystème ferroviaire durable, contribuant ainsi à l'autonomie du Vietnam en matière de développement des infrastructures de transport.
La rencontre entre les dirigeants de Hanoï et le groupe Larsen & Toubro a ouvert de nombreuses perspectives de coopération dans le domaine du développement des infrastructures ferroviaires urbaines. Grâce au soutien de grandes entreprises internationales comme L&T, Hanoï progresse de manière constante vers une ville moderne, connectée et durable.
Source : https://kinhtedothi.vn/tap-doan-an-do-tim-co-hoi-phat-trien-duong-sat-do-thi-tai-ha-noi.html
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