Le matin du 21 février, le vice-président du Comité populaire de Hanoi, Duong Duc Tuan, a eu une réunion pour accueillir et travailler avec la délégation du groupe Larsen & Toubro (L&T) d'Inde, l'une des plus grandes sociétés de construction et de développement d'infrastructures au monde .
Lors de la réunion, M. Narayan M. Vernekar, directeur de L&T Heavy Industry Infrastructure, a exprimé son vif intérêt à participer aux projets de développement des infrastructures ferroviaires urbaines à Hanoï . Il a souligné que, grâce à son expérience et à ses capacités, L&T peut contribuer activement à la construction de lignes ferroviaires modernes, tout en aidant le Vietnam à localiser les technologies et à former des ressources humaines de haute qualité.
Le vice-président du Comité populaire de Hanoï, Duong Duc Tuan, a hautement apprécié l'initiative et la volonté de L&T de rechercher des opportunités de coopération avec la ville. Il a déclaré que Hanoï s'efforçait de réformer ses politiques, de renforcer les travaux préparatoires et de mettre en œuvre les projets de la manière la plus efficace possible. La coopération avec des entreprises internationales comme L&T aidera la ville à accélérer la mise en œuvre des projets ferroviaires urbains, tout en garantissant leur durabilité et leur efficacité à long terme.
Selon le plan directeur de construction de Hanoï-Capitale à l'horizon 2030, avec une vision à l'horizon 2050, la ville construira dix lignes ferroviaires urbaines d'une longueur totale d'environ 413 km. Le besoin total en capital est estimé à 37 milliards de dollars américains, répartis en trois phases principales : 2024-2030, 2031-2035 et 2036-2045. Il s'agit d'une ambition ambitieuse, visant à faire de Hanoï une capitale moderne, étroitement connectée aux régions voisines et génératrice d'une dynamique de développement socio -économique.
Hanoï a actuellement mis en service commercial la ligne ferroviaire urbaine Cat Linh - Ha Dong et met en œuvre d'autres projets, tels que la ligne Nhon - Gare de Hanoï et la ligne Nam Thang Long - Tran Hung Dao. Ces projets sont tous réalisés grâce au soutien de prêts d'APD de donateurs internationaux tels que la Banque asiatique de développement (BAD), la Banque européenne d'investissement (BEI) et l'Agence japonaise de coopération internationale (JICA).
L&T est une multinationale indienne présente dans de nombreux secteurs, de la construction d'infrastructures à la haute technologie, en passant par l'énergie. Forte d'une vaste expérience dans la mise en œuvre de projets ferroviaires urbains en Inde et dans de nombreux pays comme le Qatar, l'Égypte, l'île Maurice ou l'Arabie saoudite, L&T a affirmé sa position dans la construction de systèmes de transport modernes et durables à travers le monde.
Grâce à l'étroite collaboration entre Hanoï et L&T, les futurs projets de chemin de fer urbain répondront non seulement aux besoins de transport de la population, mais contribueront également au développement socio-économique de la ville. En particulier, la connexion du réseau ferroviaire urbain aux principales lignes ferroviaires du pays, telles que la ligne à grande vitesse Nord-Sud, et aux points d'accès importants comme l'aéroport international de Noi Bai, créera un réseau de transport synchrone et efficace.
Par ailleurs, le directeur Narayan M. Vernekar a également exprimé son intérêt pour d'autres lignes ferroviaires à grande vitesse au Vietnam. Il s'est engagé à ce que L&T travaille en étroite collaboration avec ses partenaires vietnamiens pour bâtir un écosystème ferroviaire durable, aidant ainsi le Vietnam à devenir autonome dans le développement de ses infrastructures de transport.
La rencontre entre les dirigeants de Hanoï et le groupe Larsen & Toubro a ouvert de nombreuses perspectives de coopération dans le domaine du développement des infrastructures ferroviaires urbaines. Avec le soutien de grandes entreprises internationales comme L&T, Hanoï progresse sans relâche vers une ville moderne, connectée et durable.
Source : https://kinhtedothi.vn/tap-doan-an-do-tim-co-hoi-phat-trien-duong-sat-do-thi-tai-ha-noi.html
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