Priorité au dégagement de la circulation sur la route nationale 40B et la route provinciale 606, et à la stabilisation des glissements de terrain sur les berges de la rivière Thu Bon.

DNO - Le 2 novembre, les forces ont continué à déployer des plans pour surmonter les glissements de terrain et couper des routes pour dégager la section transversale de la route nationale 40B et DT606 vers les zones montagneuses.

Des excavatrices dégagent les glissements de terrain qui coupent la portion de route DT606 (km 60+80) jusqu'à son extrémité, dans la commune de Hung Son. Photo : CONG TU

La route DT606 (traversant les communes d'A Vuong, Tay Giang, Hung Son) reste congestionnée au km 43+300, du km 60+000 au km 68+000 en raison de glissements de terrain.

Luong Manh Hung, directeur de la société par actions Dong Phong Construction and Consulting (chargée de la gestion et de l'entretien régulier), a déclaré que les autorités locales et l'entreprise avaient mobilisé des personnes pour prêter des terrains afin de construire une route temporaire à proximité, en attendant les réparations au km 43+300. Ainsi, les véhicules peuvent circuler du début de la route jusqu'au km 60+000 (commune de Hung Son).

M. Hung a déclaré que le déblaiement des glissements de terrain entre le km 60+000 et l'extrémité du parcours prendra beaucoup de temps.

« Il pleut actuellement dans le secteur DT606, et il existe un risque de nouveaux glissements de terrain. L'unité est divisée en deux groupes : l'un sécurisera la position au km 43+300, tandis que l'autre interviendra à partir du km 60+00. Les communications sont difficiles en raison de l'instabilité du réseau téléphonique, avec des coupures fréquentes », a déclaré M. Hung.

Sur la route nationale 40B, la société par actions de construction de transport de Quang Nam est l'unité qui gère et entretient régulièrement la section depuis le début de la route jusqu'au km 85+850 (à travers les quartiers de Quang Phu, Huong Tra, Tam Ky ; communes de Chien Dan, Phu Ninh, Tien Phuoc, Thanh Binh, Lanh Ngoc, Tra My, Tra Tan).

Cette unité a indiqué avoir installé des égouts temporaires et dégagé la chaussée au km 82+500. Cependant, la pluie ralentit les travaux.

L'unité de gestion de la section du km 85+850 au km 141+080 (dans la zone des communes de Nam Tra My et Tra Linh) est la Quang Nam Traffic Construction Joint Stock Company, a déclaré que le matin du 22 novembre, ils ont continué à dégager la section du km 120 jusqu'à la fin de la route.

Sol destiné à la plateforme routière menant à la pile M1 du pont en béton armé, route km 114+781, route nationale 40B. Photo : MINISTÈRE DE LA CONSTRUCTION

Lors d'une inspection sur place, la patrouille a découvert que le pont en béton armé au km114+781 avait subi un glissement de terrain sur le cône gauche et que le terrain destiné à construire la route d'accès du côté gauche de la pile M1 s'était effondré.

Le directeur adjoint du département de la construction de la ville, Tran Ngoc Thanh, a déclaré qu'il avait demandé à l'unité de gestion de recouvrir le fond de la route puis de couler du béton pour la combler, et qu'il fallait le faire rapidement pour éviter l'érosion de la chaussée.

* Face à la grave situation de glissement de terrain sur la rivière Thu Bon, dans le village de Tinh Yen (commune de Thu Bon), d'une longueur d'environ 100 m, menaçant directement de nombreux ménages vivant dans la région, les responsables de la police de la ville de Da Nang ont mobilisé 100 officiers et soldats pour se coordonner avec les autorités locales, les milices, l'armée et les organisations afin de construire rapidement des digues et de renforcer les berges de la rivière.

Des officiers et des soldats de la police municipale, ainsi que des autorités et des soldats locaux, se sont rapidement déployés pour renforcer les berges de la rivière Thu Bon. Photo : HOA KHANH

Les policiers et les soldats de la ville, en collaboration avec les autorités locales et les soldats, ont activement transporté des sacs de terre et de matériaux, nivelé et renforcé le site du glissement de terrain, empêchant ainsi le risque de propagation des glissements de terrain et assurant la sécurité des personnes et des biens.

Le colonel Nguyen Xuan Hoang (deuxième à partir de la droite), directeur adjoint du département de police de la ville, a encouragé les forces de l'ordre en service. Photo : HOA KHANH

Actuellement, la zone de glissement de terrain sur la rive de la rivière Thu Bon a été temporairement réparée, minimisant les dégâts et créant les conditions permettant au gouvernement de poursuivre la mise en œuvre de mesures de traitement durables à long terme.

Source : https://baodanang.vn/tap-trung-thong-tuyen-giao-thong-quoc-lo-40b-va-dt606-khac-phuc-sat-lo-bo-song-thu-bon-3308979.html