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Les bateaux de pêche de Quang Nam sont bloqués en grand nombre car prendre la mer est une perte.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ24/08/2024


Tàu cá Quảng Nam nằm bờ hàng loạt vì đi biển là lỗ - Ảnh 2.

Des bateaux de pêche alignés sur le rivage à Tam Quang - Photo : BD

De nombreux navires viennent de terminer un long voyage en mer et se préparent à se reposer pour un nouveau voyage, mais beaucoup ont décidé de mettre fin à la saison de pêche plus tôt que prévu, car plus ils partent, plus ils perdent.

Au cours des trois ou quatre dernières années, la production de la pêche hauturière a diminué, ce qui a entraîné des difficultés pour les pêcheurs de la région Centre. Pour survivre, de nombreux pêcheurs sont contraints de travailler à un niveau réduit et beaucoup ont vendu leur matériel de pêche pour se reconvertir dans la pêche.

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Le pêcheur Nguyen Phuong, résidant dans le village de Sam Linh Tay (district de Nui Thanh), est membre d'une famille de plusieurs générations de professionnels de la mer, possédant jusqu'à 5 navires, dont le plus petit a 420 chevaux, pêchant dans la région de Hoang Sa.

Mais jusqu'à présent, les 5 navires de grande capacité sont toujours appuyés les uns contre les autres et ancrés au quai, un seul navire se prépare pour un nouveau voyage en mer, a déclaré M. Phuong, les 4 navires restants n'iront plus, car plus ils partent, plus ils perdent.

« Autrefois, la pêche était très rentable. Chaque retour était riche en poissons. Après déduction des dépenses, tous les bateliers se partageaient 50 à 70 millions de VND, ce qui faisait que tout le monde était impatient de partir. Ces deux ou trois dernières années, les bénéfices sont quasiment nuls. Tous mes amis sont partis travailler ailleurs, ce qui nous fait manquer de personnel. En calculant les indemnités, depuis le début de l'année jusqu'à aujourd'hui, nous avons atteint le seuil de rentabilité, ne comptant que sur le carburant », a déclaré M. Phuong.

La flotte de M. Phuong est spécialisée dans la pêche au maquereau et au thon dans les zones de pêche de Hoang Sa. Chaque sortie en mer dure au moins deux semaines. Chaque nouveau bateau coûte au moins deux milliards de VND, et le matériel de pêche coûte un milliard de VND supplémentaire. L'investissement est colossal, mais ces trois dernières années, chaque sortie s'est soldée par une perte, ce qui décourage les pêcheurs. Nombreux sont ceux qui vendent leur bateau et leur matériel de pêche pour se reconvertir.

Tam Quang est la plus grande commune maritime de la province de Quang Nam . Outre un grand nombre de bateaux de pêche côtière, elle compte environ 400 bateaux hauturiers. Cependant, en raison des conditions maritimes difficiles, une centaine de bateaux de grande capacité sont actuellement à quai pendant plusieurs mois.

Bui Thanh Tan, vice-président du Comité populaire de la commune de Tam Quang, a déclaré que la situation de la pêche dans sa commune était très difficile, car les habitants perdaient constamment de l'argent. Le coût d'une sortie en mer, même sur le plus petit bateau, s'élève à 100 millions de dongs, avec l'embauche de cinq équipages ou plus. Or, de nombreuses sorties reviennent à vide, ce qui met les propriétaires de bateaux dans une situation précaire.

La plupart des villages de pêcheurs de Quang Nam, Da Nang et Thua Thien Hue connaissent des situations difficiles. Au port de pêche de Tho Quang, de nombreux pêcheurs ont également signalé une baisse continue de la production ces dernières années, ce qui complique la recherche de partenaires pour les propriétaires de bateaux. Nombreux sont ceux qui vendent leurs bateaux et leur matériel de pêche, mais ne parviennent pas à rentabiliser leurs investissements. Ils tentent donc de conserver leur activité ou de réduire leur volume de pêche, se rapprochant des côtes pour réduire leurs coûts.

La mer est à court de poissons ?

Dans la commune de Binh Minh, district de Thang Binh, de nombreux pêcheurs pratiquent la pêche au calmar. Comparée à d'autres activités, cette activité est plus longue et son rendement reste relativement stable. Cependant, les habitants de Binh Minh la considèrent comme très risquée.

M. Nguyen Thanh An, de la commune de Tam Quang (district de Nui Thanh), possède une flotte de cinq bateaux. Son fils possède deux bateaux, les autres étant à son nom. Malgré la saison de pêche, M. An et son fils restent à la maison. Un seul bateau dérive encore en mer, espérant attraper du poisson pour compenser les pertes continues depuis le début de l'année.

Si vous perdez des centaines de millions de dongs à chaque voyage, pourquoi prendre la mer ? Et maintenant, vous ne trouvez plus d'amis pour partir en mer. Après trois lunes (soit trois voyages en mer), vous revenez à chaque voyage avec seulement 5 à 7 millions de dongs à partager. Il y a même des voyages où vous ne gagnez rien, alors les gens ne partent plus.

« Ils restent à la maison et occupent d'autres emplois mieux rémunérés. Il y a de nombreuses années, toute ma flotte pêchait en mer, et maintenant, ils viennent régulièrement à terre. Il est beaucoup plus difficile de trouver du poisson en mer qu'à terre », a déclaré M. An.

Selon les statistiques, la province de Quang Nam compte actuellement plus de 2 700 navires de pêche hauturière d'une puissance de 385 chevaux ou plus. Cependant, la productivité de la pêche n'a pas été à la hauteur ces derniers temps, ce qui a poussé de nombreux pêcheurs à laisser leurs bateaux à terre à Nui Thanh, Thang Binh et Hoi An.

Les pêcheurs ont déclaré que la difficulté croissante de pêcher en mer n'est pas inhabituelle et qu'elle existe depuis longtemps. Cependant, ces deux ou trois dernières années, le poisson s'est raréfié. La principale raison est la surexploitation des zones de pêche, notamment des équipements modernes de détection de poissons, qui entraîne une diminution progressive des grands bancs de poissons en haute mer.

Le Département des pêches de la province de Quang Nam a également signalé un déclin de la pêche dans de vastes zones de pêche hauturière. Les pêcheurs utilisant des sennes coulissantes, des filets à calmars et des filets maillants mixtes sont tous en difficulté.

Pour encourager les pêcheurs à rester sur les lieux de pêche, le ministère de l'Agriculture et du Développement rural, les localités disposant de grands navires de pêche et les autorités locales ont cherché à mettre en place de nombreuses politiques pour les encourager et les soutenir, mais la situation reste extrêmement difficile.

Selon M. Nguyen Dinh Toan, directeur adjoint du sous-département des pêches de Quang Nam, la situation difficile de la pêche est une réalité qui entraîne une baisse progressive des prises. Actuellement, seule la pêche au calmar est encore relativement stable, les autres activités étant en difficulté.

« La principale raison est que les ressources halieutiques s'épuisent alors que la capacité de pêche est supérieure aux ressources autorisées. L'écart entre la capacité et les ressources se creuse, entraînant une baisse progressive de la production chaque année. La production de cette année ne sera pas atteinte, mais en contrepartie, la pêche au calmar est bonne », a déclaré M. Toan.

La tristesse d'un bon pêcheur

Dans le village de Sam Linh Dong, commune de Tam Quang, M. Huynh Van Diep est propriétaire de deux navires hauturiers, dont le QNa90745 de 700 chevaux et le navire logistique QNa91827. M. Diep était un pêcheur hauturier typique, invité par le président du Comité populaire de la province de Quang Nam pour une rencontre et la remise du badge « Pour la cause de la construction et du développement de Quang Nam 2017 ».

Cependant, après des années de pertes continues, ce pêcheur de 67 ans a récemment été contraint de vendre l'intégralité de son filet. L'équipement de pêche, comprenant le tracteur, le plomb et le filet, avait été acheté pour 1,6 milliard de VND, mais a été revendu pour 300 millions de VND.

Tàu cá Quảng Nam nằm bờ hàng loạt vì đi biển là lỗ- Ảnh 3. Bateau de pêche sur le rivage en attente de soutien

TTO – De nombreux bateaux de pêche du Sud sont bloqués à terre depuis deux ou trois mois en raison du prix élevé du carburant, et une sortie en mer entraînera certainement des pertes. En attendant, la proposition d'utiliser le budget pour financer les coûts du carburant des pêcheurs est encore à l'état d'ébauche.



Source : https://tuoitre.vn/tau-ca-quang-nam-nam-bo-hang-loat-vi-di-bien-la-lo-20240824075027746.htm

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