Tesla Model Y en tête en Europe en septembre, les voitures chinoises accélèrent

La Tesla Model Y a retrouvé la première place en Europe en septembre avec 25 938 livraisons, surpassant ses rivales de longue date, alors que les marques chinoises gagnent du terrain. Au cours du même mois, la part de marché automobile chinoise a atteint un record de 7,4 %, soit 90 571 véhicules, soit le double du même mois l'an dernier.

Xe ban chay chau Au anh 1 — Voiture à vendre en Europe photo 1

La Tesla Model Y revient à la première place en septembre

Selon les statistiques, 25 938 Model Y ont été livrées en septembre en Europe. Ce chiffre représente une baisse de 8,6 % par rapport à la même période l'an dernier, mais une hausse significative par rapport à août, où la voiture se classait 17e, et juillet, où elle n'était que 60e dans la région.

Au cumul depuis le début de l'année, le Model Y occupe désormais la 17ème place avec 109 793 voitures, bien moins que les 185 947 Dacia Sandero vendues au cours des 9 premiers mois de l'année.

Liste des best-sellers de septembre

Modèle de voiture	Ventes de septembre (véhicules)
Tesla modèle Y	25 938
Renault Clio	20 146
Dacia Sandero	19 200
Volkswagen T-Roc	18 652

Le top 10 des voitures les plus vendues en septembre ne comptait aucun représentant des constructeurs automobiles chinois.

Les voitures chinoises établissent un record de parts de marché en Europe

Selon les derniers chiffres, les marques chinoises ont représenté 7,4 % des ventes de voitures neuves en septembre, contre 5,5 % en juin. Comparée à la même période l'an dernier (3,3 %), cette part de marché a doublé en un an seulement. Selon Auto News, le nombre total de voitures chinoises vendues en septembre a atteint 90 571 unités, en hausse de 149 %.

Xe ban chay chau Au anh 2 — Voiture européenne à vendre image 2

MG, BYD, Chery : modèles de croissance et modèles phares

Parmi les marques chinoises, MG arrive en tête avec 33 536 unités vendues en septembre, soit une hausse de 77 %, portant les ventes cumulées depuis le début de l'année à 225 334 unités. La MG ZS demeure le modèle phare avec 94 925 unités vendues depuis le début de l'année.

BYD a enregistré 24 336 véhicules en septembre, soit une forte hausse par rapport aux 4 561 véhicules de la même période l'an dernier. Depuis le début de l'année, l'entreprise a livré 119 805 véhicules en Europe ; le Seal U (également appelé Sealion 6 sur certains marchés) a dépassé les 55 000 unités.

Chery se classe troisième du groupe avec 18 454 véhicules en septembre, portant les ventes annuelles totales à 73 128 véhicules, y compris ses deux sous-marques Jaecoo et Omoda.

Marque déposée	Septembre (voiture)	Par rapport à la même période	Depuis le début de l'année (voiture)	Modèle principal
MG	33 536	+77%	225 334	ZS : 94,925
BYD	24 336	En hausse par rapport à 4 561	119 805	Sceau U : >55 000
Chery	18 454	—	73 128	Y compris Jaecoo, Omoda

Le paysage concurrentiel est en train de se remodeler

La reconquête de la première place par le Model Y témoigne de l'attrait des véhicules électriques Tesla dans la région, même si les ventes annuelles cumulées n'ont pas encore dépassé celles des berlines et crossovers populaires. Par ailleurs, les marques chinoises continuent d'étendre leur présence à un rythme soutenu, gagnant une part de marché de plus en plus importante grâce à leurs modèles phares.

À court terme, les voitures traditionnelles conserveront leur position sur le segment du marché de masse, tandis que l'avance mensuelle des véhicules électriques pourrait fluctuer en fonction des cycles d'approvisionnement et de livraison. À long terme, la croissance impressionnante des marques chinoises laisse présager une course aux parts de marché en Europe plus disputée, notamment sur le segment des produits abordables.

Source : https://baonghean.vn/tesla-model-y-dan-dau-chau-au-thang-9-xe-trung-quoc-tang-toc-10309227.html