Juillet sacré, retrouvailles avec le soldat blessé

Appelez-moi un guerrier sur le front culturel

Je lui ai rendu visite dans une petite maison, située dans une petite ruelle, une petite rue de la ville de Vinh. Poète Yen Thanh, de son vrai nom Nguyen Thanh Binh, né en 1945, ville natale de la commune de Thach Vinh, district de Thach Ha, province de Ha Tinh .

Sa famille compte 4 filles, sa femme est décédée en 2020. Il vit seul, voyant de vieux amis, des amis poètes de l'époque de la bombe comme une source de joie dans sa vieillesse.

Auteur Yen Thanh. Photo : Journal Ha Tinh

Il a rejoint la Force des Jeunes Volontaires de 1965 à 1971 en tant qu'ingénieur des ponts, en charge de l'ingénierie de deux équipes de la Force des Jeunes Volontaires, N53 et N55. À partir du 1er avril 1968, le Comité populaire de la province de Ha Tinh a ordonné la mobilisation de toute la Force des jeunes volontaires N55 pour assurer la circulation dans la zone de Dong Loc, longue de 16 km, de Cong 19 de la commune de Phu Loc à Khe Giao de la commune de Xuan Loc, district de Can Loc.

Il a été blessé à Khe Ut en 1968 et bénéficie désormais de la police d'assurance d'un vétéran handicapé de classe 4/4.

Il est devenu célèbre grâce au célèbre poème « Cuc oi ». S'exprimant très franchement et ouvertement avec moi sur les années difficiles au carrefour de Dong Loc, sur le sacrifice héroïque de dix jeunes femmes volontaires de l'escouade A4 de la 552e compagnie de jeunes volontaires et sur le poème « Cuc oi », il m'a dit : « Deux choses me préoccupent encore. Premièrement, ne me traitez pas de poète. Deuxièmement, quand je parle de Dong Loc, je ne veux pas l'appeler « Victoire de Dong Loc », mais je peux l'appeler autrement, plus réaliste et humain. »

En tant que cadre de la force de jeunes volontaires dans la région de Dong Loc, qui s'étendait le long de l'autoroute 15 pendant les jours féroces de soleil brûlant et de poussière aveuglante, et sous la pluie battante, la route était boueuse avec des « traces de roues », le bruit fort des moteurs d'avion et le grondement des bombes qui tombaient et des balles qui explosaient, il comprenait la grande mission et la responsabilité de la force de jeunes volontaires.

Les heures de travail des jeunes volontaires dans la région de Dong Loc sont de 18 heures à 5 heures du matin le lendemain. À cette époque, le carrefour en T de Dong Loc était encore désert, il y avait très peu de maisons donc peu de gens osaient se rendre seuls dans ce lieu de mort, des bombes comme des pommes de terre, des balles comme de la paille. Mais quand la nuit tombe, sous la lumière des parapluies et des fusées éclairantes, des milliers de personnes marchent en chantant : « Je vais aplanir la forêt, je vais abattre les montagnes. Je suis comme un ruisseau qui coule sans fin… » Alors plus personne n'a peur de la mort…

Durant la période glorieuse de l'héroïque route 15, le poète Yen Thanh a fait des choses qui n'étaient pas son point fort ni son expertise, mais qui étaient extrêmement efficaces. Il composait des poèmes, chantait des chansons folkloriques et des chansons populaires de l'époque pour les troupes artistiques de jeunes bénévoles.

De nombreuses nuits de fusées éclairantes déchirant le ciel, d'avions ennemis rugissant bruyamment, de bombes à retardement, de bombes à fragmentation et de bombes magnétiques remplissant les routes, mais ne pouvaient toujours pas couvrir les acclamations et les chants de l'équipe A4 avec les chauffeurs et les soldats. Les acclamations et les rires de milliers de jeunes hommes et femmes volontaires résonnaient dans les collines de Dong Loc.

Je comprends pourquoi Yen Thanh ne veut pas que les gens l’appellent poète, mais veut plutôt l’appeler soldat sur le front culturel.

Dix fleurs immortelles

Le carrefour en T de Dong Loc, district de Can Loc, province de Ha Tinh, est connu comme un « sac à bombes », un « bac à feu » dans la guerre de résistance contre l'Amérique pour sauver le pays. Il s'agit d'un point clé important dans l'artère de circulation de la route de transport stratégique 15A reliant l'arrière nord au front sud.

À l'époque des « bombardements limités » américains, le carrefour en T de Dong Loc n'était jamais silencieux face au bruit des bombes et des balles. Le sol et les rochers ont été « labourés et retournés », les cratères de bombes étaient denses, empilés sur des cratères de bombes. Il est difficile de croire que sur ce petit bout de terre, en moyenne, chaque mètre carré de terrain a dû subir jusqu'à 3 bombes.

Site historique du carrefour en T de Dong Loc. Photo : Journal électronique du Parti communiste du Vietnam

Dans les difficultés et le danger, avec l'esprit de « vivre sur le pont et sur la route, mourir courageusement et résolument », des milliers de jeunes volontaires ainsi que d'autres forces telles que les troupes d'artillerie, les ingénieurs, la milice et la police se sont accrochés jour et nuit au pont et à la route pour désamorcer les bombes et dégager la voie pour le passage des véhicules. Le slogan sacré « le sang peut couler, le cœur peut s'arrêter, mais les veines du trafic ne s'arrêtent jamais » est devenu le commandement du cœur, de la volonté inébranlable des jeunes volontaires du Carrefour Dong Loc.

L'escadron 4 de la compagnie 552, Corps des jeunes volontaires 55 Ha Tinh est un brillant exemple de l'esprit de service, de combat et de sacrifice héroïque au carrefour en T de Dong Loc il y a 56 ans.

L'après-midi du 24 juillet 1968, la route traversant Dong Loc était bloquée par 40 camions-citernes transportant de l'essence vers le champ de bataille qui attendaient dans la zone de stockage des véhicules. Recevant les ordres du camarade Tran Quang Dat, alors vice-président de la province, le chef du comité de déblaiement de Dong Loc a demandé aux unités de travailler des heures supplémentaires pendant la journée pour dégager la route à temps.

Le chef d'escouade Tan a été chargé par l'unité de travailler pendant la journée, à la fois pour remplir les cratères de bombes et pour creuser des tunnels en forme de T. À 14 heures précises, toute l'équipe est arrivée sur l'autoroute 15A, au pied de la montagne Tro Voi. Tan et ses neuf sœurs viennent de terminer le creusement de deux tunnels en forme de T qui se croisent, à environ 15 mètres du bord ouest de la route. Cuc a accepté de creuser un tunnel rond personnel réservé au commandant Tan.

Deux vagues d'avions américains ont survolé l'île en continu, ont largué des bombes sur les lieux puis sont repartis. Toute l'équipe était saine et sauve, Tan a fini de remplir le cratère de la bombe et a fait une pause. La troisième vague comprenait un groupe de 3 avions F105 et F4H qui se précipitaient. Tan a donné abri aux sœurs. Cette fois, ils ne bombardèrent pas mais firent quelques tours autour de l'île avant de rebrousser chemin vers la mer de l'Est. Soudain, l’une des trois voitures s’est retournée. Tan a appelé ses sœurs pour qu'elles descendent à la cave d'urgence et Tan est entré en dernier.

Tout le monde s'est précipité dans deux longues tranchées qui venaient d'être creusées et qui n'avaient pas de couverture. Une bombe larguée d'un avion s'est abattue sur toute l'équipe à 16 heures. le 24 juillet 1968.

Depuis le poste d'observation, le capitaine Nguyen The Linh est descendu avec l'escouade 5, l'escouade A8 et les conducteurs de bulldozers à proximité. Lorsque la fumée de la bombe s'est progressivement dissipée, personne n'est apparu, seulement quelques houes, pelles, chapeaux et chaussures éparpillés autour du cratère de la bombe. Après 2 heures de fouilles et de pleurs, lorsque le coucher du soleil est tombé sur la chaîne de montagnes Tro Voi, tout le monde a découvert une tête aux cheveux noirs. Creusant doucement le sol, il souleva Vo Thi Tan, son corps était doux, encore chaud, son visage était violet, mais son cœur avait cessé de battre.

Les gens ont continué à creuser péniblement le sol, découvrant 6 personnes enterrées profondément sous terre dans le tunnel, la plus à l'extérieur était Nguyen Thi Xuan, puis Nguyen Thi Nho, Vo Thi Ha, Tran Thi Rang et enfin Tran Thi Huong. En creusant le deuxième tunnel perpendiculairement au précédent, ils trouvèrent Duong Thi Xuan, Vo Thi Hoi et Ha Thi Xanh.

Les neuf filles ont sacrifié leur vie alors que leurs corps étaient encore intacts et chauds. Ils ont été placés sur neuf civières, alignées horizontalement comme le groupe se rassemblait habituellement lorsqu'ils étaient vivants. Le chef adjoint de l'escouade, Ho Thi Cuc, n'a pas encore été retrouvé. Tout le monde a deviné que Cuc s'était échappé quelque part dans les montagnes, mais a continué à creuser et à chercher.

Dans la nuit du 24 juillet 1968, l'unité décide d'embaumer et d'enterrer les neuf filles derrière le col de Bai Dia. Le cimetière est divisé en deux rangées, la première rangée est la tombe de Vo Thi Tan à gauche, et à droite se trouve la tombe vide de Ho Thi Cuc. L'unité a enterré 9 filles mais n'a pas encore organisé de service commémoratif, en attendant de retrouver Cuc.

Le 25 juillet 1968, le ministère des Transports a envoyé un bulldozer DT 54 pour creuser pour Ho Thi Cuc, mais l'unité a rapidement décidé de creuser à la main. Ce n'est qu'à 10 heures du matin, le 26 juillet, que l'unité a retrouvé Cuc dans le tunnel rond qu'elle avait creusé l'après-midi précédent, portant un chapeau plat et une houe sur l'épaule.

Dans la nuit du 26 juillet 1968, l'unité a organisé discrètement une cérémonie d'enterrement pour Ho Thi Cuc dans la cour de l'entrepôt coopératif. Ainsi, 10 jeunes femmes volontaires du carrefour de Dong Loc ont dit au revoir à leurs camarades bien-aimées à l'âge de 18 ou 20 ans le jour fatidique du 24 juillet.

L'auteur Yen Thanh à côté de la stèle en pierre gravée du poème "Cuc oi" au carrefour en T de Dong Loc (Can Loc - Ha Tinh). Photo : Tran Trung Hieu

Enregistrement pour un poème

En me parlant du contexte du poème « Cuc oi », la poétesse Yen Thanh, les yeux pleins de larmes, s'est lentement rappelée le moment historique tragique de 10 jeunes femmes volontaires au carrefour en T de Dong Loc, il y a exactement 56 ans.

Si l'après-midi du 24 juillet fut le jour fatidique des 10 filles Dong Loc, alors l'après-midi du 25 juillet fut aussi un après-midi spécial, poussant le poète Yen Thanh à écrire immédiatement le poème "Cuc oi".

Dans l'après-midi du 25 juillet, entrant dans le deuxième jour où ses coéquipiers essayaient de rechercher Ho Thi Cuc dans la zone du cratère de la bombe, Yen Thanh est entré dans la maison du chef Nguyen The Linh, il a vu que le cercueil funéraire restant avait été déplacé vers le pignon du jardin de cendres de la maison de M. Bieu (le père du chef Linh). Assis dans une profonde réflexion, je me sens désolé pour le sort malheureux de Mme Ho Thi Cuc. Il sanglotait, le visage couvert de larmes, il s'assit à côté du cercueil de Cuc et écrivit un poème provisoirement intitulé « Où est l'âme de la Vierge ? »

Après 2 heures passées à écrire minutieusement chaque mot, il l'a terminé. Hésitant et hésitant sur le nom apparemment étrange, il le changea pour le titre de la chanson « Cuc oi ». Il cacha discrètement le poème dans sa poche, n'osant le dire à personne.

Le lendemain matin, le 26 juillet, lui et le secrétaire de l'unité se rendirent au cratère de la bombe où ses coéquipiers cherchaient Cuc. Tous deux se tenaient solennellement debout, allumant de l'encens sur une petite table avec un bol de riz à l'envers et un brûle-encens fabriqué à partir d'une section de tronc de bananier. M. Yen Thanh a tenu le papier, a lu le poème « Cuc oi » en entier très doucement, puis l'a brûlé et tous deux sont retournés à l'unité à 20 heures.

Vers 22 heures, la nouvelle est tombée que l'unité avait retrouvé Cuc…

Après un certain temps, M. Yen Thanh a réécrit le poème « Cuc oi » et l'a envoyé au programme « Voix de la poésie » de laradio Voix du Vietnam . Une nuit d'août 1968, le poème « Cuc oi » a été récité sur la radio Voice of Vietnam par l'artiste Van Thanh. Les 10 filles du carrefour en T de Dong Loc mentionnées dans le poème « Cuc oi » sont comme 10 lunes vierges brillant de mille feux sur la terre sacrée et dans le ciel de Dong Loc.

Le célèbre poème « Cuc oi » du poète Yen Thanh a inspiré une musique sublime et a été mis en musique par de nombreux musiciens jusqu'à aujourd'hui, adapté en cheo, cai luong et poésie récitée.

40 ans après la publication du poème « Cuc oi » (1968-2008), le Comité populaire de la province de Ha Tinh s'est coordonné avec l'Association de Ha Tinh à Ho Chi Minh-Ville et l'Association des musiciens de la ville pour organiser un concours de composition de chansons sur les 10 filles du carrefour en T de Dong Loc. Il y a 7 auteurs qui ont participé et composé la musique du poème "Cuc oi".

Ce sont les chansons "Cuc oi" de Bui Hang Ry, "Em o noi mo" de Vo Cong Dien, "Cuc oi" de Vu Phuc An, "Cuc oi" de Nguyen Trung Nguyen, "Nhung trai tim trinh liet" de Pham Van Thang, "Cuc oi" de Ho Tinh An, "Mai goi ten em noi Nga ba Dong Loc" de Quang Vuong.

Parmi ces 7 œuvres, 2 sont couramment utilisées dans de nombreuses performances artistiques : « Cuc oi » de Bui Hang Ry et « Em o noi mo » de Vo Cong Dien…

En lui disant au revoir tard dans la nuit, l'invalide de guerre de 80 ans m'a montré une invitation au nom du poète Yen Thanh du conseil d'administration du site des reliques du carrefour en T de Dong Loc, pour assister à la cérémonie d'offrande d'encens à la mémoire des martyrs le matin du 24 juillet 2024.

Vietnamnet.vn

Source : https://vietnamnet.vn/thang-7-linh-thieng-gap-lai-nguoi-thuong-binh-tac-gia-bai-tho-cuc-oi-2304985.html