La province de Thanh Hoa a proposé de moderniser l'aéroport de Tho Xuan par la socialisation combinée au capital du budget de l'État.
Le 19 décembre, le Département des Transports de Thanh Hoa a annoncé que le Comité du Parti venait de soumettre un rapport au Comité permanent du Comité provincial du Parti de Thanh Hoa sur le projet de socialisation de l'investissement et de l'exploitation de l'aéroport de Tho Xuan.
La province de Thanh Hoa propose de moderniser l'aéroport de Tho Xuan en utilisant un partenariat public-privé (photo d'illustration).
En conséquence, la modernisation des infrastructures de l'aéroport de Tho Xuan nécessitera environ 8 200 milliards de dongs, avec les éléments suivants : rénovation, modernisation et extension du terminal T1 pour atteindre une capacité de 1,5 million de passagers par an, en liaison synchrone avec le nouveau terminal T2. Le parking des avions sera agrandi à 16 positions, pour atteindre une capacité de 5 millions de passagers par an.
Investir dans la construction d’un nouveau système de gestion et d’exploitation des vols pour la piste 2 ; construire un nouveau terminal T2 (terminal international) d’une capacité de 3,5 millions de passagers/an, augmentant la capacité totale à 5 millions de passagers/an.
Pour mettre en œuvre ce projet, Thanh Hoa a également proposé de résoudre les problèmes liés à la gestion des actifs sur les terrains existants de l'aéroport de Tho Xuan. Parallèlement, il est nécessaire de lever les obstacles juridiques à l'obtention de capitaux d'investissement provenant du budget de l'État. Thanh Hoa a proposé un plan d'investissement dans les infrastructures de l'aéroport de Tho Xuan dans le cadre d'un partenariat public-privé.
Le département des transports de Thanh Hoa a déclaré qu'après plus de 10 ans d'exploitation, l'aéroport de Tho Xuan est devenu l'un des moteurs de croissance de la province de Thanh Hoa.
Cependant, ces dernières années, le nombre de passagers transitant par le port a dépassé la capacité prévue (le nombre le plus élevé de passagers en 2022 a atteint 1,5 million de passagers/an, dépassant 25 % de la capacité), tandis que le terminal T2 n'a pas encore été investi.
La voie de circulation et la piste sont en service depuis plus de 40 ans (dépassant largement la durée de vie moyenne prévue de l'ouvrage, qui est d'environ 20 ans). La qualité de la surface de la piste et sa capacité portante se sont dégradées ; de nombreux dommages sont apparus.
L'aéroport de Tho Xuan est un aéroport international, servant de réserve à l'aéroport international de Noi Bai. Il est destiné à un usage civil et militaire partagé, avec deux pistes d'atterrissage pour une capacité d'exploitation de 5 millions de passagers par an. Par conséquent, des investissements de modernisation sont nécessaires pour garantir la capacité d'exploitation, conformément au plan de construction de la piste 2 du terminal T2.
Source : https://www.baogiaothong.vn/thanh-hoa-de-xuat-dau-tu-8200-ty-dong-nang-cap-chk-tho-xuan-19224121819400876.htm
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