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Éliminer les difficultés pour les projets clés

Việt NamViệt Nam16/02/2025

En 2025, la province de Quang Ninh s'engagera activement à investir dans la construction de plus de 20 projets clés dans de nombreux secteurs et domaines. Parmi eux, de nombreux projets d'investissement public rencontrent des difficultés et des obstacles, ce qui affecte l'avancement des travaux et les résultats des investissements publics à moyen terme pour la période 2021-2025.

Construction du pont Song Uong sur le projet de route riveraine reliant l'autoroute Ha Long - Hai Phong à la ville de Dong Trieu.
La construction du pont Song Uong fait partie du projet de route riveraine reliant l'autoroute Ha Long - Hai Phong à la ville de Dong Trieu, section de la route provinciale 338 à la ville de Dong Trieu (phase 1).

Le projet de route riveraine reliant l'autoroute Ha Long-Hai Phong à la ville de Dong Trieu, sur le tronçon reliant la route provinciale 338 à la ville de Dong Trieu (phase 1), s'étend sur plus de 40 km. La phase 1 a permis la construction de deux routes parallèles de chaque côté, chacune à deux voies. Le sol entre les deux routes parallèles sera investi lors de la phase suivante. Les principaux ponts du tracé sont actuellement quasiment terminés. Cependant, pour ce tronçon, l'investisseur et les entrepreneurs rencontrent de nombreuses difficultés d'approvisionnement en matériaux de remblai, ce qui explique que les travaux n'aient pas encore atteint les objectifs fixés.

Français Jusqu'à présent, le projet n'a obtenu l'autorisation d'utiliser les terres exploitées de la mine de Tay Son traversant la route du centre-ville de Dong Trieu que pour le nivellement du terrain à quelques endroits, ne garantissant ainsi pas l'intégralité du tracé. Face à la situation, le Comité populaire provincial a activement demandé au Département des ressources naturelles et de l'environnement d'achever les procédures d'autorisation et de mettre en service 3 mines terrestres (Duc Son, Thuy An, Trung Vuong) dans la ville de Dong Trieu de février à avril 2025. Le Comité populaire provincial a également demandé à l'investisseur (Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board) de se coordonner avec les agences compétentes pour envisager l'utilisation de sable commercial et de sable d'eau salée dans les endroits appropriés pour le nivellement du terrain, garantissant ainsi que le projet soit achevé rapidement, promouvant efficacement les ressources d'investissement, créant une dynamique de développement socio-économique dans la région et interrégionale.

M. Nguyen Duy Kien, directeur adjoint du Conseil de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation provinciale, a déclaré : En attendant les procédures d'autorisation pour les trois mines, l'unité a demandé à l'entrepreneur de la coentreprise de profiter des conditions météorologiques favorables, de mobiliser des véhicules pour transporter la quantité la plus rapide de terre de remblai de la mine de Tay Son au site du projet, et d'effectuer le remblai dans des endroits avec un sol propre, en prenant des précautions contre le temps pluvieux et les longs itinéraires de transport, affectant l'avancement du projet.

Entrepreneur construisant un ponceau-caisson à l'emplacement Km2+619 du projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 279.
Entrepreneur construisant un ponceau-caisson au kilomètre 2+619, emplacement du projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 279.

Le projet de construction d'infrastructures techniques pour l'hôpital général provincial et d'établissements médicaux et éducatifs de haute qualité dans la région de Nam Cau Trang rencontre également de nombreuses difficultés de mise en œuvre. Bien que le projet ait été lancé par la ville d'Ha Long en 2024, le site n'a pas encore été sécurisé pour la mise en œuvre par les entrepreneurs. Le site d'exécution du projet est l'usine de criblage de charbon de Nam Cau Trang, à l'arrêt depuis 2018. La mise en œuvre des indemnisations et des aides pour les dommages causés par la suspension des activités est conforme à la loi, à la planification provinciale et à la protection de l'environnement de la baie d'Ha Long.

Depuis 2019, la province a publié de nombreux documents orientant et supprimant les obstacles dans le processus de soutien à l’indemnisation, mais en raison de nombreux facteurs objectifs liés aux mécanismes et aux politiques, le travail de soutien à l’indemnisation n’a pas été mis en œuvre.

Le projet de construction d'infrastructures techniques pour l'hôpital général provincial et d'établissements médicaux et éducatifs de haute qualité dans la région de Nam Cau Trang (ville d'Ha Long) est confronté à des problèmes d'acquisition de terrains.
Le projet de construction d'infrastructures techniques pour l'hôpital général provincial et d'établissements médicaux et éducatifs de haute qualité dans la région de Nam Cau Trang (ville d'Ha Long) est confronté à des problèmes d'acquisition de terrains.

Afin d'assurer les travaux de déblaiement du site, la province a demandé à TKV et aux unités de gestion immobilière de préparer des documents et de les envoyer au Comité populaire provincial au premier trimestre 2025 pour examen et règlement conformément aux dispositions de la loi.

Il est connu qu'à cet endroit, après l'achèvement du projet de construction des infrastructures techniques de l'hôpital général provincial et des établissements médicaux et éducatifs de haute qualité dans la région de Nam Cau Trang, les investissements dans la construction de l'établissement 2 de l'hôpital général provincial débuteront. Ce projet de sécurité sociale bénéficie d'un large consensus et d'une unanimité parmi les cadres, les membres du Parti et la population de la province. Il est donc nécessaire d'achever rapidement les travaux de déblaiement du site et d'investir dans les infrastructures techniques, afin que le projet puisse être mis en œuvre rapidement et apporter des avantages concrets en matière de soins et de protection de la santé.


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