Les travaux de construction s'accélèrent avec 3 équipes et 4 équipes travaillant simultanément sur le projet de la rocade 2.

Hai Phong accélère les travaux de construction du projet de rocade 2 et l'élargissement de la rue Nguyen Truong To, s'efforçant de les achever avant le 31 décembre 2026.

Le premier pilier du pont à haubans (T12) du pont Hai Thanh a été installé. Photo : LE DUNG

Activité intense sur le chantier.

Fin mai 2026, la ville affichait une chaleur ensoleillée et des averses fréquentes. Sur le chantier du pont Hai Thanh (Lot 20 : Construction du tronçon entre le carrefour de Lien Phuong et l’extrémité du viaduc de Hai Thanh), l’atmosphère était à la fois intense et fébrile. Le bruit des perceuses, des postes à souder et des engins spécialisés résonnait sur le chantier, se mêlant à la détermination des centaines d’ouvriers et d’ingénieurs qui travaillaient en trois équipes réparties en quatre groupes pour respecter les délais.

Au niveau de la tour T12, ingénieurs et ouvriers installent en urgence les haubans, une étape importante dans la préparation de l'assemblage final du pont prévu en août. M. Vuong Toan Tuan, commandant du consortium d'entrepreneurs du lot 20, a indiqué que la plupart des éléments essentiels étaient achevés. Le consortium se concentre actuellement sur les aspects techniques du projet. Au 28 mai, le volume de construction de ce lot avait atteint plus de 66 % du plan.

De même, pour le lot n° 19 – Construction de l’échangeur de Tan Vu et du tronçon menant à l’intersection des routes inter-arrondissements –, le groupement d’entreprises Bridge Construction Company 75 et Song Hong Joint Stock Company a achevé la construction de la plateforme, mis en place la couche de base en gravier concassé et prépare le revêtement en béton bitumineux. Fin mai 2026, le volume de travaux de ce lot atteignait 62,2 % du volume prévu. Si les conditions météorologiques sont favorables, l’entrepreneur pourrait achever le revêtement en béton bitumineux en juin et juillet 2026.

Les travaux ont débuté en avril dernier et le projet d'élargissement de la route Nguyen Truong To - Bui Vien (tronçon allant de l'intersection avec la route nationale 10 à l'intersection avec le périphérique 2), d'une longueur totale d'environ 10,4 km, est mené tambour battant. Le chantier, situé dans les quartiers d'An Hai et d'An Duong, est en pleine effervescence ces derniers jours, les entreprises concentrant leurs effectifs et leurs engins afin d'accélérer les travaux.

Selon M. Bui Van Dat, un responsable technique du site (Loan Khai Investment Construction Trading Company Limited), pour assurer l'achèvement du contrat d'ici fin 2026, l'entrepreneur mobilise un maximum de main-d'œuvre et d'équipement, surmontant les difficultés liées aux conditions de construction pour achever l'ouvrage conformément au contrat signé avec l'investisseur.

Des problèmes d'acquisition foncière persistent.

La construction du pont Hai Thanh s'accélère, l'objectif étant d'achever les différentes sections en août. Photo : LE DUNG

Selon le Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction des transports de Hai Phong , l'ensemble des travaux de construction du tronçon 2 de la rocade reliant Tan Vu à la rue Bui Vien, en passant par Hung Dao et l'élargissement de la rue Nguyen Truong To, est actuellement dans sa phase finale, l'objectif étant de terminer l'ensemble du projet avant le 31 décembre 2026.

Cependant, le chantier du lot 21 – la section allant de la fin de l'intersection du viaduc de Hai Thanh au début de l'intersection du viaduc de Bui Vien, en passant par le quartier de Hung Dao – est actuellement confronté à de nombreux obstacles.

En raison des retards de transfert des terrains par les autorités locales, l'avancement du contrat est faible, à environ 19,1 % du plan prévu. Afin d'assurer la bonne marche du projet et de satisfaire aux exigences de décaissement des fonds d'investissement publics alloués par la ville en 2026, l'investisseur demande à la municipalité de Hung Dao de procéder d'urgence au déblaiement des terrains et de les transférer à l'entreprise de construction au plus tard le 30 juin.

Les difficultés d'acquisition foncière entravent l'accélération simultanée des travaux d'élargissement de la route Nguyen Truong To - Bui Vien (de l'intersection avec la route nationale 10 à l'intersection avec le périphérique 2). Le promoteur a demandé aux municipalités de Kien An, An Hai, An Duong et An Phong d'accélérer le processus de cession des terrains. Outre l'élargissement de la route, le projet comprend plusieurs éléments, tels que des passages souterrains et des ponts pour piétons au-dessus de la route nationale 10. Ces travaux nécessitent tous un délai de construction suffisant pour répondre aux exigences techniques et de qualité.

Le projet de rocade 2, et plus précisément le tronçon Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien, long de 11 km, ainsi que l'élargissement de la route Nguyen Truong To - Bui Vien, sont dans leur phase finale de construction, avec pour objectif une mise en service d'ici fin 2026. Cette rocade est considérée comme cruciale pour relier les zones industrielles, les zones économiques de la ville et les localités du nord au port maritime de Hai Phong.

L'achèvement rapide du projet permettra non seulement d'améliorer la connectivité des transports et d'accroître l'espace de développement, mais aussi de réduire les conflits et les risques d'accidents de la route sur l'itinéraire actuel reliant le port maritime de Hai Phong, qui traverse le centre-ville.

PHAM CUONG

Source : https://baohaiphong.vn/thi-cong-3-ca-4-kip-tang-toc-du-an-duong-vanh-dai-2-544489.html