L'examen théorique de conduite utilisera un nouvel ensemble de questions à partir du 1er juin 2025

Vidéo : À partir du 1er juin, une nouvelle série de questions théoriques sera appliquée à l'examen de conduite (VTV24)

Le Département de la police de la circulation (C08, ministère de la Sécurité publique ) a déclaré qu'à partir du 1er juin, il appliquerait officiellement une nouvelle série de questions théoriques à l'examen national du permis de conduire des véhicules routiers (GPLX). Il s’agit d’une transition importante du ministère des Transports (aujourd’hui ministère de la Construction) au ministère de la Sécurité publique dans la gestion de la formation, des tests et de l’octroi des permis de conduire.

La nouvelle série de questions conserve toujours le même nombre de 600 questions que la série précédemment compilée par le ministère des Transports , mais le contenu de nombreuses questions a été édité et complété pour mieux correspondre à la réalité et aux nouvelles réglementations légales liées à la sécurité du trafic routier et ferroviaire.

L'examen théorique de conduite utilisera un nouvel ensemble de questions à partir du 1er juin 2025.

En conséquence, les questions de la nouvelle série de questions sont divisées en 6 chapitres comprenant : 180 questions sur la réglementation générale et le code de la route ; 25 questions sur la culture de la circulation, l'éthique du conducteur, la prévention et la lutte contre les incendies, ainsi que le sauvetage ; 58 questions sur les techniques de conduite ; 37 phrases sur la structure et la réparation.

Il y a également 185 questions sur la signalisation routière ; 115 questions sur la résolution des problèmes de circulation et les compétences pour gérer les situations de circulation.

Le département de la police de la circulation a noté que dans l'ensemble de 600 questions, il y a 60 questions sur la gestion des situations graves de sécurité routière. Chaque test comporte une question sur la gestion des situations graves de sécurité routière. Les candidats qui choisissent la mauvaise réponse à cette question seront considérés comme ayant échoué et le test théorique ne répondra pas aux exigences.

La structure de l’examen est également clairement définie en fonction de chaque niveau de licence. Les classes A1, A2 et B1 comportent automatiquement 25 questions, les candidats doivent répondre correctement à au moins 21 questions et ne pas répondre de manière erronée. Les niveaux B1 et B2 comportent 35 questions, nécessitant au moins 32 réponses correctes avec la condition de questions manquantes. Les classes C, D, E, F comprennent 40 questions, les candidats doivent répondre correctement à au moins 37 questions et ne peuvent pas se tromper. Le temps de test reste de 15 à 20 minutes selon le niveau.

Cette innovation signifie que les candidats doivent changer complètement leur façon traditionnelle d’apprendre. Apprendre par astuce, par cœur ou simplement revoir la théorie ne sera plus efficace et peut même conduire à l’échec en raison de questions incorrectes ou d’une mauvaise compréhension de situations réelles. Les candidats doivent se concentrer sur un examen complet, en se concentrant sur la pratique de questions situationnelles et de compétences de gestion dangereuses.

Source : https://khoahocdoisong.vn/thi-ly-thuyet-lai-xe-se-dung-bo-de-cau-hoi-moi-tu-162025-post1544120.html