Avec une population de moins d'un million d'habitants, Oslo, capitale de la Norvège – un magnifique pays nordique – s'efforce d'atteindre ses objectifs de transformation écologique et s'avère être un modèle typique de réalisation d'objectifs écologiques dans la vie réelle.
 |
| La beauté verdoyante d'Oslo vue de la ville. (Source : Sustain Europe) |
« Manque » de bruit
Avec des politiques progressistes, des initiatives innovantes et un engagement communautaire, l’histoire de la Capitale verte européenne 2019 est une leçon précieuse pour les gouvernements urbains du monde entier qui visent un développement urbain durable.
Oslo vise à être neutre en carbone d'ici 2030. Pour atteindre cet objectif, considéré comme le plus ambitieux au monde, la ville s'est efforcée d'appliquer de nombreuses mesures visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre dans de nombreux domaines différents.
 |
| Un parc verdoyant à Oslo. (Source : Sustain Europe) |
De nos jours, lorsque vous passez devant un chantier de construction à Oslo, vous rencontrerez encore les scènes habituelles : des matériaux de construction soigneusement empilés, des ouvriers du bâtiment travaillant dur sur le chantier et sur des excavatrices... Cependant, vous remarquerez l'absence d'une caractéristique facilement reconnaissable de tout chantier de construction : le bruit.
C'est l'un des résultats du Budget Climat, lancé par Oslo en 2017. Ainsi, les objectifs environnementaux sont intégrés aux plans financiers annuels, aidant les autorités à mesurer et à suivre les réductions d'émissions de gaz à effet de serre dans les différents secteurs tout au long du cycle budgétaire. La construction, les transports et l'incinération des déchets, qui représentent environ 90 % des émissions totales de la ville, figurent parmi les secteurs prioritaires.
 |
| D'ici 2023, les voitures électriques représenteront 70 % des ventes automobiles à Oslo. (Source : Sustain Europe) |
Oslo ambitionne de créer les premiers chantiers zéro émission au monde. La ville a mis en œuvre plusieurs solutions innovantes dans le secteur de la construction, comme l'utilisation exclusive de pelles et d'équipements électriques, la conversion des pelles diesel en excavatrices électriques et à batterie, l'utilisation d'engins de chantier lourds électriques et l'adoption de technologies zéro émission.
Le Budget Climat est la première initiative de ce type au monde et est considéré comme un outil révolutionnaire pour aider les gouvernements municipaux à lutter contre les émissions urbaines.
La capitale des véhicules électriques
Dans le domaine des transports publics, Oslo est à l’avant-garde de l’adoption de solutions vertes, donnant la priorité aux piétons et aux cyclistes, et favorisant la transition énergétique des transports publics, en se concentrant principalement sur les véhicules électriques (VE).
 |
| Bornes de recharge électrique à Oslo. (Source : Sustain Europe) |
Le système de transport public de la ville, comprenant les trains, les ferries et les bus, est désormais presque entièrement électrique, et l'objectif est que 100 % des transports publics soient alimentés par des énergies renouvelables d'ici 2030.
D'ici 2023, les véhicules électriques représenteront 70 % des ventes de voitures à Oslo, faisant d'Oslo la capitale mondiale du véhicule électrique par habitant. Pour encourager l'utilisation de véhicules électriques, la municipalité a investi dans plus de 2 000 nouvelles bornes de recharge et les a installées, et a mis en place des mesures incitatives telles que la réduction des péages, la gratuité du stationnement et la facilitation de l'accès aux lignes de bus.
Outre ses efforts d'électrification, la ville encourage également les déplacements actifs en développant ses pistes cyclables. Depuis 2017, Oslo a construit 100 km de nouvelles pistes cyclables, ce qui a permis d'augmenter considérablement le nombre de cyclistes de 51 %.
Les bus roulent avec du carburant provenant de déchets
Il est intéressant de noter que le réseau de bus publics d'Oslo fonctionne avec du carburant issu de déchets organiques. Actuellement, environ 40 % des déchets ménagers des habitants sont recyclés, et ce pourcentage devrait augmenter. La réutilisation et le recyclage des déchets sont des mesures que la municipalité d'Oslo applique en remplacement des méthodes traditionnelles pour gérer plus efficacement les déchets, favorisant ainsi la circularité de l'économie , avec pour objectif de réduire les déchets d'Oslo de 30 % par habitant d'ici 2030.
 |
| Les bus publics d'Oslo fonctionnent au carburant récupéré à partir de déchets organiques. (Source : Sustain Europe) |
L’une des raisons pour lesquelles Oslo a été élue Capitale verte européenne de 2019 est que la ville dispose de nombreux espaces verts urbains : grands parcs, jardins botaniques, rues bordées d’arbres, air frais… Cela a incité les gens à participer plus activement à la transition verte, car ce sont eux qui bénéficient directement, chaque jour, de ces efforts.
Oslo reste fidèle à son objectif d’être neutre en carbone d’ici 2030. L’histoire d’Oslo a inspiré et continuera d’inspirer de nombreuses autres villes et capitales du monde entier dans leur transition verte pour réduire leur empreinte carbone, améliorer la qualité de vie de leurs citoyens et susciter une action mondiale pour un avenir plus vert pour tous.
Source : https://baoquocte.vn/oslo-tourism-of-na-uy-kien-dinh-tren-con-duong-xanh-300170.html
Comment (0)