Le Premier ministre a approuvé la politique d'investissement pour 4 ports de Lach Huyen, pour un montant de 24 846 milliards de VND.

Le projet d'investissement pour la construction des quais n° 9, n° 10, n° 11 et n° 12 - Zone des quais de Lach Huyen, ville de Hai Phong - a une longueur totale de quai de 1 800 m (450 m/quai), recevant des porte-conteneurs d'une capacité de 12 000 à 18 000 EVP.

Un coin de la zone portuaire de Lach Huyen - Hai Phong .

Le Premier ministre vient de signer la décision n° 1497/QD-TTg approuvant la politique d'investissement du projet d'investissement pour la construction des ports n° 9, n° 10, n° 11 et n° 12 - zone du quai de Lach Huyen avec le lieu de mise en œuvre dans la zone spéciale de Cat Hai (dans la zone économique Dinh Vu - Cat Hai, ville de Hai Phong).

Le projet comprend la construction de 4 terminaux à conteneurs n° 9, n° 10, n° 11 et n° 12 d'une longueur totale de 1 800 m (450 m/terminal), capables de recevoir des porte-conteneurs d'une capacité de 12 000 à 18 000 EVP et un terminal de 400 m pour la réception de barges afin de collecter et de décharger des marchandises par voie fluviale.

En outre, le projet prévoit également la construction d'un système de parcs à conteneurs, d'ateliers de réparation, de routes, d'ouvrages auxiliaires et de travaux d'infrastructure technique synchrones pour assurer toutes les opérations portuaires ; il investit dans des équipements modernes et spécialisés de manutention et d'exploitation des marchandises pour les opérations portuaires ; la superficie utilisée (surface de l'eau) est d'environ 146,2 hectares.

Le capital d'investissement total du projet s'élève à 24 846 milliards de VND, répartis en deux phases. La phase 1 (2026-2030) prévoit la construction des terminaux à conteneurs n° 9 et n° 10 ; la phase 2 (2031-2035) prévoit la construction des terminaux à conteneurs n° 11 et n° 12.

Concernant les modalités de sélection des investisseurs, la décision n° 1497 confie au Comité populaire de la ville de Hai Phong le soin de sélectionner les investisseurs conformément aux procédures, pouvoirs et réglementations en vigueur ; la mise en œuvre du projet s'échelonnera de 2026 à 2035 ; la durée d'exploitation du projet ne pourra excéder 70 ans.

Une fois achevé, le projet contribuera à la formation d'un système portuaire moderne, capable d'accueillir de grands navires d'une capacité de 12 000 à 18 000 EVP ; reliant les grands ports maritimes aux zones franches et à la logistique portuaire, accélérant ainsi la circulation des marchandises, renforçant les avantages concurrentiels, créant une dynamique de développement et attirant les investissements ; et maximisant les atouts liés aux conditions naturelles et à la situation géographique pour développer la zone économique de Dinh Vu - Cat Hai.

Ce projet contribue également à concrétiser et à se conformer au plan directeur de développement du système portuaire vietnamien pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050 ; contribuant ainsi à promouvoir le développement socio-économique de la ville de Hai Phong en particulier et de la région du Nord en général.

Actuellement, la zone portuaire de Lach Huyen compte un total de 8 quais exploités et faisant l'objet d'investissements dans la construction.

Dont les terminaux 1 et 2 ont une capacité de conception totale de 1,1 million d'EVP/an, mis en service en 2018, le volume de marchandises transitant en 2024 atteindra 1,6 million d'EVP (équivalent à environ 19 millions de tonnes).

Les terminaux 5 et 6 (capacité prévue de 1,6 million d'EVP/an) ont été annoncés, et le terminal 3 sera mis en service en février 2025. Les terminaux 3 et 4 (capacité prévue de 1,6 million d'EVP/an) seront mis en service en avril 2025.

Les terminaux 7 et 8 mettent en œuvre des procédures d'investissement et devraient être achevés et mis en service en 2027.

Source : https://baodautu.vn/thu-tuong-chap-thuan-chu-truong-dau-tu-4-ben-cang-lach-huyen-von-24846-ty-dong-d326651.html