Premier ministre : Assurer les conditions pour le lancement du projet ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong le 19 décembre

TPO - Concernant le projet ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, le Premier ministre a demandé au ministère de la Construction d'organiser de manière proactive la séparation du projet en projets composants conformément à son autorité et à la réglementation légale, dans le sens d'une utilisation proactive des sources de capitaux nationaux pour la mise en œuvre, garantissant le démarrage des travaux le 19 décembre 2025.

Báo Tiền Phong•21/07/2025

Le Bureau du Gouvernement vient d'annoncer la conclusion du Premier Ministre Pham Minh Chinh - Chef du Comité de Pilotage lors de la troisième réunion du Comité de Pilotage des projets et travaux ferroviaires nationaux importants.

Le Premier ministre a souligné que dans les temps à venir, les tâches du Comité de pilotage sont extrêmement lourdes, importantes et urgentes ; par conséquent, les membres du Comité de pilotage doivent continuer à promouvoir un sens élevé des responsabilités, effectuer le travail rapidement, de manière décisive, « regarder loin, réfléchir profondément, faire de grandes choses » ; la mise en œuvre des tâches doit assurer 6 clarté : « des personnes claires, un travail clair, un temps clair, une responsabilité claire, des produits clairs, une autorité claire ».

Premier ministre Pham Minh Chinh . Photo : VGP.

Le Comité directeur dirige, encourage, inspecte et unifie les politiques, tandis que les ministères, les branches, les agences et les localités, selon leurs fonctions, tâches et pouvoirs, suivent de manière proactive, active et étroite les politiques et directives du Parti, les politiques et lois de l'État, les résolutions, les conclusions et les instructions du Comité central, du Politburo, de l'Assemblée nationale, du gouvernement et du Premier ministre pour organiser la mise en œuvre afin de garantir les objectifs fixés, comme l'a ordonné le secrétaire général To Lam « si vous faites quelque chose, faites-le à fond », faites-le correctement et terminez-le.

Avec pour devise : courir en s'alignant, s'adapter en agissant, se développer progressivement, ne pas être perfectionniste, ne pas se précipiter, agir avec fermeté, de manière scientifique, sûre et efficace ; exécuter plusieurs tâches simultanément, tout en priorisant les ressources pour chaque tâche et chaque étape, de manière méthodique et planifiée. Durant le processus de mise en œuvre, les ministères, agences, unités et comités de gestion de projet excluent toute négativité, tout gaspillage ou intérêt collectif.

Conformément aux directives du Premier ministre concernant les travaux de déblaiement des sites, pour les projets ferroviaires dont l'investissement a été décidé par l'Assemblée nationale, les comités populaires des provinces où passent les projets doivent établir, évaluer et décider de l'investissement dans les projets à composantes indépendantes sur l'indemnisation, le soutien et la réinstallation sur la base des documents de conception préliminaires dans le rapport d'étude de préfaisabilité conformément à la réglementation ; organiser la résidence temporaire des personnes dont les terres sont récupérées, en assurant une vie stable des personnes conformément à la réglementation.

Les comités populaires des provinces et des villes où passe le projet attribuent des tâches et des plans spécifiques aux unités, aux quartiers et aux communes pour mettre en œuvre et achever les travaux de déblaiement du site pour le projet de chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong en 2025 et le projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud en 2026. Le Premier ministre a demandé au secrétaire du comité du Parti provincial/municipal - chef du comité directeur local de déblaiement du site de diriger directement le système politique pour organiser la mise en œuvre afin d'assurer les progrès requis.

« Les comités populaires des provinces et des villes où passent les projets (projet de chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud) se concentrent sur la direction de la mise en œuvre pour assurer l'achèvement de toutes les procédures conformément à la réglementation pour démarrer simultanément la construction d'au moins une zone de réinstallation dans chaque localité le 19 août 2025 à l'occasion du 80e anniversaire de la Fête nationale », a demandé le Premier ministre.

Le Premier ministre a chargé le ministère des Finances de présider et de coordonner avec le ministère de la Construction et le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement pour guider les localités à allouer de manière proactive le capital du budget local pour mettre en œuvre le déblaiement et l'indemnisation des sites conformément à la politique approuvée par l'Assemblée nationale et à la procédure de séparation du déblaiement et de l'indemnisation des sites en projets à composantes indépendantes, à achever avant le 22 juillet 2025.

En ce qui concerne la mobilisation de capitaux pour les projets ferroviaires, le Premier ministre a demandé au ministère des Finances de présider et de coordonner avec le ministère de la Construction et les localités pour allouer de manière proactive des capitaux aux projets afin de progresser, sans permettre au manque de capitaux d'affecter l'avancement des projets.

Français Concernant le projet de chemin de fer Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, le Premier ministre a demandé au ministère de la Construction d'organiser de manière proactive la séparation du projet en projets composants conformément à son autorité et aux réglementations légales dans le sens d'utiliser de manière proactive les sources de capitaux nationales pour assurer le début de la construction le 19 décembre 2025 ; avoir des solutions pour raccourcir l'avancement de la préparation du rapport d'étude de faisabilité, y compris l'utilisation des résultats mis en œuvre, des suppléments et des ajustements, le cas échéant, sur le principe du respect des exigences techniques et de la sécurité de la construction.

Concernant le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, les localités traversées par le projet doivent achever de toute urgence la mise en place du Comité directeur de déblaiement du site, consolider le Comité directeur de déblaiement du site (localités avec fusions provinciales) avant le 22 juillet 2025 ; se concentrer sur la direction de la mise en œuvre rapide des travaux de déblaiement du site et la relocalisation des travaux d'infrastructure technique pour respecter le calendrier de démarrage des travaux de construction de la zone de réinstallation le 19 août 2025.

Concernant les lignes ferroviaires urbaines de Hanoï et de Hô-Chi-Minh-Ville, le Premier ministre a chargé les Comités populaires de Hanoï et de Hô-Chi-Minh-Ville d'organiser et de mettre en œuvre proactivement les projets, conformément à la résolution n° 188/2025/QH15 de l'Assemblée nationale. Le ministère des Finances sera chargé de la résolution des requêtes relatives aux apports d'APD du projet n° 2.1, tronçon Nam Thang Long - Tran Hung Dao et du projet n° 2 Ben Thanh - Tham Luong, devant être achevés avant le 22 juillet 2025 ; il rendra compte au vice-Premier ministre Bui Thanh Son de la résolution des problèmes juridiques liés aux apports d'APD, afin de passer de la phase « pré-inspection » à la phase « post-inspection ».

Le Premier ministre a demandé aux ministères, branches et localités concernés de revoir les tâches assignées par le gouvernement et les dirigeants du gouvernement pour les résoudre, et de ne pas laisser les retards ou les congestions affecter l'avancement des projets.