Le Premier ministre assiste à la cérémonie de lancement du projet d'investissement pour la construction du port de Vsico

Le Premier ministre Pham Minh Chinh et les délégués ont appuyé sur le bouton pour lancer le projet. Photo : NM

Le projet d'investissement pour la construction des terminaux à conteneurs généraux n° 4 et n° 5 du port de Vsico Chan May est financé par la société par actions Vsico Maritime, avec une superficie terrestre et aquatique d'environ 26,3 hectares, dont environ 5,9 hectares de surface aquatique, pour un coût d'investissement total de près de 1 680 milliards de VND.

Le port de Vsico Chan May prévoit de construire les postes d'amarrage 4 et 5 avec infrastructures portuaires, entrepôts, parcs à marchandises, équipements... afin de garantir les conditions nécessaires à la fourniture de services de manutention, d'entreposage, de transport de marchandises et de services connexes, ainsi que des services de soutien... ; de construire 2 postes d'amarrage pour navires de marchandises diverses/conteneurs d'une longueur totale de 540 m avec entrepôts, parcs à marchandises, infrastructures techniques, machines et équipements... permettant ainsi d'accueillir des navires de marchandises diverses jusqu'à 70 000 tonnes et des porte-conteneurs jusqu'à 4 000 EVP.

Lors de la cérémonie d'inauguration, M. Hoang Hai Minh, vice-président du Comité populaire de la province de Thua Thien-Hue, a déclaré que le port de Chan May, situé dans la zone économique de Chan May-Lang Co, joue un rôle et occupe une position extrêmement importante, étant un port maritime général national, une plaque tournante régionale et un port en eau profonde, le point d'arrivée du corridor économique Est-Ouest..., réunissant toutes les conditions, tous les potentiels et tous les avantages nécessaires au développement économique, culturel et social de la province de Thua Thien-Hue ainsi que de l'ensemble du pays.

Selon M. Hoang Hai Minh, après plus de 20 ans d'existence et de développement, le port de Chan May a dépassé sa capacité nominale de 50 % (capacité nominale de 4 millions de tonnes par an, contre 6 millions de tonnes par an en exploitation). Avec un taux de croissance annuel moyen de 25 %, les prévisions et la planification jusqu'en 2025 prévoient la construction de 5 à 7 quais d'une longueur totale pouvant atteindre 1 930 m, avec une capacité de traitement de 7,5 à 13,8 millions de tonnes.

« Par conséquent, l’investissement dans la construction des quais 4 et 5 du port de Vsico Chan May est extrêmement urgent et constitue une étape préparatoire opportune pour saisir les opportunités et recevoir le volume croissant de marchandises transportées par voie maritime dans les années à venir », a souligné M. Hoang Hai Minh.

Grâce au potentiel, aux avantages et aux infrastructures disponibles, une fois les postes d'amarrage n° 4 et n° 5 achevés, la longueur totale des quais atteindra 1 450 m ; et avec l'achèvement de la phase 2 de la digue du port de Chan May, d'une longueur de 750 m, il sera possible d'accueillir simultanément des cargos, des porte-conteneurs et des paquebots modernes de grande taille, augmentant ainsi la durée d'exploitation des navires tout au long de l'année (y compris pendant la saison des pluies) ; créant une nouvelle dynamique pour la zone économique de Chan May - Lang Co, contribuant au développement socio-économique de la province de Thua Thien - Hue.

La mise en service du quai 4 est prévue pour le deuxième trimestre 2025 et celle du quai 5 pour début 2026. Le trafic portuaire devrait atteindre 5 millions de tonnes de marchandises importées et exportées par an. Avec les porte-conteneurs, ce trafic devrait se situer entre 80 000 et 100 000 EVP par an.

Source: https://daidoanket.vn/thu-tuong-du-le-khoi-cong-du-an-dau-tu-xay-dung-ben-cang-vsico-10276990.html