Le vice- Premier ministre Le Minh Khai et les dirigeants de plusieurs ministères, branches et localités étaient présents au point de connexion du projet Vinh Hao - Phan Thiet dans la province de Binh Thuan.

Le projet d'autoroute Nord-Sud-Est, pour la période 2017-2020, comprend 11 projets d'une longueur de 654 km. Après deux projets inaugurés, Nha Trang - Cam Lam et Vinh Hao - Phan Thiet, six projets d'une longueur de 425 km ont été achevés et mis en service. Le projet Nha Trang - Cam Lam, long de 49 km, dont la construction débutera en 2021, représente un investissement total de plus de 5 500 milliards de dongs dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP).

Français Le projet d'autoroute Vinh Hao - Phan Thiet a une longueur de 101 km, un investissement total de plus de 10 800 milliards de VND provenant du budget de l'État, et la construction a commencé fin septembre 2020. La coentreprise des entrepreneurs Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (VINACONEX) - VNCN E&C est l'unité en charge de la construction du lot XL04, section Km185+400 à Km235+000, intersection Ma Lam et intersection Phan Thiet avec une valeur de contrat de construction de 3 225 milliards de VND. Le 19 mai, l'autoroute Vinh Hao - Phan Thiet a été mise en service après 31 mois d'efforts par l'entrepreneur VINACONEX et les unités de construction.

Représentant les entrepreneurs du projet, M. Dao Ngoc Thanh, président du conseil d'administration de VINACONEX, a déclaré que dès le premier jour du projet, le personnel de VINACONEX et les entrepreneurs se sont toujours efforcés de mettre en œuvre le projet pour garantir le respect du calendrier établi, déterminant que l'achèvement du projet est l'honneur, le prestige et la responsabilité de l'entreprise devant le Parti, l'État et le peuple.

L'autoroute Vinh Hao-Phan Thiet est achevée après 31 mois de travaux. Photo : Bao Linh

Le projet a reçu l'attention et l'orientation des dirigeants du Parti, de l'État, de l'Assemblée nationale, du gouvernement, du Premier ministre, du ministère des Transports ainsi que la participation de l'ensemble du système politique, des ministères, des départements, des branches et des localités pour éliminer les difficultés dans les mécanismes, les politiques et les sources de capitaux afin de créer les conditions permettant aux entrepreneurs d'accomplir les tâches assignées.

Outre les conditions favorables mentionnées ci-dessus, la mise en œuvre du projet a également rencontré de nombreuses difficultés en raison du volume important de construction dans des conditions géologiques et de terrain complexes, de nombreuses collines et montagnes, de l'apparition de la pandémie de Covid-19, de conditions météorologiques défavorables en raison de pluies inhabituellement fortes, de fluctuations soudaines des prix des matières premières, de difficultés de déblaiement du site et de pénurie de terre de remblai.

Avec l'objectif de « surmonter le soleil, surmonter la pluie, et de mener le projet à terme dans les délais », le plan de construction a été élaboré en détail pour chaque semaine, mois et trimestre, en concentrant toutes les ressources afin de tirer le meilleur parti des conditions météorologiques favorables pour compenser l'avancement. L'application des technologies et solutions de construction les plus avancées a mobilisé des milliers de machines et d'équipements de pointe, ainsi que des milliers d'ingénieurs et d'ouvriers, travaillant en 3 équipes, 24 heures sur 24, de jour comme de nuit. Les entrepreneurs ont mis en œuvre de nombreuses solutions synchrones et se sont efforcés de surmonter toutes les difficultés, contribuant ainsi à mener le projet à terme dans les délais, garantissant qualité, esthétique et sécurité absolue des travailleurs.

Lors de la cérémonie d'inauguration, le vice-ministre des Transports, Le Dinh Tho, a déclaré que l'achèvement des projets Nha Trang-Cam Lam et Vinh Hao-Phan Thiet portait la longueur totale de l'autoroute Nord-Sud à 950 km. Depuis le début du mandat, 566 km d'autoroutes ont été achevés et mis en service, portant la longueur totale des autoroutes en service dans notre pays à 1 729 km.

Les deux projets inaugurés aujourd'hui contribueront à relier plus étroitement et plus rapidement les provinces de Khanh Hoa, Ninh Thuan et Binh Thuan à Ho Chi Minh-Ville et aux régions économiques clés du Sud ; créant les conditions pour élargir l'espace de développement, étendre les activités économiques et la connectivité régionale, tout en réduisant la charge sur la route nationale 1, en améliorant la capacité de transport et en garantissant la sécurité routière.

S'exprimant lors de la cérémonie d'inauguration, le Premier ministre Pham Minh Chinh a reconnu et félicité les responsables, les fonctionnaires et les travailleurs du secteur des transports, en particulier les investisseurs, les conseils de gestion de projets, les entrepreneurs et les unités de conseil, pour leur détermination, leurs grands efforts et leur innovation active dans la réflexion, la réflexion et les méthodes de travail pour surmonter les difficultés liées à l'épidémie et aux conditions météorologiques défavorables, en travaillant jour et nuit, en « faisant des heures supplémentaires », en « surmontant le soleil, en surmontant la pluie, en surmontant la pandémie », en mobilisant suffisamment de ressources, d'équipements et de machines, en menant des recherches et en appliquant de nombreuses solutions techniques pour mettre les projets en service.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh s'exprime lors de la cérémonie d'investiture. Photo : NHAT BAC

Le Premier ministre a salué les efforts et la responsabilité des comités et autorités locaux du Parti dans le déblaiement des sites et la résolution des pénuries de matériaux ; et a remercié les habitants des zones touchées pour leur volonté d'abandonner des terres et de déplacer leurs maisons pour mettre en œuvre les projets.

Parmi les leçons apprises par le Premier ministre, on peut citer, tout d'abord, la nécessité d'adopter une nouvelle façon de faire, de penser, de se montrer méthodologique, d'adopter une approche résolue, de déployer des efforts considérables, de prendre des mesures drastiques, de se concentrer sur les points clés, de faire preuve de rigueur scientifique, de rationalité et d'efficacité dans l'organisation et la mise en œuvre, ainsi que d'être constamment à l'écoute et à la compréhension des investisseurs, des entrepreneurs et des consultants. En encourageant la responsabilité des dirigeants, il est nécessaire de suivre de près la réalité, d'appréhender la situation de manière proactive et d'améliorer les prévisions afin d'ajuster rapidement les plans et de mettre en œuvre des solutions pour gérer rapidement et efficacement les problèmes survenant lors de la mise en œuvre des projets sur le chantier.

En outre, il est nécessaire de résoudre proactivement les tâches au sein de l'autorité ; il est nécessaire de reconnaître les autoroutes comme un bien national commun dont les localités bénéficient directement afin de mobiliser l'ensemble du système politique pour une participation responsable et efficace ; de gérer avec souplesse les questions au sein de l'autorité, notamment le déblaiement des sites, les matières premières, les routes logistiques, les décharges, etc. ; en particulier, de traiter la question des matériaux de construction. Il est nécessaire d'assurer un bon travail de propagande et de mobilisation afin que la population comprenne et adhère aux grandes politiques du Parti et de l'État ; de prêter attention à la vie des gens, de se concentrer sur les modalités de relogement, de veiller à ce que les nouveaux logements soient de meilleure qualité ou au moins équivalents aux anciens, de garantir les infrastructures, les soins de santé, l'éducation et les services ; ainsi, de susciter la confiance des gens et de les inciter à céder leurs terres et à déménager pour participer à la construction de projets.

Ne pas diviser le dossier d'appel d'offres en lots plus petits ; définir des normes, des critères et des conditions de sélection des entrepreneurs conformes à la réalité ; garantir la publicité, la transparence, le sérieux, l'efficacité et le respect des réglementations légales afin de sélectionner des entrepreneurs dotés de réelles capacités, d'une réputation et d'une expérience avérées dans la gestion et la mise en œuvre de projets d'envergure ; garantir les aspects techniques et esthétiques, réduire les coûts et éviter les augmentations déraisonnables de l'investissement total. Gérer et résoudre rapidement les difficultés et les obstacles dans un esprit d'harmonisation des avantages et de partage des risques, en minimisant les procédures administratives et en évitant de nuire aux personnes et aux entreprises ; résoudre les conflits internes en évitant de se soustraire à ses responsabilités ; lutter résolument contre la négativité, le gaspillage et la corruption.

Le Premier ministre a souligné que l'achèvement des deux autoroutes Nha Trang - Cam Lam et Vinh Hao - Phan Thiet joue un grand rôle et une grande importance dans le développement socio-économique des provinces de Khanh Hoa et de Binh Thuan en particulier, de la région de la côte centrale du Sud et du pays en général.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh et les délégués ont coupé le ruban pour inaugurer le projet. Photo : NHAT BAC

Pour maximiser l'efficacité des investissements dans les projets, le Premier ministre a demandé au ministère des Transports de présider et de coordonner avec les ministères, les branches et les localités pour organiser une exploitation et un fonctionnement sûrs ; en fonction de la demande de trafic, d'élaborer un plan d'investissement complet pour le projet selon l'échelle de planification future ; de rechercher, d'analyser et d'évaluer les expériences dans la mise en œuvre du projet pour servir de leçons pour les projets futurs ; d'accélérer les progrès de la construction pour mettre en service les sections restantes de l'autoroute Nord-Sud dans les délais, d'améliorer la qualité et d'éviter une augmentation de capital déraisonnable ; de coordonner étroitement et de soutenir les localités pour mettre en œuvre d'urgence la construction des projets d'autoroute Est-Ouest, des projets de ceinture urbaine à Hô Chi Minh-Ville et à Hanoi, et des projets de connexion interrégionale sous forme de PPP.

Les comités populaires des provinces de Khanh Hoa et de Binh Thuan ont demandé aux organismes et unités concernés de continuer à prendre soin de la vie matérielle et spirituelle de la population, en particulier des familles et des personnes qui cèdent des terres et des terrains pour le projet, en veillant à ce que la population bénéficie de meilleures conditions de vie ; d'exploiter pleinement l'autoroute pour planifier et aménager de nouveaux espaces afin de promouvoir le développement socio-économique local. Les ministères, les localités, les organismes et la population doivent garantir la sécurité routière et la sécurité des travaux pendant les travaux.

MANH HUNG