Premier ministre : se concentrer sur l'ouverture de l'autoroute de Cao Bang à Ca Mau en 2025 et étudier son expansion dans la période à venir

(Chinhphu.vn) - Le matin du 15 septembre, le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé une réunion du Comité permanent du gouvernement sur un certain nombre de questions importantes, notamment l'examen et la promotion de l'achèvement de l'autoroute Est Nord-Sud en 2025 selon l'objectif fixé et l'étude des plans d'investissement pour étendre des sections de cette autoroute dans les temps à venir.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé une réunion du Comité permanent du gouvernement sur un certain nombre de questions importantes, notamment l'examen et la promotion de l'achèvement de l'autoroute Est-Nord-Sud en 2025 - Photo : VGP/Nhat Bac

Ont assisté à la réunion les vice -Premiers ministres , les dirigeants des ministères, des branches et des agences gouvernementales.

Selon le plan, l'autoroute Nord-Sud-Est s'étendra sur environ 2 055 km et comportera de 6 à 12 voies. Le ministère de la Construction a indiqué qu'à ce jour, environ 1 652 km de cette voie express ont été mis en service et que 388 km sont en construction. Certains tronçons sont en cours d'extension ou en préparation. D'ici fin 2025, certains tronçons seront encore limités à 4 voies, ne permettant la circulation qu'à une vitesse maximale de 90 km/h.

Selon les rapports et les opinions exprimés lors de la réunion, l'investissement d'expansion repose sur des bases politiques, juridiques et pratiques solides - Photo : VGP/Nhat Bac

D'après les rapports et avis recueillis lors de la réunion, l'investissement d'extension repose sur une base politique, juridique et pratique solide. Sur le plan politique, la conclusion du Comité exécutif central exige la modernisation et l'extension rapides de l'autoroute par phases d'investissement conformément à l'échelle de planification ; la conclusion du Bureau politique a orienté la priorisation des ressources d'investissement pour achever l'autoroute Est-Nord-Sud. Sur le plan juridique, des dispositions figurent dans la loi sur les investissements publics, la loi sur les partenariats public-privé (PPP), la loi sur la planification du réseau routier, ainsi que dans les normes et réglementations techniques relatives aux autoroutes.

En termes de base pratique, le contexte actuel du pays a beaucoup changé par rapport au passé avec l'aménagement des frontières administratives, l'objectif de croissance économique de 8,3-8,5% en 2025 et à deux chiffres dans les années à venir ; le rôle de l'autoroute Nord-Sud à l'Est est de plus en plus important, la demande de transport devrait continuer à augmenter, dépassant les attentes précédentes.

Le ministère de la Construction a estimé que l'autoroute Nord-Sud à l'Est présente des conditions favorables à son expansion, car le terrain a été dégagé à une échelle de 6 voies ; si elle est agrandie, la vitesse d'exploitation sera augmentée à 120 km/h, ce qui apportera une plus grande efficacité socio-économique et surmontera certaines lacunes dans le processus d'exploitation de sections d'autoroute limitées à 4 voies, telles que le risque d'incidents, d'accidents et de congestion.

L'investissement dans l'extension de l'autoroute Nord-Sud à l'Est découle des exigences pratiques du développement socio-économique du pays dans la nouvelle ère ; conformément aux politiques du Parti et de l'État et aux réglementations légales ; contribuant à l'amélioration de la capacité de transport, au renforcement de la sécurité routière ; à l'achèvement rapide des travaux de transport stratégiques pour promouvoir la connectivité régionale, créer une dynamique et contribuer à une croissance rapide et durable dans la période à venir.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné que la tâche principale d'ici la fin de 2025 est de continuer à examiner, à concentrer les ressources et à éliminer toutes les difficultés et tous les obstacles pour achever et ouvrir l'intégralité de l'autoroute de Cao Bang à Ca Mau - Photo : VGP/Nhat Bac

Après avoir écouté les rapports, les avis et les conclusions, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné que, dans un esprit de concentration et de finalisation, la principale tâche d'ici fin 2025 consiste à poursuivre l'examen, la concentration des ressources et la levée de toutes les difficultés et obstacles pour achever et mettre en service l'autoroute de Cao Bang à Ca Mau, y compris la construction d'aires de repos. Le ministère de la Construction, le ministère des Finances, les ministères, les agences et les localités concernés dresseront un bilan de la phase 1 et tireront les leçons de sa mise en œuvre.

Parallèlement, sur la base du résumé de la phase 1, le ministère de la Construction et les agences compétentes évalueront, étudieront soigneusement, développeront des projets et proposeront des plans d'investissement globaux pour préparer l'expansion et la modernisation des sections investies selon une échelle progressive pour atteindre l'échelle d'une autoroute complète, conformément à l'orientation et à la direction du Parti et de l'État, en garantissant le respect des réglementations, des normes et des réglementations techniques, en assurant la publicité, la transparence et en prévenant la négativité, la corruption et le gaspillage.

Le Premier ministre a chargé le vice-Premier ministre Tran Hong Ha de continuer à diriger directement les tâches susmentionnées.

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha lors de la réunion - Photo : VGP/Nhat Bac

Politique de construction d'un certain nombre de centres sportifs de classe internationale

Lors de la réunion, le Comité permanent du gouvernement a également donné son avis sur la politique de construction d'un certain nombre de centres et complexes sportifs de classe internationale dans un certain nombre de localités.

Le Comité permanent du gouvernement donne son avis sur la politique de construction d'un certain nombre de centres et complexes sportifs de classe internationale dans certaines localités - Photo : VGP/Nhat Bac

En conséquence, le Comité permanent du gouvernement a donné son accord de principe pour charger les comités populaires des provinces et des villes de l'administration centrale de se fonder sur les récentes résolutions du Bureau politique, de l'Assemblée nationale et du gouvernement, les dispositions légales, les orientations, la planification, les situations concrètes et les exigences de développement, et d'examiner les propositions des investisseurs, afin de décider et d'organiser la mise en œuvre, dans le cadre de leurs compétences, de la construction de centres et complexes sportifs dans un certain nombre de localités d'envergure internationale, susceptibles de participer à l'organisation des Jeux asiatiques (ASIAD) et des Jeux olympiques, en garantissant le progrès et la qualité, et en évitant la corruption, les pratiques négatives et le gaspillage. En cas de dépassement de leurs compétences, ils doivent en informer les autorités compétentes pour examen et décision.

Le Comité permanent du gouvernement a également continué à donner des avis pour finaliser le projet de décret sur le contrôle du commerce stratégique à soumettre au gouvernement pour promulgation ; et pour finaliser le projet sur l'amélioration de l'efficacité de l'économie de l'État à soumettre au Politburo pour examen.

Ha Van

Source: https://baochinhphu.vn/thu-tuong-tap-trung-thong-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-toi-ca-mau-trong-nam-2025-va-nghien-cuu-mo-rong-trong-giai-doan-toi-102250915150348735.htm